Il a enthousiasmé les gens avec ses livres et a rendu la voile attrayante pour beaucoup. "Seul contre le vent", dans lequel il raconte son tour du monde à la voile sans escale en 343 jours, est resté 32 semaines dans la liste des best-sellers du SPIEGEL. 18 titres de sa plume sont parus au total aux éditions Delius Klasing. Certains sont en outre disponibles sous forme de livres audio ou de documentaires filmés.
Il est le premier Allemand à faire le tour du monde en solitaire et écrit son expérience dans le livre "Mein Schicksal heißt 'Kathena'". Il s'ensuit un autre tour du monde à la voile avec sa femme Astrid :
Ces deux voyages ont été consignés dans des livres, ce qui m'a permis de découvrir ma deuxième passion : l'écriture".
À l'aide de ses journaux de bord, Wilfried Erdmann reconstitue ses voyages et en tire des livres qui offrent des aperçus particulièrement privés et authentiques de ses impressionnantes expériences en mer et donnent aux lecteurs l'impression d'y avoir assisté eux-mêmes.
Il dédie beaucoup de ses livres à son fils Kym - entre autres le récit de leur voyage en famille "Vent contraire au paradis". Son intention est que le jeune homme, alors âgé de trois ans et demi, puisse ainsi revivre le voyage dans les mers du Sud avec ses parents en le lisant plus tard.
Qu'il en soit de même pour lui et pour beaucoup - en lisant - qu'Astrid et moi en écrivant : Le voyage était beau, et plus nous sommes à terre, plus il est beau".
Revivre, rêver d'horizons lointains et l'amour de la voile sont les moteurs de l'écriture de ses livres. Mais l'auteur souhaite également inspirer et encourager les autres à réaliser leurs rêves à travers ses histoires. Nombreux sont ceux qui se sentent liés à lui par ses livres.
"Ce qui serait le plus beau, c'est que vous vous laissiez emporter. Car pour naviguer et lire, c'est tout ce que je voulais écrire, il n'est jamais trop tard".
Pour Birgit Radebold, lectrice de longue date de Wilfried Erdmann, les souvenirs qu'elle a de lui sont nombreux et agréables :
"Les rencontres privées entre nous - ce qui signifiait toujours : également avec sa femme Astrid. Sa curiosité et son intérêt pour tout ce qui concerne la voile. Et sa patience infinie envers les lecteurs - par exemple sur les salons, lorsqu'il signait avec Malings du bateau et de l'eau. Il va me manquer".
Erdmann était un invité apprécié lors des salons du nautisme et du livre, toujours entouré de ses fans qui l'écoutaient avec fascination ou voulaient faire dédicacer un de ses livres. L'auteur ne se laissait pas décourager par les longues files d'attente aux stands de dédicace et prenait tout son temps pour que tous ceux qui le souhaitaient repartent avec un livre dédicacé. Ses conférences et ses livres ne lui permettaient pas seulement de financer ses adeptes, mais aussi ses voyages.
Une croisière en solitaire est une aventure au cours de laquelle même les navigateurs de croisière expérimentés peuvent atteindre leurs limites sur des bateaux modernes. Le défi a dû être bien plus grand en 1969, lorsque Ingeborg von Heister a été la première femme allemande à tenter une traversée de l'Atlantique en solitaire sur son trimaran. Son gendre Wilfried Erdmann retrace cette aventure à la voile à l'aide de son journal de bord et de nombreux entretiens personnels.
Dans sa préface, Erdmann écrit
Parfois, en lisant ses lignes, j'ai envie de m'asseoir sur son banc dans le cockpit et de naviguer avec elle. Nous le faisons avec passion. La perfection ne joue aucun rôle. L'acharnement était mal vu à bord chez elle. Elle détestait les règles. Cela me rend toujours heureux quand je pense à elle".
Avec son best-sellerJe saisis le vent Erdmann présente son autobiographie : Souvenirs de plus de 50 ans de vie de navigateur avec des tempêtes et des équipages récalcitrants, des croisières extrêmes et des navigations familiales confortables. Quatre tours du monde à la voile, dont trois en solitaire, deux sans escale et un même contre le vent dominant (dans le sens est-ouest), diverses traversées de l'Atlantique, des années de navigation de croisière : Wilfried Erdmann est sans aucun doute le navigateur allemand le plus connu et le plus expérimenté.
Faire le tour du monde à la voile sans escale - il faut plus qu'une bonne dose de confiance en soi et de force mentale. Wilfried Erdmann, aussi modeste que combatif, a pris ce risque : Seul contre le vent.
Avec une honnêteté désarmante, ce navigateur de l'extrême raconte son projet et sa réalisation, avec tous les problèmes, les hauts et les bas de la navigation en solitaire. Son voyage unique en son genre a eu un grand retentissement dans les médias allemands et internationaux.
