YACHT-Redaktion
· 08.06.2023
Con il Bow Pro A per tunnel con diametro di 140 millimetri, Vetus ha lanciato un'elica di prua per piccole imbarcazioni fino a nove metri di lunghezza dello scafo. Il BOWA0401 è dotato di un motore senza spazzole che, secondo il produttore, consente un funzionamento molto più lungo senza surriscaldamento. L'elica di prua può essere utilizzata per un massimo di dieci minuti alla massima potenza di 40 decanewton. Naturalmente, questo dipende anche dalla capacità della batteria. La velocità è regolabile, il che dovrebbe rendere l'uso più flessibile e silenzioso. L'azionamento senza spazzole è inoltre esente da manutenzione. Per il propulsore di prua sono disponibili tre tunnel di lunghezza pari a 750, 1.000 e 1.500 millimetri.
Il pannello di controllo è collegato tramite il bus Vetus V-Can. Se questo è già presente a bordo, è necessario solo collegare il nuovo bow thruster, ma non è necessario posare nuovi cavi. Le diverse lunghezze del tunnel e la semplicità di installazione dovrebbero rendere il piccolo Bow Pro interessante per il retrofit su piccole imbarcazioni. Il prezzo non è ancora stato definito.
Il CS Free di Ctek combina caricabatterie, power bank, regolatore solare e avviatore di emergenza in un unico design compatto. Se la batteria di avviamento va in avaria, il CS Free si collega tramite i terminali a polo e analizza lo stato di carica, quindi anche le batterie profondamente scariche vengono riportate in vita e caricate rapidamente grazie alla tecnologia Adaptive Boost. L'avanzamento della carica viene visualizzato tramite LED. Il produttore promette che la batteria sarà pronta per l'avviamento dopo 15 minuti. Il CS Free carica la batteria di avviamento e non è quindi un classico jump-start. Il caricabatterie è adatto a tutti i tipi di batteria.
Il CS Free si ricarica tramite USB-C e un adattatore di rete a terra. In opzione, può essere caricato con l'energia solare utilizzando il kit di ricarica per pannelli solari disponibile separatamente. Questo lo rende adatto anche come regolatore di carica solare per caricare la batteria di bordo indipendentemente dalla rete elettrica. Inoltre, fornisce energia a laptop, tablet e telefoni cellulari durante gli spostamenti. Il CS Free è protetto dall'acqua con grado di protezione IP 54, misura 248 x 98 x 78 millimetri e pesa 1,4 chilogrammi. Prezzo: 235 euro.
Il posto barca è libero o occupato? Di solito ci sono dei piccoli cartelli che indicano il rosso o il verde. Bent Larsen di Noleggio barche.dk ha un proprio sistema. Il cartello può essere impostato sul colore appropriato tramite un coperchio scorrevole. Fin qui tutto normale. Tuttavia, il coperchio può anche essere facilmente rimosso e offre spazio per una nota che indica quando lo spazio è libero e quando gli ospiti devono liberarlo. In questo modo, non è necessario sbrigare le pratiche in ginocchio. Un cartello costa 26 euro.