Un yacht emporté par les courantsLe corps du navigateur disparu a été repêché par les garde-côtes

David Ingelfinger

 · 07.08.2026

Un yacht emporté par les courants : le corps du navigateur disparu a été repêché par les garde-côtesPhoto : dpa/picture alliance
Opération de sauvetage : les garde-côtes grecs ont recherché pendant trois jours le navigateur disparu à l'aide de bateaux et d'unités aériennes.

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Le 5 août, les garde-côtes grecs ont repêché le corps d'un homme à l'ouest de Symi. Le lendemain, les autorités ont confirmé qu'il s'agissait du touriste allemand porté disparu depuis dimanche soir. Les circonstances de l'accident font toujours l'objet d'une enquête.

Pendant trois jours, les garde-côtes, des hélicoptères et des bateaux ont recherché le huitième membre du groupe de vacanciers allemands. Le 5 août, les garde-côtes grecs ont repêché le corps d'un homme à l'ouest de Symi et l'ont transporté à Rhodes pour y subir une autopsie. L'opération de recherche est donc terminée.

Une nuit mouvementée au large de Symi

Le soir du 2 août, huit Allemands naviguaient à bord d'un voilier dans le sud de la mer Égée. L'équipage, composé de quatre hommes et quatre femmes, s'est jeté à l'eau en même temps. Le bateau, désormais sans équipage, a alors dérivé.

Deux personnes ont réussi à rejoindre la rive par leurs propres moyens et ont alerté les secours. Peu avant minuit, une autre femme a atteint la côte à la nage. Peu après 1 h 20, un bateau des garde-côtes a repéré quatre autres personnes. Sept des huit vacanciers ont ainsi été sauvés. Un homme était toutefois toujours porté disparu.

Enquêtes en cours

Le voilier a été retrouvé plus tard, sans personne à bord. La raison pour laquelle il a dérivé n'a pas encore été officiellement élucidée. Selon les informations fournies par La garde côtière grecque a repéré le voilier à la dérive dans la zone maritime située entre Symi et l'îlot rocheux de Seskli. Les circonstances exactes dans lesquelles le bateau s'est détaché du groupe de baigneurs font actuellement l'objet d'une enquête menée par les autorités portuaires. Selon les médias grecs, aucune ancre n'aurait été jetée au moment de l'accident.

Ce que les navigateurs peuvent retenir de cet incident

Cet incident montre à quelle vitesse une pause baignade apparemment anodine peut se transformer en une situation mettant la vie en danger. Lorsqu’on se met à l’eau avec tout l’équipage, on ne maîtrise plus son bateau. Même un vent modéré peut suffire à éloigner considérablement un yacht de son point de départ en très peu de temps.

Avant de plonger, il faut donc toujours vérifier le fond, la profondeur, le vent et le courant. Dans les zones où les conditions de vent et de courant sont changeantes, la situation peut évoluer plus rapidement que l'on ne peut réagir depuis l'eau. En cas de doute, il faut toujours qu'une personne reste à bord.

Il n'existe certes pas d'obligation légale générale à cet égard. Toutefois, pour des raisons de sécurité, la règle suivante s'applique : toute personne souhaitant se rafraîchir doit s'assurer, avant de plonger, qu'elle pourra remonter à bord, en particulier si le bateau ne dispose pas d'une plateforme de baignade. Une veille à l'ancre, qui veille à ce que le bateau reste en position, fait partie intégrante des bonnes pratiques de navigation. De nombreuses assurances tous risques excluent la couverture des dommages lorsqu'un bateau est à l'ancre sans équipage.


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Weit entfernt von den Küsten im Rhein-Main-Gebiet aufgewachsen, fand David Ingelfinger erst im Alter von elf Jahren auf den niederländischen Gewässern zum Segelsport. Was als Familienurlaub ohne großartige Vorkenntnisse begann, mündete in einer steilen Lernkurve, aus der die dauerhafte Leidenschaft fürs Segeln entsprang. Seine praktischen Erfahrungen festigte er über die Jahre mit dem Erwerb des SKS und zahlreichen Meilen als Skipper auf Charteryachten im Ijsselmeer, der Nordsee sowie im Mittelmeer. Nach seinem Studium der Publizistik schlägt er nun die Brücke zwischen dem journalistischen Handwerk und der Praxis auf dem Wasser und bringt seine Begeisterung für den Sport als Volontär in die Redaktion der YACHT ein.

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