Conseils pour la voile : Astuces de vie pratiques autour de la voile

Sport, vacances, raison de vivre ? La voile peut être beaucoup de choses : du hobby à la pratique occasionnelle. Affrètement jusqu'à la tâche de toute une vie pour les propriétaires de bateaux ou les navigateurs de longue durée. Les conseils de navigation et les astuces de vie concernant l'entretien, la maintenance et la vie à bord sont utiles à tout le monde.

On n'a jamais fini d'apprendre : des connaissances utiles pour les débutants, les avancés et les professionnels

Pour les débutants, il est indispensable de s'informer sur de nombreux sujets liés à la voile avant de partir pour la première fois en croisière. Quel est le site Mesures d'entretien et de maintenance doivent être effectuées ? De quoi a-t-on besoin et comment s'y prendre ? Qu'en est-il de Réparations de l'entreprise ? Qu'est-ce qui peut être réalisé par soi-même et qu'est-ce qui doit être confié à un atelier ? Et en dehors de toutes les tâches indispensables, comment rendre la vie à bord un peu plus agréable et plus facile ?

Les astuces de vie ne sont pas réservées aux débutants. Même les navigateurs expérimentés n'ont jamais fini d'apprendre - chaque croisière apporte son lot de nouveaux défis. C'est peut-être la nouvelle zone de navigation, la nouvelle Yacht ou encore le vieux moteur qui montre tout à coup de nouveaux défauts et exige du skipper professionnel de toutes nouvelles compétences. L'improvisation est alors souvent de mise ou l'échange avec d'autres navigateurs. Mais un coup d'œil sur les astuces de vie des yachts peut aussi aider à rendre la navigation encore plus belle, plus simple ou tout simplement à nouveau possible. Aucun navigateur ne peut se targuer d'avoir autant d'expérience et de conseils, aussi nombreux soient les milles nautiques parcourus. Chantier naval ou atelier de réparation de bateaux !

Lifehacks : faciliter la vie à bord

Les navigateurs expérimentés savent que la réalité ne ressemble généralement pas à l'image qui vient à l'esprit des personnes extérieures lorsqu'elles pensent à la voile. Le soleil ne brille pas toujours, loin de là. Tous les Voilier ressemble à la Les yachts des super-riches.

Alors, oublions les illusions et passons à l'action.la vie réelle à bord de l'avion. Comment s'organiser ? Comment supporter les moments où les choses ne se déroulent pas comme prévu ? Et comment se donner le plus de plaisir et de confort possible malgré tout le travail et les tâches à accomplir - pour qu'il y ait quand même un ou deux moments dignes d'un livre d'images - ou plutôt, de nos jours, d'Instagram ? Ou peut-être même beaucoup d'entre eux ? Afin d'éviter les déceptions et d'acquérir le savoir-faire et les compétences nécessaires. Équipement sont là quand les choses ne se passent pas comme prévu.

YACHT se consacre à cettevéritable La vie quotidienne à bord : de la protection solaire à l'aménagement intérieur en passant par les loisirs, aucun sujet n'est laissé de côté. De quoi a-t-on besoin pour se sentir bien sur le pont, quelle que soit la zone de navigation et la météo ? Et qu'est-ce qui fait que le voilier est plus qu'un simple engin de sport, qu'est-ce qui en fait un foyer confortable ? Avec quelques idées simples, les voiliers deviennent des oasis de bien-être et des garants de temps de repos. Mais il ne s'agit pas seulement d'un revêtement adapté, d'un éclairage, d'un matelas, d'un équipement multimédia ou d'un bain de soleil, mais aussi de choses et d'aménagements pratiques. Il faut ranger beaucoup de choses et loger beaucoup de gens dans un espace restreint. Comment cela se passe-t-il de la manière la plus harmonieuse possible ? Comment créer beaucoup d'espace sur une surface réduite ? Qu'est-ce qui fonctionne bien chez les autres navigateurs ? YACHT répond de manière détaillée et pratique à ces questions et à bien d'autres encore.

