DinghyPiccola farfalla per pagaiare e navigare

Michael Rinck

 · 24.04.2017

Dinghy: piccola farfalla per pagaiare e navigareFoto: Hersteller
L'Hypar può essere remato, navigato e alimentato da un motore elettrico.
L'Hypar è stato progettato per essere un gommone salvaspazio che può essere dispiegato. Offre inoltre tre diversi modi di viaggiare

Si dice che il kayak monoposto Hypar sia particolarmente poco ingombrante da trasportare grazie al suo design pieghevole. L'assemblaggio dovrebbe richiedere dai tre ai cinque minuti e può essere effettuato senza attrezzi. Il kayak finito è lungo 3 metri, largo 80 centimetri e alto 40 centimetri. Pesa solo 10 chilogrammi, ma è progettato per trasportare un carico di 100 chilogrammi. Quando è ripiegato, misura 80 x 23 x 102 centimetri.

  L'Hypar ha una prua verticale e una poppa molto piatta e larga.Foto: Hersteller L'Hypar ha una prua verticale e una poppa molto piatta e larga.

Ciò è reso possibile da una struttura in polipropilene con rinforzi a nido d'ape. Le pieghe dovrebbero essere particolarmente stabili e, secondo il produttore, durano per 20.000 pieghe.

  Finora la versione a vela esiste solo come modello animato. L'inizio della produzione è previsto per agostoFoto: Hersteller Finora la versione a vela esiste solo come modello animato. L'inizio della produzione è previsto per agosto

Tuttavia, la guida dovrebbe essere particolarmente versatile: L'Hypar è alimentato di serie da una pagaia. Tuttavia, è in fase di progettazione anche un'attrezzatura da surf con un albero indipendente. L'imbarcazione è governata da due piccoli timoni controllati da un pedale. È prevista anche un'unità elettrica alimentata da celle solari sulla parte superiore dell'Hypar.

  La Hypar a propulsione elettrica è dotata di celle solari sulla parte superioreFoto: Hersteller La Hypar a propulsione elettrica è dotata di celle solari sulla parte superiore

Il kayak pieghevole Hypar non è ancora disponibile, ma la campagna di crowdfunding su Indiegogo è stata completata e l'obiettivo fissato dagli sviluppatori è già stato superato di 6.000 dollari. L'inizio della produzione è previsto per maggio. I primi 50 sostenitori della campagna riceveranno il kayak a partire da giugno. Coloro che contribuiranno al progetto con 700 dollari riceveranno il kayak a partire da luglio. L'Hypar con vela sarà prodotto a partire da agosto.

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Fare clic qui per accedere al sito Pagina del produttore e qui al Campagna di crowdfunding.

Michael Rinck

Michael Rinck

Redakteur Test & Technik

Michael Rinck war das Kind, das nach der Schule direkt aufs Wasser wollte – Segeltraining, Regatten, Hauptsache nass. Diese Vorliebe machte er zum Beruf: Erst als Segellehrer auf der Alster (während des Studiums), dann ab 2014 in der YACHT-Redaktion. Dort hat er im Bereich Test & Technik seine Berufung gefunden: Segelboote und Sicherheitsequipment testen. Was besonders bei Rettungswesten und MOB-Systemen bedeutet, dass er mehr Arbeitsstunden im Wasser treibend verbringt als die meisten Menschen im Büro sitzend. Höhepunkt: eine ganze Nacht in der Rettungsinsel auf der Ostsee. Seine Familie hat inzwischen durchgesetzt, dass Urlaubstörns auf der eigenen Fahrtenyacht deutlich trockener ablaufen.

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