Tre gommoni che non potrebbero essere più diversi: L'Oru Kayak è più adatto all'esplorazione della baia. Il Traveller è un gommone classico, mentre il Mustang è un misto tra i due:
Oru Kayak: la spiaggia
L'ultimo modello, The Beach di Oru Kayaks, ha un ingresso più ampio, può essere piegato o dispiegato in soli tre minuti ed è molto stabile in acqua grazie alla sua larghezza. Il kayak, di 370 x 71 centimetri, può trasportare un carico di 140 chilogrammi; quando è ripiegato, misura solo 81 x 71 x 33 centimetri e pesa 12 chilogrammi. Come per i modelli precedenti, la pelle esterna diventa parte della borsa di trasporto quando è ripiegata, quindi non è necessaria una copertura aggiuntiva. Il Beach costa 1290 euro.
Grabner: Mustang e Mustang GT
L'azienda Grabner, nota soprattutto per l'Happy Cat, ha ora in programma anche due gommoni. I modelli Mustang e Mustang GT sono entrambi piuttosto lunghi (4,50 metri), ma con una larghezza rispettivamente di 1,20 e 1,70 metri, sono piuttosto stretti. Il Mustang più piccolo può essere motorizzato con un motore fuoribordo massimo di 10 CV, il GT con 20 CV. Entrambi i modelli dovrebbero essere facili da pilotare. Il Mustang pesa 30 kg e costa 2990 euro, il Mustang GT pesa 44 kg e ha un prezzo di 3590 euro.
Vetus: Viaggiatore ed esploratore
Vetus offre ora anche gommoni. La serie VIB è disponibile nella versione Traveller con pavimento ad alta pressione o Explorer con pavimento in alluminio. Entrambi sono disponibili nelle lunghezze di 230, 270, 300 e 330 centimetri. Le camere d'aria sono realizzate in PVC con rinforzi in poliestere. Le imbarcazioni possono essere remate o alimentate da un motore fuoribordo. Il Traveller più piccolo pesa 34 kg, il 230 Explorer 44 kg. Entrambi costano 808 euro; il 330er costa 1114 euro.
