La serie dell'equipaggio marittimo parte I - Il catering a bordoNavigare senza stress: come viene servito l'equipaggio durante la navigazione

Lasse Johannsen

 · 26.03.2022

La serie dell'equipaggio marittimo parte I - Il catering a bordo: Navigare senza stress: come viene servito l'equipaggio durante la navigazioneFoto: Nico Krauss
Il cibo ha un significato speciale a bordo
Un buon pasto fa miracoli in mare. Come rendere felice l'equipaggio con un buon cibo anche in condizioni sfavorevoli

Per quanto possa sembrare banale, a volte è solo il cibo che fa o fa fallire la giornata di navigazione di un equipaggio. Quanto più lunga è la giornata, o quanto più è dispendiosa dal punto di vista energetico, tanto più importante diventa un pasto gustoso e idealmente caldo. Questo vale sia per gli equipaggi in regata che per quelli in crociera.

Mangiare regolarmente a orari fissi struttura la vita quotidiana a bordo e segna piccoli traguardi da raggiungere. È incredibilmente motivante quando l'odore di un pasto delizioso si diffonde dalla passerella e un'occhiata all'orologio vi dice che presto ci sarà qualcosa nel vostro piatto.

Naturalmente, lo stesso vale per la giornata in porto. Una ricca colazione al sole nel pozzetto è un piacere per l'anima tanto quanto un pasto al ristorante o una serata intorno al barbecue. Soprattutto in mare, però, mangiare può rilassare in situazioni di stress e quindi contribuire in modo significativo a una navigazione senza stress.

È quindi importante designare per tempo le responsabilità del catering. Se un membro dell'equipaggio è disposto a fare da cuoco fisso perché semplicemente gli piace cucinare, si tratta semplicemente di fissare orari e cotture. Se, invece, il compito è condiviso da più persone, è necessario elaborare un piano per evitare discussioni quando l'equipaggio è già affamato.

Sulle barche più piccole, si è rivelato molto utile preparare un pasto caldo in anticipo. Gli ingredienti tritati per lo stufato di verdure, ad esempio, possono essere messi in una pentola a pressione sigillabile sul fornello cardanico, in modo che sia sufficiente accenderla per tempo. In alternativa, si può utilizzare un sacchetto di cibo disidratato, che deve essere riempito solo con acqua calda e fornisce un elevato valore calorico. Oppure si possono preparare panini, lavare la frutta e riempire le borracce termiche, in modo che al posto di un pasto caldo ci siano almeno spuntini, bevande calde o brodo.

Nei numeri dal 6 al 12 di quest'anno, YACHT propone una serie di articoli sul tema dell'arte marinaresca. Nel pezzo di apertura nel numero 6 in dieci capitoli descriviamo come evitare lo stress fin dall'inizio attraverso una pianificazione consapevole e prudente della crociera:

1. preparazione generale

2. entrata e uscita

3. equipaggio ridotto

4. navigazione

5. ristorazione

6. guida notturna

7. scarsa visibilità

8. tempo pesante

9. all'ancora

10. navigare con bambini piccoli

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Lasse Johannsen

Lasse Johannsen

Vice caporedattore YACHT

Nato a Kiel, è cresciuto sull'acqua e a bordo, formandosi come marinaio nel club e navigando nei mari del Nord e del Baltico. Dopo la scuola, la marina e la formazione giuridica, dal 2007 al 2009 ha lavorato come tirocinante presso YACHT nel reparto Panorama, che oggi dirige. È inoltre responsabile dell'edizione speciale di YACHT classic, ha pubblicato diversi libri con la casa editrice Delius-Klasing ed è vice caporedattore di YACHT. Johannsen è un entusiasta velista da crociera sulla propria chiglia e un attivo sostenitore della scena tedesca delle barche classiche.

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