Equipaggiamento19 stivali di gomma a confronto

Michael Rinck

 · 17.10.2016

Equipaggiamento: 19 stivali di gomma a confrontoFoto: Nils Theurer
19 stivali di gomma a confronto
Sono decisamente più economici dei modelli traspiranti, ma possono competere con essi in termini di aderenza. E sono davvero impermeabili
  Pratiche non solo sulla terraferma in caso di fango: molte scarpe da bagno offrono anche una buona presa sul ponte.Foto: Nils Theurer Pratiche non solo sulla terraferma in caso di fango: molte scarpe da bagno offrono anche una buona presa sul ponte.

Il prezzo degli stivali di gomma testati variava da 20 a 210 euro. Il modello più costoso era un'eccezione. La maggior parte dei modelli aveva un prezzo compreso tra 40 e 80 euro. Questo li rende significativamente più economici degli stivali da mare traspiranti.

Nel grande test di confronto sono stati testati 19 stivali di gomma di 15 produttori. Dovevano dimostrare il grado di aderenza offerto su diverse superfici: I valori sono stati determinati su teak, vetroresina e Treadmaster in condizioni di asciutto e bagnato. Nella valutazione sono stati inclusi anche l'assorbimento dello sporco nella suola e il comportamento di asciugatura.

  Gli stivali sono stati testati su teak, vetroresina strutturata e Treadmaster.Foto: Nils Theurer Gli stivali sono stati testati su teak, vetroresina strutturata e Treadmaster.

Tutti e 19 i modelli sono risultati superiori ai più costosi modelli traspiranti sotto un aspetto: erano tutti impermeabili al 100%. Potete leggere il rapporto dettagliato del test nel nuovo numeroYACHT 22/2016.

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Michael Rinck

Michael Rinck

Redakteur Test & Technik

Michael Rinck war das Kind, das nach der Schule direkt aufs Wasser wollte – Segeltraining, Regatten, Hauptsache nass. Diese Vorliebe machte er zum Beruf: Erst als Segellehrer auf der Alster (während des Studiums), dann ab 2014 in der YACHT-Redaktion. Dort hat er im Bereich Test & Technik seine Berufung gefunden: Segelboote und Sicherheitsequipment testen. Was besonders bei Rettungswesten und MOB-Systemen bedeutet, dass er mehr Arbeitsstunden im Wasser treibend verbringt als die meisten Menschen im Büro sitzend. Höhepunkt: eine ganze Nacht in der Rettungsinsel auf der Ostsee. Seine Familie hat inzwischen durchgesetzt, dass Urlaubstörns auf der eigenen Fahrtenyacht deutlich trockener ablaufen.

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