Lac de ConstanceNouveaux éléments sur le tragique accident qui a coûté la vie à deux régatiers

Lars Bolle

 · 10.01.2025

Le dériveur 15 chaviré, le mât enfoncé dans le sol
Photo : Kantonspolizei Thurgau
Alors qu'ils se rendaient à la "Regatta der Eisernen" sur le lac de Constance, deux participants avaient été victimes d'un accident mortel. La cause avait laissé perplexe. Le parquet et la police se sont maintenant prononcés de manière définitive.

Fin novembre, le tragique accident qui a coûté la vie à deux navigateurs expérimentés s'est produit sur le lac de Constance. Les deux hommes, âgés de 38 et 39 ans, naviguaient à bord de leur dériveur de 15 places lorsque leur bateau a chaviré pour des raisons encore inconnues. Les navigateurs partaient de Friedrichshafen-Seemoos et se rendaient dans l'entonnoir de Constance pour participer à la course "Regatta der Eisernen".

Opération de recherche de grande envergure

Dès le vendredi soir, une proche du barreur aurait contacté Thomas Münzer, le président de l'association de sports nautiques Friedrichshafen-Fischbach, dont les navigateurs faisaient partie. Ils n'étaient pas joignables par téléphone portable, alors qu'ils auraient dû être arrivés depuis longtemps à Constance. C'est ce que rapporte le Südkurier. Une opération de recherche a été lancée samedi matin en collaboration avec la police suisse lorsque le bateau chaviré a été aperçu flottant au large de Landschlacht.

Les forces d'intervention de la police du lac de la police cantonale de Thurgovie et de la police des eaux allemande ont constaté sur place qu'il s'agissait du bateau disparu. Par la suite, les recherches ont été entreprises pour retrouver les hommes disparus. Les forces d'intervention des pompiers de Constance, de la police des eaux autrichienne et de la police des eaux bavaroise ont notamment apporté leur soutien. Au total, 15 canots de sauvetage ont été utilisés. Samedi midi, les deux plaisanciers ont été retrouvés au large de Münsterlingen, ils n'ont pu être récupérés que morts. Tous deux portaient des gilets de sauvetage.

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Cause de l'accident inexpliquée

Une enquête est en cours pour déterminer les causes de ce tragique chavirage. Les deux navigateurs étaient expérimentés et avaient remporté la régate en 2023 dans leur groupe de classement Yardstick 2. Les causes de l'accident sont probablement des rafales soudaines ou une défaillance technique.

Les chances de survie dans le lac de Constance, dont la température est de huit degrés, étaient très faibles. Sans vêtements de protection spéciaux, comme une combinaison en néoprène ou une combinaison étanche, l'hypothermie peut survenir après seulement 10 à 30 minutes. On ne sait pas encore si de tels vêtements ont été portés.


Au sujet de l'hypothermie :


Régate annulée

Dès le samedi matin, avant même que les deux navigateurs ne soient retrouvés morts, la "régate des fervents" a été annulée. A l'initiative des navigateurs inscrits, l'argent des inscriptions doit être reversé aux familles endeuillées. Les deux marins laissent derrière eux une femme et deux enfants chacun.

La "Régate des Fervents" a lieu chaque année en hiver depuis 1975 sur le lac de Constance, au large de Constance. En moyenne, 220 bateaux des pays riverains du lac de Constance y participent. Pour l'édition de cette année, 160 bateaux étaient inscrits.

Mise à jour du 10 janvier 2025 : pas de défaut technique

Début décembre, des examens médico-légaux avaient déjà révélé que la mort des deux plaisanciers était due à une noyade dans un état d'inconscience présumé, suite à une hypothermie. Aucun autre élément n'a été trouvé pour expliquer le décès.

Aujourd'hui, le parquet de Constance et la préfecture de police responsable de l'intervention annoncent que l'examen du bateau par des experts est également terminé. Il n'y a aucun indice d'une défaillance technique qui aurait pu être à l'origine du chavirement du bateau.

"En particulier", peut-on lire dans la déclaration, "les réparations effectuées avant le début de la navigation ont été effectuées conformément aux règles, selon les constatations de l'expert. Dans ce contexte, il n'y a pas d'indices d'une intervention extérieure dans le chavirement du bateau".

Le Polizeipräsidium Einsatz réunit sous un même toit les forces spéciales et les unités spéciales de la police du Bade-Wurtemberg. Il avait dirigé l'enquête sur le naufrage du bateau.


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