The Ocean RaceTeam Malizia avance - Boris Herrmann : "Plus motivé que jamais".

Tatjana Pokorny

 · 13.03.2023

Team Malizia célèbre sa deuxième place à mi-parcours de l'étape reine (de droite à gauche) : Le co-skipper Will Harris, le journaliste à bord Antoine Auriol, le navigateur Nico Lunven, le skipper Boris Herrmann et la Néerlandaise Rosalin Kuiper.
Photo : Antoine Auriol/Team Malizia/The Ocean Race
Avec une deuxième place au classement à mi-parcours de l'étape reine, Team Malizia s'est hissé à la troisième place de l'Ocean Race. Dans le duel qui l'opposait à l'équipe américaine 11th Hour Racing, l'équipage de Boris Herrmann s'est imposé dans la nuit avec une bonne heure d'avance sur la ligne d'arrivée à mi-parcours. C'est plus qu'une victoire d'étape

La situation s'améliore pour l'équipe Malizia de Boris Herrmann dans l'Ocean Race. L'équipage du skipper hambourgeois s'est classé deuxième derrière le Suisse "Holcim - PRB", vainqueur pour la troisième fois consécutive, lors de la première moitié de l'étape reine entre Le Cap et Itajaí. Le voilier de course allemand "Malizia - Seaexplorer" a atteint la ligne d'arrivée à mi-parcours au 143e degré de longitude est, au large de la Tasmanie, dans la nuit de dimanche à lundi à 0:44:08.

Boris Herrmann : "Concentré sur le fait de faire passer la ligne au bateau en un seul morceau".

Avec une bonne heure d'avance sur l'équipe américaine 11th Hour Racing, le quatuor de Boris Herrmann s'est assuré quatre précieux points après un dépassement réussi et un duel captivant. Boris Herrmann a déclaré : "Je suis tellement heureux que nous ayons franchi cette ligne en deuxième position. Cela signifie beaucoup pour nous en tant qu'équipe. Nous avons poussé si fort au cours des dernières 24 heures. Dimanche midi, nous avons dépassé 11th Hour Racing. C'est un grand succès pour notre équipe. Nous avons réussi ! Nous sommes plus motivés que jamais".

Une tâche qui n'a pas été facile, comme l'a expliqué Herrmann : "Au cours des dernières 24 heures, je me suis vraiment concentré sur le fait de faire passer la ligne au bateau en un seul morceau. L'état de la mer a rendu la navigation sûre assez difficile. Il faut toujours garder l'équilibre entre accélérer et protéger le bateau. Je pense que nous avons trouvé cet équilibre. Le bateau navigue incroyablement bien dans ces conditions".

Larmes de joie pour Rosalin Kuiper, soulagement pour le co-skipper Will Harris

Sa coéquipière Rosalin Kuiper a déclaré peu après avoir franchi la ligne d'arrivée imaginaire de mi-parcours, qui marquait également le début de la deuxième moitié de l'étape reine : "Je ne pourrais pas être plus heureuse et fière de cette équipe. J'ai les larmes aux yeux, et cela ne m'arrive pas souvent. Je m'étais promis de ne jamais pleurer sur un bateau, mais ce cross signifie bien plus que le franchissement d'une ligne d'arrivée virtuelle. Cela signifie passer au niveau supérieur. C'est un grand exploit, c'est très émouvant. Nous voyons que ce bateau a été construit pour le Southern Ocean".

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Le co-skipper Will Harris a ri et a déclaré : "Nous sommes tellement heureux, tellement soulagés d'avoir décroché cette deuxième place. C'était une telle bataille ! À mi-parcours, nous avons réparé le mât. Nous n'étions pas sûrs de pouvoir continuer à naviguer. Et maintenant, nous avons atteint la ligne en deuxième position. Ces dernières 72 heures, j'ai vécu la navigation au large la plus serrée de tous les temps. Vous pouvez imaginer à quel point c'était stressant de rester devant. Nous avons prouvé notre potentiel et je suis tellement heureux".

L'"étape monstre" se poursuit à un rythme soutenu

Au classement général, Team Malizia remonte à la troisième place avec neuf points, derrière Team Holcim - PRB (15 points) et 11th Hour Racing (10 points). Ce succès a un goût d'autant plus doux qu'il y a une semaine, l'équipe Malizia voyait l'étape s'arrêter, lorsque les navigateurs ont découvert une fissure dans le mât du "Malizia - Seaexplorer". Puis le marathon de réparation de plusieurs jours à 28 mètres de hauteur a réussi et le retour. L'"étape monstre", longue de 12 750 milles au total et comptant double, se poursuit impitoyablement dans l'océan Austral.

Les poursuivants doivent se dépêcher, car les leaders de l'équipe suisse Holcim-PRB ont déjà augmenté leur avance à 150 milles nautiques au 15e jour en mer. Pas le temps de souffler. Le peloton navigue près des "Furios Fifties" au 50e parallèle, le long de la limite des glaces dans l'océan Austral. Quatrième équipe à franchir la ligne d'arrivée à mi-parcours, Biotherm, l'équipe de Paul Meilhat, a déjà dépassé 11th Hour Racing, l'équipe de Charlie Enright. En tant que bateau le plus au sud, "Biotherm" n'avait plus qu'une quinzaine de milles de retard sur Team Maliza au petit matin de lundi.

De bonnes perspectives pour l'équipe Malizia

Dans le port d'arrivée brésilien, début avril, l'équivalent d'une étape simple sera à nouveau à gagner. Si les classements actuels restent inchangés, l'équipe de Boris Herrmann pourrait même se hisser à la deuxième place. L'Ocean Race s'achèvera après quatre autres étapes, sept au total, ainsi que le "fly-by" à Kiel le 9 juin, avec la dernière course de port le 1er juillet dans le port d'arrivée italien de Gênes.


Des images fantastiques prises par drone du leader "Holcim -PRB

Emotionnante et rafraîchissante : écoutez le commentaire de Rosalin Kuiper sur la deuxième place au classement de mi-parcours :

Et c'est ainsi que l'équipe américaine 11th Hour Racing, vaincue dans son duel avec Team Malizia, a vu la lutte pour la deuxième place perdue à mi-parcours :


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Tatjana Pokorny

Tatjana Pokorny

Reporter sport

Tatjana « tati » Pokorny est l'auteur de neuf livres. Reporter pour le premier magazine de voile européen YACHT, elle travaille également comme correspondante pour la Deutsche Presse-Agentur (DPA), le Hamburger Abendblatt et d'autres médias nationaux et internationaux. En été 2024, Tatjana couvrira depuis Marseille ses neuvièmes Jeux olympiques consécutifs. Les thèmes principaux sont en outre, depuis 1992, l'America's Cup, depuis 1993 l'Ocean Race, le Vendée Globe et d'autres régates nationales et internationales ainsi que leurs protagonistes. Discipline préférée : les portraits et les interviews de personnalités de la voile. Lorsqu'elle a débuté dans le journalisme sportif, elle s'occupait encore intensivement de basket-ball et d'autres sports, mais la voile est rapidement devenue son domaine de prédilection. La raison ? Cette optimiste déclarée déclare : « Aucun sport ne ressemble à celui-ci, aucun n'est animé par des personnalités aussi intéressantes et intelligentes, aucun n'est aussi polyvalent, aucun n'est aussi plein d'énergie, de force et d'idées. La voile est comme une déclaration d'amour à la vie sans cesse renouvelée".

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