Spécial

- Ce numéro est consacré aux croisières dans les Shetland, à la série du KVR sur les droits de passage, au test du catamaran de croisière Nautitech 41 Type S et au comparatif des éoliennes.  
- Autres sujets : sites de rencontre pour les navigateurs, hommage au photographe de voile Carlo Borlenghi, décédé récemment, thèmes liés aux régates et aux voyages, marché du yachting.  
- En complément, le magazine présente du matériel, des bateaux d'occasion, la saison nautique à venir ainsi que deux ouvrages spécialisés sur le matelotage, la sécurité, le KVR et l'alimentation électrique.

YACHT 19/2026 : Les Shetlands, le Nautitech 41 et le droit de passage

- Un navigateur en solitaire gravement malade est repéré en mer du Nord et transporté par hélicoptère vers un hôpital dans un état critique.  
- Le centre de coordination maritime de la DGzRS coordonne une opération conjointe impliquant deux navires de sauvetage en mer et l'hélicoptère « Northern Rescue 01 ».  
- Deux sauveteurs en mer prennent en charge le yacht de 14 mètres à la dérive et le ramènent en toute sécurité et sans dommage jusqu’au port de Hooksiel, situé à une vingtaine de milles marins de là.

Sauveteurs en mer : un navigateur solitaire atteint d'une maladie potentiellement mortelle a été secouru en mer du Nord

- Le club de voile de Rahnsdorf fêtera son centenaire en 2026 et peut se prévaloir d'une histoire riche en engagement depuis 1926.  
- Après avoir été exproprié en RDA et avoir porté différents noms au sein de la BSG, le club a retrouvé son nom historique en 1990 et a récupéré son terrain en 1999.  
- Aujourd'hui, l'accent est mis sur la promotion des enfants et des jeunes, la voile de croisière, la régate de niveau modéré ainsi que sur les investissements à venir dans le bassin portuaire et le club-house.

Anniversaire : les 100 ans du club de voile de Rahnsdorf

- Des météotsunamis (« Rissagas ») ont provoqué à Majorque et à Minorque des variations de niveau pouvant atteindre 1,44 m, des inondations et l'intervention des pompiers et de la police.  
- Ces phénomènes sont dus à des perturbations de la pression atmosphérique qui, par le biais de la résonance de Proudman et de la résonance portuaire, amplifient fortement les vagues d'eau à longue période, en particulier à Ciutadella.  
- Pour les skippers, les alertes sont cruciales : il faut utiliser des amarres longues et souples, multiplier les cordages, prévoir une bonne protection contre l'abrasion, ajuster les défenses et ne pas laisser le bateau sans surveillance.

Mini-tsunamis : pourquoi les ports sont soudainement inondés

- L'Oyster 825 « Viva La Vida » a heurté un récif lors de la Hamilton Island Race Week, a pris l'eau, a chaviré ; les dix personnes à bord ont toutes été secourues.  
- Une pompe supplémentaire à diesel, mise en place à l'aide de bateaux de secours, n'a pas permis d'endiguer l'importante prise d'eau ; la cause de la voie d'eau reste inconnue.  
- Le yacht, qui flottait quille vers le haut, a été sécurisé et doit être remorqué jusqu'à Mackay ; les autorités examinent les dommages causés au récif et les sanctions éventuelles à l'encontre du skipper.

Oyster 825 « Viva La Vida » : voici comment s'est déroulé le sauvetage après la collision avec le récif

Détresse en mer

- Altercation au large de Wassersleben après que l'ancre d'un voilier danois s'est prise dans les filets fixes d'un pêcheur exerçant cette activité à titre accessoire  
- Le pêcheur a signalé une menace à main armée ; la brigade d'intervention spéciale (SEK) a interpellé le skipper, qui s'est montré coopératif ; aucune arme n'a été retrouvée malgré les recherches  
- Le skipper porte plainte contre le pêcheur pour collision intentionnelle ; les autorités poursuivent leur enquête et donnent des conseils pour agir avec sang-froid en cas de conflits liés aux filets

Intervention de la SEK dans la baie de Flensburg : le conflit autour d'un filet de pêche prend une tournure surprenante

- Dans les ports de Rungsted et de Nivå, six bateaux ont été endommagés à l'aide de peinture orange et de couteaux ; la police examine s'il existe un lien entre ces actes.
- Le mobile et l'identité des auteurs restent inconnus ; on soupçonne un acte d'activisme climatique, mais cela n'est pas prouvé ; les enquêteurs examinent également la possibilité de cibles personnelles ou choisies au hasard.
- Ces dégâts entraînent des réparations coûteuses et des incertitudes en matière d'assurance ; les ports réagissent en renforçant la surveillance et recommandent une vigilance accrue.

Rungsted et Nivå Havn : militantisme ou vandalisme — où se situe la limite ?

Crime

- Les lecteurs sont invités à partager leurs lieux préférés au bord de la mer Baltique et à envoyer une photo accompagnée d'une brève description.
- Un livre illustré intitulé « Mare Balticum » de Nico Krauss, d'une valeur de 78 euros, sera tiré au sort parmi tous les participants.
- Les participations doivent être envoyées avant le 1er septembre 2026 via un formulaire ; les lieux sélectionnés seront publiés en ligne et dans le numéro 22/2026 du magazine YACHT.

Participez et gagnez : nous recherchons vos endroits préférés au bord de la mer Baltique !

- La SailGP de Sassnitz a enregistré des vitesses record allant jusqu'à 107,63 km/h ; l'Allemagne a atteint 104,6 km/h et remporté deux victoires de course sans toutefois se qualifier pour la finale.  
- Devant environ 15 000 spectateurs, dans un spectacle marqué par un vent d’ouest changeant, l’équipe allemande s’est montrée performante et audacieuse sur le plan tactique en tant qu’équipe locale.  
- SailGP allie sport de haut niveau et technologie de pointe à un caractère festif, rend la voile accessible à tous et reviendra à Sassnitz les 14 et 15 août 2027.

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