Conseils et astuces pour l'entretien et la maintenance

Une fois le yacht confortablement aménagé et entièrement fonctionnel, on peut s'asseoir et faire ce pour quoi on a un voilier, à savoir Vacances ! N'est-ce pas ? Bien sûr, mais ce n'est pas aussi simple que cela. Chaque bateau est régulièrement soumis à des travaux d'entretien et de maintenance qu'il ne faut pas remettre à plus tard. Cela va des travaux de nettoyage quotidiens à l'intérieur du bateau à l'entretien des machines en passant par les travaux de maintenance sur le pont.

La part de travail que l'on effectue soi-même dépend en fin de compte du budget, du temps et de la volonté. Mais il est certainement plus facile de naviguer si l'on a déjà jeté un coup d'œil dans la salle des machines et que l'on a au moins une idée générale de la fonction de chaque pièce. Il est également avantageux de pouvoir effectuer soi-même les travaux d'entretien quotidiens sans avoir besoin de l'aide d'un mécanicien à terre. Si l'on a déjà quelques connaissances techniques ou si l'on est intéressé à se familiariser avec la matière, on peut aussi commencer par mettre la main à la pâte pour des défauts simples - il n'est pas toujours nécessaire de faire appel à un spécialiste. Moteur qui tombe en panne et qui pose des problèmes plus importants. Parfois, c'est juste la machine à café qui ne fonctionne pas. À bord, on est tout simplement beaucoup plus souvent livré à soi-même qu'à terre et on ne peut pas toujours trouver immédiatement un remplacement. C'est pourquoi il vaut la peine d'avoir un peu d'habileté et surtout de motivation pour prendre les choses en main. Les vieux voiliers nécessitent plus de temps pour les travaux d'entretien et de réparation, et il est presque impossible d'y échapper en tant que propriétaire ou skipper.

Il est évidemment difficile de planifier les réparations à l'avance. L'entretien et la maintenance, en revanche, le sont. Cela commence par le contrôle de routine de tous les composants importants du yacht pour détecter les dommages ou l'usure, comme le Voile. On peut s'équiper des moyens et des outils nécessaires et effectuer les travaux - au port ou pendant la croisière - de manière planifiée. Que faut-il faire, par exemple ? De quoi a-t-on besoin pour quels travaux ? Bien sûr, tout dépend des circonstances :

• Les zones de navigation : Avec quelle intensité et dans quelle zone de navigation le voilier est-il utilisé ?
• Est-ce qu'il n'est utilisé que trois fois par an ou est-ce que quelqu'un y vit en permanence ?
• Eaux : le bateau est-il exposé à l'eau douce ou à l'eau salée ?
• Où et comment l'hiverner ?
• De quel type de voilier s'agit-il ?

En principe, il y a du travail de maintenance et d'entretien sur le pont, sous le pont, sur les machines et dans le domaine de la sécurité. On peut aller encore plus loin dans le détail et dans la mécanique, Électronique , des composants solides ainsi que Equipement de bateau de la même manière. Une grande partie de ces tâches peut être effectuée par l'utilisateur lui-même s'il dispose du savoir-faire (et du temps) nécessaire. D'autres, par exemple l'entretien des accessoires de sécurité, doivent être réalisés par des professionnels certifiés.

Conseils pratiques de bricolage pour les propriétaires de voiliers

Si vous souhaitez mettre la main à la pâte, YACHT vous propose d'innombrables conseils et astuces. Qu'il s'agisse de poncer, de peindre, de nettoyer ou de graisser, YACHT partage ses expériences et ses connaissances pour que le DIY sur les voiliers soit une réussite.

Pour cela, il est essentiel de planifier correctement : gestion du temps, besoins en matériaux et, pour finir, capacités manuelles personnelles.

