Vaisseau fantôme: Un bateau à rames de l'Atlantique réapparaît après trois ans

Mi-novembre, le bateau à la dérive, quille en l'air, a été repéré par un navire de pêche au large de la côte atlantique de la France. Alerté, le Centre de coordination des opérations de sauvetage en mer (CROSS) a dépêché une équipe de sauvetage qui a remorqué le bateau à rames offshore gravement endommagé jusqu'au port de La Rochelle. Il s'est rapidement avéré qu'il s'agissait du bateau à rames "Woobie", long de 28 pieds, qui avait disparu depuis décembre 2022.

Les objets flottants non identifiés (OVNI) représentent un danger considérable pour les navires, en particulier les voiliers. Il s'agit entre autres de conteneurs tombés à l'eau et de bateaux endommagés ou abandonnés. De tels obstacles, souvent difficiles à détecter, provoquent régulièrement de graves collisions, parfois accompagnées de dommages importants.

L'histoire de "Woobie" a commencé dans le cadre de la course transatlantique à la rame, également connue sous le nom de "World's Toughest Row". Une équipe de quatre vétérans américains de l'organisation "Fight Oar Die" est partie des îles Canaries en direction d'Antigua pour attirer l'attention sur la santé mentale des anciens soldats.

Mais le 16e jour de ce défi d'environ 2500 miles nautiques, la catastrophe a eu lieu. Une énorme vague a fait chavirer le bateau. Ne parvenant pas à redresser le bateau, les quatre membres de l'équipage n'ont pas eu d'autre choix que de monter dans le radeau de sauvetage. Après 22 heures d'incertitude, ils ont finalement été sauvés par le vraquier "Hanze Göteborg" - tandis que le bateau et tout l'équipement ont été abandonnés aux éléments.

Le fait que le bateau fantôme ait été retrouvé intact après trois ans en pleine mer suscite un grand enthousiasme parmi les personnes à l'origine de la mission. Les fondateurs de l'organisation de vétérans espèrent que les analyses techniques de l'épave permettront d'améliorer la sécurité de l'aviron en mer à l'avenir. Le "Woobie" est maintenant transporté sur un cargo vers son port d'attache, Mobile, Alabama.

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