Sulle barche a vela a lunga percorrenza, uno dei pezzi più importanti dell'equipaggiamento non è il plotter, non è lo spinnaker e certamente non è il generatore, ma la batteria, il cuore dell'intero equipaggiamento, per così dire. Ed è anche il punto debole: bassa capacità, lunghi tempi di ricarica, breve durata - un'attrezzatura costosa.
Ora tutti parlano di batterie al litio, se non altro per il previsto passaggio alle auto elettriche. E dei suoi problemi, uno solo dei quali è l'autonomia. Il circumnavigatore mondiale Hans Schubert, che ha sperimentato il bivio con le batterie al piombo per diversi anni, ha ora riflettuto su questo tema e ha affrontato una fase di prova di cinque anni con una batteria al litio.
La sua esperienza e le sue importanti argomentazioni a favore delle batterie al litio si trova qui...
