Festival de la plaisance de Cannes 2026Les nouveautés chez les monocoques

Michael Good

 · 18.08.2026

Cette année encore, le salon Port Canto consacré aux monocoques présente de nombreuses nouveautés et premières passionnantes.
Photo : Cannes Yachting Festival
Le Yachting Festival de Cannes est devenu le plus grand et le plus important salon nautique « in water » d'Europe. Les nombreuses nouveautés viennent enrichir le marché actuel. Dans cette première partie de notre aperçu du salon, nous vous présentons les nouveautés en matière de monocoques.

Sujets dans cet article

Du mardi 8 septembre au dimanche 13 septembre, le Cannes Yachting Festival se tiendra pendant six jours sur la Côte d’Azur. Pour les amateurs de voile, les activités du salon se concentrent à nouveau à Port Canto, sur la rive est de la baie. C'est là que se tient, selon l'organisateur, le plus grand salon nautique au monde dédié aux voiliers, présentant les derniers monocoques et catamarans de nombreux chantiers navals internationaux.

Le salon présentera des voiliers de croisière, des croiseurs performants et des multicoques de luxe dans une grande variété de tailles. Parmi eux, de nombreuses premières passionnantes. Cannes 2026 reste ainsi l’un des rendez-vous internationaux incontournables pour découvrir les nouveaux voiliers et les dernières innovations en matière de construction navale. Plus de 700 bateaux à voile et à moteur, d’une longueur de 5 à plus de 50 mètres, seront exposés au salon, présentés par plus de 600 exposants internationaux. De nombreux équipementiers proposeront également une large gamme de produits nautiques. Les organisateurs du salon tablent sur plus de 55 000 visiteurs venus des quatre coins du monde.

Amel 50.2

yacht/a502-at-anchor-01_cff78a7a12b44d3a033caddfe4593066Photo : Chantiers Amel

Amel renouvelle son modèle d'entrée de gamme destiné aux grandes traversées. Le 50.2 est une toute nouvelle conception aux lignes plus modernes, offrant davantage de volume et doté d'un nouvel intérieur. Le cockpit protégé et le concept cohérent sont conservés.

  • Longueur de la coque : 15,79 m ; largeur : 4,99 m ; poids : 21,9 t ; à partir de 1 368 500 euros

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Beneteau First 60

23/07/2026, Canet-en-Roussillon (FRA, 66), Chantier Beneteau, First 60Photo : Chantiers Beneteau

Avec le First 60, Beneteau place un nouveau fleuron à la tête de sa gamme sportive. Ce « fast-cruiser » de 17,60 mètres de long allie un gréement performant à un grand cockpit, trois cabines confortables et un vaste garage à l'arrière.

  • Longueur de la coque : 17,60 m ; largeur : 5,30 m ; poids : 22,2 t ; à partir de 1 487 500 euros

Bluewater 56

yacht/bluewater-56-sail-2_2f918637104dea44c67702e134016a1bPhoto : Bluewater Yachts

Un concept venu des États-Unis, entièrement conçu pour les voyages en mer exigeants, est présenté à Cannes. Le Bluewater 56 dispose d'un agencement de pont protégé et sûr et peut être largement personnalisé en termes de gréement, de pont et d'aménagement intérieur.

  • Longueur de la coque : 17,10 m ; largeur : 4,90 m ; poids : 25,1 t ; à partir d'environ 1 500 000 euros

Boreal 56

yacht/boreal-56-1_99461aaf8f32cb43bdfce4df57f6a145Photo : EYOTY / Bertel Kolthof

Avec son tout dernier modèle, la marque bretonne reste fidèle à sa réputation de constructeur de yachts d'exploration en aluminium extrêmement robustes. Lors des essais (YACHTv 23/2025), le bateau a par ailleurs démontré d'excellentes qualités de navigation.

  • Longueur de la coque : 16,00 m ; largeur : 4,94 m ; poids : 20,5 t ; à partir de 1 486 900 euros

Grand Soleil 60 LC

yacht/gs60lc-ext-rollbar-f-0004-hig_67b2a0594150c882adbe50e7a94e6af7Photo : Cantiere del Pardo

Cantiere del Pardo élargit sa gamme « Long Cruise » avec un nouveau modèle phare. Ce yacht de croisière sportif allie des lignes élégantes à un grand confort de navigation au long cours, une grande maniabilité et de nombreuses options d'aménagement personnalisées.

  • Longueur de la coque : 18,30 m ; largeur : 5,80 m ; poids : 27,0 t ; prix inconnu

Hallberg-Rassy 370

yacht/hr-370-1_4c871668df59b8d8474ff57db1c3552cPhoto : Hallberg-Rassy

Il est élégant, offre d’excellentes performances de navigation et bénéficie en outre d’une finition irréprochable. Le nouveau Hallberg-Rassy 370 incarne lui aussi sans compromis les valeurs de marque bien connues du chantier naval suédois. Vous pouvez consulter le compte-rendu d’essai dans le numéro 25/2025 du magazine YACHT.