Wilfried Erdmann : pour qui veut savoir comment tout a commencé, ce livre est un must. Le récit captivant d'Erdmann est enrichi de nombreuses photos authentiques, de croquis et de pages de journal. Une lecture délicieuse pour les navigateurs et tous ceux qui rêvent de la grande aventure.
Un petit livre illustré, plein à craquer de 180 photos de ses voyages - des photos dont certaines n'ont jamais été publiées jusqu'à présent. Le tout accompagné de réflexions et de pensées sur sa vie sur l'eau. Des phrases qui ont du poids, qui portent en elles l'amour de la mer et qui résonnent longtemps.
Avec leur voilier Kathena nui, ils naviguent sur la mer Baltique, cap sur la Suède. Ensemble, Wilfried Erdmann et sa femme Astrid abordent des lieux aux noms évocateurs comme Kalmarsund, Solberg et Bovicken, affrontent les calmes, la chaleur et l'âge qui ne facilite pas la navigation.
KATHENA, qui avait accompli avec brio deux tours du monde sans escale, devait retrouver son élément à l'été 2016. Un nouveau voyage. Respirer l'air salé, l'air du vent, l'air de la mer. Une croisière dans l'une des zones de navigation les plus belles, les plus sauvages et les plus rudes d'Europe. Conçu pour ce bateau. Conçu pour ses propriétaires. Dont le nom Erdmann est depuis longtemps synonyme de "marin".
Wilfried Erdmann navigue avec un nouveau bateau, un X79 extrêmement sportif. Avec sa "navigatrice du monde" Astrid, le sillage a dessiné pendant un été un grand "huit scandinave" dans la mer Baltique. Les destinations étaient le Danemark, la Suède et la Norvège.
Les présents carnets de voyage ont été rédigés principalement entre ses longues croisières en mer. Car il n'y a pas de temps de navigation où il ne se passe rien, même s'il ne s'agissait parfois que de courts trajets. Témoignages, reportages publiés et inédits, réflexions sur la mer, souvenirs et informations : un résumé narratif et documentaire de plus de 40 ans de navigation.
Erdmann parle de la voile et de la vie contraignante sur un dériveur, mais surtout de ses impressions sur le paysage changeant et les gens, de ses doutes et des moments de grand bonheur sur un petit bateau - comme toujours, avec talent, en silence et en toute sincérité.
La route "magique" d'Erdmann a traversé les océans du sud, là où les tempêtes sont les plus fortes, en passant par le Cap de Bonne Espérance et le Cap Horn. Spontané, frais, captivant - complété par des photos prises parfois à haut risque - ce récit dense documente le caractère unique de l'aventure du tour du monde à la voile et la beauté des grands océans.
Faire découvrir le monde de l'eau bleue à leur petit garçon, c'est ce que veulent Astrid et Wilfried Erdmann au milieu des années 1970. Ils achètent donc "à l'aveugle" un bateau en Nouvelle-Zélande et mettent le cap sur les mers du Sud ! Pendant trois ans et demi, ils profitent de la magie, mais aussi des dangers, avant de revenir en Méditerranée, puis de s'installer à nouveau en Allemagne.
Comme aucun autre, Wilfried Erdmann parvient à décrire les aspects essentiels d'une longue croisière à la voile. Il ne se réduit toutefois pas aux détails techniques du yacht et de son équipement, mais aborde également des aspects importants tels que les sentiments, les réflexions, la préparation mentale et la charge intérieure.
Wilfried Erdmann raconte un tour du monde à deux : une lune de miel aussi romantique qu'austère avec sa femme Astrid. Le Kathena II, long de près de neuf mètres, a été leur maison pendant 1011 jours.
Erdmann entreprend un voyage à bord d'un oiseau à traction lourde de 5,80 m, avec "réchaud et sac de couchage" et sans moteur. Il parcourt 1184 miles nautiques de la Schlei à l'île d'Usedom, y compris les Bodden et les Haffs et le tour de Rügen, sur la mer Baltique. Et il continue à remonter la Peene sur 104 km jusqu'à la région des lacs du Mecklembourg.
Le circumnavigateur découvre la charmante zone de navigation qui s'étend du Danemark aux pays baltes et aux golfes de Finlande et de Botnie. Neuf riverains de la Baltique, 144 ports et baies ont été visités par lui et sa femme Astrid.
Un tour de la mer du Nord : les navigateurs Astrid et Wilfried Erdmann ont parcouru cinq mois et 3400 miles nautiques à bord de leur yacht sportif de série Kathena Ina dans la zone maritime située à notre porte.
Le navigateur expérimenté en solitaire conduit deux fois huit gagnants d'un concours à travers l'Atlantique Nord, qui ne se doutaient guère de ce à quoi ils s'étaient engagés. Ce récit très dramatique raconte comment ils ont relevé le défi, tant sur le plan de la navigation que sur le plan psychologique.