Entretien avec le magazineCe qui rend les modèles réduits de bateaux si attrayants

Jan Zier

 · 29.11.2022

Entretien avec le magazine : Ce qui rend les modèles réduits de bateaux si attrayantsPhoto : J. Zier
Ingelore Achenbach a appris à naviguer il y a 60 ans. Avec son mari, cette femme aujourd'hui âgée de 85 ans a possédé jusqu'en 2008, entre autres, un Folkeboot, un X-95 et un OE 32. Pendant huit ans, cette ancienne enseignante a formé la relève de l'Opti. Son hobby : construire des maquettes de bateaux

Dites-moi, Mme Achenbach ...

... qu'est-ce qui vous attire dans les modèles réduits de bateaux ?

Quand j'ai commencé, au milieu des années quatre-vingt, nous étions à Cuxhaven et nous avions le vent en poupe. En ville, nous sommes passés devant un magasin de jouets et j'ai vu un kit de construction. J'avais toujours été attiré par cela ! J'ai donc acheté le "Bluenose II", un bateau de Terre-Neuve construit en 1921. A bord, j'ai tout de suite commencé à peindre et à poncer, tandis que le reste de l'équipage mourait presque d'ennui. Moi, en revanche, j'avais toujours quelque chose à faire.

Qu'est-ce qui s'est passé ensuite ?

Ensuite, j'ai découvert le "De Groene Draeck", le yacht de l'ancienne reine des Pays-Bas. J'ai presque désespéré de celui-ci ! L'étambot à l'avant et la poupe, tout est planifié séparément. Je n'ai pas réussi à le faire au début. La coque est donc restée à moitié terminée pendant presque deux ans. Puis j'ai appris comment traiter le bois pour pouvoir le plier et l'épingler ensuite à la coque. C'était un travail de merde ! Mais cela m'a plu - chaque ferrure sur le pont est construite par mes soins. De plus, tout est mobile à bord.

Combien de voiliers ont déjà vu le jour sur votre chantier de modélisme ?

Cinq en tout, dont un cerf-volant que j'ai planché deux fois, d'abord avec du bois, puis avec du placage. J'ai parfois passé une journée entière, voire plus, sur une seule planche ! Mais à un moment donné, je ne savais plus quoi faire de tous ces bateaux, et cela ne valait pas la peine d'en construire d'autres. Le dernier est le "Lilla Dan", un bateau-école danois. C'était le bateau préféré de mon mari.

Le modélisme est un domaine masculin. Qu'est-ce que ça fait d'être l'une des rares femmes dans ce métier ?

Je m'en fiche, je ne suis pas une femme. J'ai toujours été un homme, et je me fiche de savoir si je fais des choses avec des femmes ou des hommes. Je ne veux pas non plus pousser quoi que ce soit parce que je suis une femme.

Le résultat d'une passion pour les modèles réduits de voiliers : Le yacht royal "De Groene Draeck" dans une vitrine en verre dans le salon d'Ingelore AchenbachPhoto : J. ZierLe résultat d'une passion pour les modèles réduits de voiliers : Le yacht royal "De Groene Draeck" dans une vitrine en verre dans le salon d'Ingelore Achenbach

Qu'est-ce qui vous fascine exactement dans le modélisme ?

J'aime faire des choses de mes mains, j'ai déjà beaucoup bricolé et construit ! Mais le travail doit aussi m'occuper l'esprit. De plus, j'ai autrefois enseigné le sport, entre autres, et c'était toujours bruyant - alors qu'avec le modélisme, on est assis tranquillement à sa table et on bricole. Cela m'a toujours fait du bien. C'est sans doute pour cela que je suis resté.

Combien de temps construisez-vous un bateau ?

Je n'ai jamais compté les heures ! Sinon, je serais devenu fou.

Vous avez déjà voulu construire un vrai bateau ?

Non, mais mon mari et moi avons démonté ensemble la coque vide d'un B31, alors - les enfants étaient encore petits - nous sommes restés dans la remise toutes les nuits jusqu'à une heure du matin. J'ai aussi pris le pirate de mon fils dans le salon pour le peindre ici..

Avez-vous encore de nouveaux projets de construction ?

Non, mes mains ne me suivent plus. Ce qui me manque aussi, c'est de pouvoir le faire avec mon mari - il est mort entre-temps. Seul, c'est idiot.


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