  • Longueur de la coque : 11,32 m ; largeur : 3,75 m ; poids : 7,6 t ; à partir de 500 360 euros

Hanse 461

Hanse 461 - ExtérieurHanse 461 - Extérieur

Avec le nouveau 461, Hanse présente une évolution passionnante du célèbre Hanse 460. Le 461 bénéficie d'une refonte en profondeur du cockpit, et huit agencements différents sont proposés sous le pont.

  • Longueur de la coque : 14,60 m ; largeur : 4,79 m ; poids : 12,6 t ; à partir de 392 580 euros

Présentation du Hanse 461 sur YACHT online : Partie 1 / Partie 2 / Partie 3


Jeanneau Sun Odyssey 455

yacht/so-455-1_86e797e135616d22f08ff3e30f397763Photo : Jeanneau / Quaptur

Le nouveau fleuron de la gamme Sun Odyssey de Jeanneau. Ce modèle de près de 14 mètres de long, conçu par Marc Lombard, reprend le cockpit « walkaround » qui a fait ses preuves, offre un volume généreux et est disponible en version trois ou quatre cabines.

  • Longueur de la coque : 13,74 m ; largeur : 4,49 m ; poids : 10,9 t ; à partir de 420 300 euros

​​Neo 460 Roma

yacht/neo-460-roma_bf2a175fdab0db285a4e0974912fb6c7Photo : Neo Yachts

Léger, rapide et entièrement construit en carbone : le Neo 460 Roma allie des performances de navigation sportives à un concept de navigation moderne et épuré. Ceccarelli Yacht Design est à l'origine de cette conception clairement axée sur la performance.

  • Longueur de la coque : 14,00 m ; largeur : 4,40 m ; poids : 6,1 t ; prix inconnu

Stem 50

yacht/stem-50-1_8949b9bf025f37619adbec71c5111952Photo : Stem Yachts

Robuste, sûr et regorgeant de détails ingénieux : le Stem 50, fabriqué en Italie, est un voilier hauturier en aluminium de 15 mètres de long, conçu pour les longues traversées exigeantes. Une quille fixe, un double gouvernail, des systèmes redondants et une construction solide caractérisent ce modèle.

  • Longueur de la coque : 15,00 m ; largeur : 4,42 m ; poids : 15,0 t ; à partir d'environ 1 176 900 euros

​Le passionnant Stem 50 à l'essai sur YACHT online : Partie 1 / Partie 2


Skaw A

yacht/image-modela_9bb4ae0a24e66874a254b3b22000e2bcPhoto : Skaw Sailing

Le Skaw A, un scow à foils radical, allie la technologie issue de la course au large aux exigences d'un yacht de croisière confortable. Sa proue de type scow, sa quille pivotante et ses foils en C rétractables devraient permettre d'atteindre des vitesses d'environ 15 nœuds.

  • Longueur de la coque : 11,95 m ; largeur : 4,85 m ; poids : 5,0 t ; à partir d'environ 1 400 000 euros

Toutes les informations sur le Yachting Festival de Cannes

Horaires d'ouverture : Du mardi 8 septembre au dimanche 13 septembre 2024, tous les jours de 10 h à 19 h. Le vendredi soir, le salon est ouvert jusqu'à 22 h ; le dimanche, il ne ferme qu'à 18 h.

Lieu et accès : Port Canto et le Vieux-Port de Cannes. Liaisons aériennes jusqu'à Nice, liaisons en bus et en train jusqu'au parc des expositions situé dans le port de la ville. Il est également possible de rejoindre le parc des expositions depuis Nice en navette fluviale.

Tarifs d'entrée : Le billet journalier pour les adultes coûte 40 euros, le billet pour deux jours 65 euros. L'entrée au salon est gratuite pour les enfants jusqu'à 10 ans. Les billets donnent accès aux deux sites du salon. Les billets peuvent être achetés en ligne.

Liens : Des navettes et des bateaux-taxis font la navette entre les ports de Port Canto et du Vieux-Port, tandis que des bus assurent également la liaison par la route. Le transport est gratuit pour tous les visiteurs du salon.

Vous trouverez ici toutes les informations concernant le salon ainsi que la billetterie en ligne : www.cannesyachtingfestival.com


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Michael Good

Michael Good

Rédacteur Test & Technique

Michael Good est rédacteur de tests chez YACHT. Dans le cadre de cette fonction, il s'occupe en premier lieu des nouveaux bateaux, de leur présentation et de la production de rapports de tests. Michael Good vit et travaille en Suisse, au bord du lac de Constance. Il fait de la voile depuis son enfance et, en plus de son activité professionnelle, il participe activement à des régates depuis de nombreuses années, actuellement surtout dans les classes Finn Dinghi et Melges 24. Il est également copropriétaire d'un 45er National Kreuzer construit en 1917. Michael Good travaille pour la rédaction de YACHT depuis janvier 2005 et a testé près de 500 yachts, catamarans et dériveurs pendant cette période.

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