Danger: De nombreux incidents en mer, de la mer Baltique au lac de Constance
Ce week-end, les sauveteurs en mer ont été fortement sollicités dans de nombreuses zones relevant de la compétence de la DGzRS en mer du Nord et en mer Baltique. Du vendredi au dimanche midi, environ 60 navires et bateaux de sauvetage en mer ont effectué plus de 32 interventions, au cours desquelles ils ont sauvé au total 75 personnes. Ces interventions se sont principalement déroulées dans la partie occidentale de la mer Baltique. C'est ce que confirme Christian Stipeldey. « Nous avons effectué 19 interventions dans le Schleswig-Holstein, sept en Mecklembourg-Poméranie occidentale et six en Basse-Saxe. »
Selon le porte-parole, les causes de ces interventions se répartissent comme suit : on a recensé onze cas de problèmes techniques et de pannes de moteur. « Un problème technique peut rapidement dégénérer en situation dangereuse », explique M. Stipeldey. « C’est pourquoi il est d’autant plus important que nous intervenions rapidement sur place. » À cela s’ajoutent neuf navires qui se sont enlisés ou se sont échoués. Dans quatre cas, les sauveteurs en mer ont dû effectuer des transports de malades et des évacuations médicales. Lors de la Sauvetage et chavirement d'un voilier, la DGzRS est restée en intervention jusque tard dans la nuit. Il y avait par ailleurs un bateau à la dérive, incapable de manœuvrer. « Nous avons également participé aux recherches de six nageurs portés disparus », explique M. Stipeldey, avant d’ajouter : « Il arrive souvent que, lorsque le temps change brusquement et sans préavis, de nombreuses personnes soient en déplacement et puissent être prises au dépourvu par les intempéries. » En été notamment, les conditions météorologiques changeantes, notamment Orage et Chaleur deviennent des risques.
Pour en savoir plus sur les situations de détresse en mer :
Selon le porte-parole, les sauveteurs en mer enregistrent au moins une à deux fois par an un week-end où le nombre d'urgences est aussi élevé. « En l’espace de deux jours, on peut rapidement compter jusqu’à 40 interventions. Ce week-end, nous avons sauvé 75 personnes. Ce chiffre est tout à fait réaliste pour d’autres week-ends également », estime-t-il.
Un voilier chavire en mer Baltique
Le 27 juin à 22 h 30, une femme a signalé depuis la rive la présence d'un voilier à la dérive au large de Langholz, dans la commune de Waabs. Le Centre de coordination des secours maritimes (MRCC) de Brême a immédiatement alerté le bateau de sauvetage en mer « Eckernförde ». L'équipage est arrivé sur les lieux environ une demi-heure plus tard et a constaté que deux personnes se trouvaient à bord. Un couple avait amarré son bateau à une bouée pendant un violent orage et s'était réfugié sous le pont. Mais l'amarrage n'a pas tenu. En raison des conditions météorologiques dangereuses liées à l'orage, les sauveteurs en mer ont décidé de remorquer le bateau, avec les navigateurs à bord, jusqu'à Eckernförde.
Un bateau se détache pendant un orage
Environ 20 minutes après le début du remorquage, un violent orage a de nouveau balayé la baie d'Eckernförde. De fortes rafales atteignant la force 10 – soit plus de 100 kilomètres à l'heure – ont secoué le voilier qui était remorqué. Une de ces rafales a fait chavirer le bateau et les deux navigateurs se sont retrouvés à l'eau dans la mer Baltique. Les sauveteurs en mer ont réagi immédiatement et ont secouru le couple en un temps record, avant qu'ils ne soient emportés par le courant.
La DGzRS a fait appel au navire de sauvetage en mer « Berlin » de la station de Laboe pour prêter main-forte. Un médecin de sauvetage en mer faisait partie de l'équipage. Les deux naufragés étant en bonne santé, il n'a pas été nécessaire de leur prodiguer d'autres soins médicaux. Les sauveteurs en mer ont conduit le couple au port d'Eckernförde. Le « Steppke », l'annexe du « Berlin », a pris le relais pour le remorquage. Une nouvelle fois, de violentes averses et des orages se sont abattus. Ce n'est que dimanche matin, à 3 heures, que les équipages ont regagné leurs stations respectives.
Le centre de coordination des secours « See » est ouvert 24 heures sur 24 et joignable sur les canaux VHF 16 et 70 ainsi que sur la fréquence 2 187,5 kilohertz.
Détresse en mer : interventions sur le lac de Constance
De puissantes cellules orageuses au-dessus de la Suisse orientale ont déclenché dimanche soir une violente tempête qui a balayé la partie orientale du lac de Constance. Les alertes jaunes Feux d'alerte de tempête le long des rives du lac de Constance avaient déjà diffusé l'alerte au préalable, avec 90 éclairs par minute. Malgré cela, plusieurs bateaux se sont retrouvés en détresse. Un voilier s'est échoué au large des thermes de Lindau. Au même moment, un bateau à moteur incapable de manœuvrer a été signalé dans la même région. Les pompiers de Lindau, les sauveteurs aquatiques et l’agence THW de Lindau sont intervenus conjointement avec des équipes d’intervention autrichiennes dans le cadre d’une opération de sauvetage transfrontalière. Les équipes de secours ont mis les deux bateaux en sécurité, puis ont remorqué le bateau à moteur jusqu’au port de Lindau.
Une autre intervention d'envergure a eu lieu au large de la presqu'île de Wasserburg. Un voilier s'est détaché de son amarrage à bouée et a finalement été poussé vers le rivage par une forte houle. Les pompiers de Wasserburg et le THW de Lindau ont sécurisé le bateau endommagé. À l'aide de la grue de chargement du THW, les équipes d'intervention ont sorti le voilier de l'eau afin d'éviter tout risque environnemental pour le lac de Constance lié à un éventuel déversement de carburant. Les pompiers de Lindau et de Wasserburg, les sauveteurs aquatiques, le THW de Lindau ainsi que des équipes d’intervention venues d’Autriche sont restés mobilisés pendant plusieurs heures. D’après les informations disponibles à ce jour, il n’y a pas eu de blessés.
Un voilier prend feu à Warnemünde
Un voilier de 8,45 mètres de long a pris feu dimanche près du quai des passagers à Warnemünde Feu, le skipper, âgé de 47 ans, s'en est sorti indemne. L'incendie s'est déclaré peu après 13 heures. À l'origine, le yacht faisait route de Kühlungsborn vers le port de Rostock. Un nuage de fumée noire était visible même de loin. Les secours ont reçu plusieurs appels d'urgence. Les pompiers ont été secondés par les pompiers de la Bundeswehr et un bateau de la protection civile. Ensemble, il leur a fallu une heure pour L'incendie est maîtrisé . La police soupçonne un défaut technique d'être à l'origine de l'incendie, mais examine toujours la possibilité d'un incendie par négligence.
Leonie Meyer
Rédactrice News & Panorama
