Lifehacks: Comment embarquer facilement et en toute sécurité un équipement lourd

Le Lifehack de la grue 1 : Chargement de marchandises de détail

Pour les longues excursions à terre ou pour aller au supermarché plus éloigné, nous avons deux vélos pliants à propulsion électrique à bord. Autant l'assistance du moteur est confortable pendant la randonnée à vélo, autant le chargement des vélos est ensuite pénible. L'entraînement et la batterie pèsent lourd en plus du cadre. Il n'est pas possible de tenir le vélo d'une seule main lors de l'embarquement, et le transfert du ponton sur le pont nous semble également trop dangereux. C'est pourquoi nous avons imaginé une procédure permettant de hisser les vélos à bord en toute sécurité avec les moyens du bord. Tout d'abord, l'alaise de grand-voile est coupée et fixée à la drisse de spi. Celui-ci est ensuite attaché jusqu'à ce que l'amarre atteigne le ponton. La roue est ensuite accrochée à la poignée du sac. Il suffit de tirer sur l'écoute pour qu'elle flotte au-dessus du ponton. Comme elle oscillera d'elle-même en direction du mât, il suffit de suivre doucement le mouvement au niveau de l'écoute. Une fois à la hauteur du mât, il suffit d'affaler un peu plus pour qu'il soit bien calé sur le pont. C'est terminé. Klaus Deutschmann, Greifswald

Klaus Deutschmann, Greifswald

Grue-Lifehack 2 : Moteur hors-bord avec ceinture de sauvetage

Dès que le moteur hors-bord de l'annexe développe plus que les 2 à 3 CV habituels, le transport par la poupe jusqu'à l'annexe devient un véritable tour de force. En outre, plus les moteurs sont grands, moins ils sont maniables. Le commerce d'accessoires propose certes des sangles de transport spéciales à cet effet, mais une corde attachée au moteur à la manière d'un licol suffit également. Il est encore plus facile d'accrocher les mousquetons du harnais à l'avant et à l'arrière du moteur.

Achim Weckler, Hattersheim

Le Lifehack de la grue 3 :Jockel à la grue à échelle

En hivernage, l'arrière est surélevé. Pour retirer le moteur, nous utilisons une échelle de ménage en aluminium en trois parties. Elle peut être assemblée pour former un tréteau avec une rallonge coulissante. L'échelle est gréée et haubanée derrière le bateau. Pour le levage, nous utilisons la palangre à six pans disponible pour la pose et l'installation du mât. Elle est accrochée à la grue à échelle à la hauteur correspondante et fixée à la poignée de transport du hors-bord. Il est alors possible de hisser confortablement la vanne de calaison hors du puits et de la sortir du bateau. Selon la situation de montage, le socle doit éventuellement être guidé par une deuxième personne.

Thomas Becker, par e-mail

Le Lifehack de la grue 4 :Crochet pour le fouet

Nous avons construit une grue avec des moyens de bord simples, grâce à laquelle les contorsions appartiennent au passé. La pièce maîtresse est un tube en aluminium de 50 centimètres de long qui nous est resté lors de la construction de notre capote de spray. Il forme le bras de la grue, qui est fixé au solide support de notre porte-outils pour panneaux solaires à l'arrière. La liaison mobile est assurée par deux colliers de serrage. Avec deux extrémités de cordage, des blocs et d'autres colliers de serrage, on obtient une véritable petite grue pour le moteur hors-bord.

Werner Schwenzfeier, par e-mail

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