Commencer à enlever la rouille sur le pont un jour avant la croisière ? Mauvaise idée, l'opération comporte plusieurs étapes et ne devrait donc pas être effectuée sous la pression du temps. Si peu de temps avant le départ, il faut se concentrer entièrement sur la préparation de la croisière. Il y a quelques années, on a fait des travaux de soudure, et maintenant il faut rafraîchir ses connaissances sur les bastingages du voilier ? Ce n'est pas non plus une bonne idée - mieux vaut s'entraîner à nouveau, chaque poste à souder est différent et le doigté pour souder à l'arc à la main se perd au fil des années. Se rendre dans un magasin spécialisé pour acheter de la peinture sans avoir les dimensions de la surface en tête ? C'est dommage pour l'argent, si on en achète inutilement, ou pour le temps, si finalement cela ne suffit pas et qu'il faut se déplacer à nouveau.

Si l'on évite les erreurs lors de la préparation, c'est déjà la moitié de la bataille. Ensuite, il faut se mettre au travail. Là aussi, on économise des nerfs, du temps et de l'argent si l'on sait à l'avance comment s'y prendre. Apprendre en faisant est toujours une option, mais rien qu'en faisant cela, cela prendra probablement plus de temps et ne sera pas aussi professionnel que si l'on s'était informé au préalable. Sur yacht.de vous trouverez des conseils pratiques pour les artisans et des suggestions pour que les mesures de maintenance, d'entretien et d'embellissement soient réalisées le plus rapidement, le plus simplement et le plus économiquement possible.

Conseils aux lecteurs de YACHT sur la vie réelle

Et qui mieux que les navigateurs expérimentés peuvent savoir comment s'y prendre ? C'est pourquoi YACHT partage les expériences et les astuces de vie de ses lecteurs passionnés de voile.

L'hivernage est un sujet important pour la voile, du moins dans nos régions d'Europe centrale. Tout le monde n'a pas la possibilité d'entreposer son voilier au chaud, par exemple dans un hangar. Plusieurs lecteurs ont partagé avec YACHT les points auxquels il faut faire attention lorsque le bateau passe l'hiver dans l'eau ou à l'extérieur. Ce sont surtout les systèmes de conduites d'eau qui doivent être préparés aux températures négatives. Les conseils des lecteurs de YACHT expliquent comment s'y prendre au mieux.

Mais les conseils des lecteurs ne concernent pas seulement les bateaux et les zones de navigation, mais aussi le bien-être des plaisanciers qui naviguent dessus ou dedans ! Quels sont les problèmes quotidiens rencontrés par les plaisanciers ? L'un des points qui fait régulièrement gémir de nombreux lecteurs est la question douloureuse du sommeil. Et pas seulement en mer, où l'on ne peut effectivement pas changer grand-chose au tangage et au roulis du bateau (à part bien sûr changer de zone de navigation), mais aussi au port. S'il y a du vent et que la coque du bateau a une certaine forme, les vagues claquent parfois bruyamment contre la poupe. Avec quelques simples Astuces de bricolage les lecteurs de YACHT ont déjà brisé les vagues avant la coque du bateau et maîtrisé d'autres nuisances sonores nocturnes.

Sailor's Life sans Lifehacks ? C'est impossible !

En voile, les astuces de vie et le bricolage ne sont pas réservés aux bricoleurs, aux bidouilleurs ou aux créatifs. Avec toute la technique moderne, la voile reste une aventure où l'on est plus ou moins livré à soi-même selon la zone de navigation. Si l'on veut simplement passer des vacances, on prend un hôtel ou un appartement de vacances. Si l'on opte pour un Voilier On choisit en même temps d'accomplir de nombreuses tâches. Si ces dernières ne sont pas un peu amusantes, mais seulement des obligations ennuyeuses, le plaisir de naviguer disparaîtra probablement rapidement. Dans ce cas, il faudrait peut-être simplement opter pour la location et non pour la navigation. Acheter. Mais si l'on prend autant de plaisir à peindre, à aménager, à visser, à graisser, à colmater, à embellir et ainsi de suite que le Vacances à la voile même, alors on trouve dans son propre voilier une mission (de vie) épanouissante.