Tatjana Pokorny
· 13.03.2023
La situation s'améliore pour l'équipe Malizia de Boris Herrmann dans l'Ocean Race. L'équipage du skipper hambourgeois s'est classé deuxième derrière le Suisse "Holcim - PRB", vainqueur pour la troisième fois consécutive, lors de la première moitié de l'étape reine entre Le Cap et Itajaí. Le voilier de course allemand "Malizia - Seaexplorer" a atteint la ligne d'arrivée à mi-parcours au 143e degré de longitude est, au large de la Tasmanie, dans la nuit de dimanche à lundi à 0:44:08.
Avec une bonne heure d'avance sur l'équipe américaine 11th Hour Racing, le quatuor de Boris Herrmann s'est assuré quatre précieux points après un dépassement réussi et un duel captivant. Boris Herrmann a déclaré : "Je suis tellement heureux que nous ayons franchi cette ligne en deuxième position. Cela signifie beaucoup pour nous en tant qu'équipe. Nous avons poussé si fort au cours des dernières 24 heures. Dimanche midi, nous avons dépassé 11th Hour Racing. C'est un grand succès pour notre équipe. Nous avons réussi ! Nous sommes plus motivés que jamais".
Une tâche qui n'a pas été facile, comme l'a expliqué Herrmann : "Au cours des dernières 24 heures, je me suis vraiment concentré sur le fait de faire passer la ligne au bateau en un seul morceau. L'état de la mer a rendu la navigation sûre assez difficile. Il faut toujours garder l'équilibre entre accélérer et protéger le bateau. Je pense que nous avons trouvé cet équilibre. Le bateau navigue incroyablement bien dans ces conditions".
Sa coéquipière Rosalin Kuiper a déclaré peu après avoir franchi la ligne d'arrivée imaginaire de mi-parcours, qui marquait également le début de la deuxième moitié de l'étape reine : "Je ne pourrais pas être plus heureuse et fière de cette équipe. J'ai les larmes aux yeux, et cela ne m'arrive pas souvent. Je m'étais promis de ne jamais pleurer sur un bateau, mais ce cross signifie bien plus que le franchissement d'une ligne d'arrivée virtuelle. Cela signifie passer au niveau supérieur. C'est un grand exploit, c'est très émouvant. Nous voyons que ce bateau a été construit pour le Southern Ocean".
Le co-skipper Will Harris a ri et a déclaré : "Nous sommes tellement heureux, tellement soulagés d'avoir décroché cette deuxième place. C'était une telle bataille ! À mi-parcours, nous avons réparé le mât. Nous n'étions pas sûrs de pouvoir continuer à naviguer. Et maintenant, nous avons atteint la ligne en deuxième position. Ces dernières 72 heures, j'ai vécu la navigation au large la plus serrée de tous les temps. Vous pouvez imaginer à quel point c'était stressant de rester devant. Nous avons prouvé notre potentiel et je suis tellement heureux".
Au classement général, Team Malizia remonte à la troisième place avec neuf points, derrière Team Holcim - PRB (15 points) et 11th Hour Racing (10 points). Ce succès a un goût d'autant plus doux qu'il y a une semaine, l'équipe Malizia voyait l'étape s'arrêter, lorsque les navigateurs ont découvert une fissure dans le mât du "Malizia - Seaexplorer". Puis le marathon de réparation de plusieurs jours à 28 mètres de hauteur a réussi et le retour. L'"étape monstre", longue de 12 750 milles au total et comptant double, se poursuit impitoyablement dans l'océan Austral.
Les poursuivants doivent se dépêcher, car les leaders de l'équipe suisse Holcim-PRB ont déjà augmenté leur avance à 150 milles nautiques au 15e jour en mer. Pas le temps de souffler. Le peloton navigue près des "Furios Fifties" au 50e parallèle, le long de la limite des glaces dans l'océan Austral. Quatrième équipe à franchir la ligne d'arrivée à mi-parcours, Biotherm, l'équipe de Paul Meilhat, a déjà dépassé 11th Hour Racing, l'équipe de Charlie Enright. En tant que bateau le plus au sud, "Biotherm" n'avait plus qu'une quinzaine de milles de retard sur Team Maliza au petit matin de lundi.
Dans le port d'arrivée brésilien, début avril, l'équivalent d'une étape simple sera à nouveau à gagner. Si les classements actuels restent inchangés, l'équipe de Boris Herrmann pourrait même se hisser à la deuxième place. L'Ocean Race s'achèvera après quatre autres étapes, sept au total, ainsi que le "fly-by" à Kiel le 9 juin, avec la dernière course de port le 1er juillet dans le port d'arrivée italien de Gênes.

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