Hamburg Ancora YachtfestivalLes premières du salon, partie 2 : de Dehler à Linjett

Lars Bolle

, Michael Good

 · 18.05.2022

Hamburg Ancora Yachtfestival : Les premières du salon, partie 2 : de Dehler à LinjettPhoto : Michael Zapf
Il y a beaucoup à voir depuis les pontons
Le Hamburg Ancora Yachtfestival, qui se tiendra du 20 au 22 mai, est cette année le premier grand salon nautique allemand. Nous présentons ici toutes les premières allemandes et mondiales

Les premières

(état au 16.5.2022, des modifications sont possibles à court terme, veuillez lire à ce sujet les liste officielle des exposants )

Dehler 38 SQ

Dans le segment croissant des cruisers de performance, le Dehler 38, construit environ 400 fois, est une valeur sûre. La nouvelle version SQ du modèle le plus ancien de la gamme est dotée en option d'un double pont arrière et d'un grand foc. L'ergonomie du cockpit a été optimisée, l'intérieur a été modernisé au niveau des surfaces, les fenêtres de la coque ont été agrandies et de nombreux détails ont été améliorés. Le prix est comparativement avantageux. Test : YACHT 13/21.

  Longueur de la coque 11,30 m ; largeur 3,75 m ; poids 7,5 t ; prix 254.541 eurosPhoto : YACHT/N. Krauss Longueur de la coque 11,30 m ; largeur 3,75 m ; poids 7,5 t ; prix 254.541 euros
De grandes fenêtres de coque et un beaupré fixe font partie des nouvelles caractéristiques.
Photo : YACHT/N. Krauss

Faurby 370

Les constructeurs de yachts de Lunderskov, au Danemark, procèdent à un toilettage optiquement doux mais néanmoins fondamental des lignes et ont modifié la forme de la coque de leur beau et mince Faurby 363E ; le bateau remanié est désormais proposé sous le nom de Faurby 370. Avec cette mise à jour, la coque est devenue plus haute et plus longue. L'augmentation du volume donne une toute nouvelle sensation d'espace, surtout sous le pont, et beaucoup plus de place dans tous les espaces de vie. Le Faurby 370 est disponible avec barre franche ou barre à roue, selon les préférences de chacun.

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  Longueur de la coque 10,97 m ; largeur 3,30 m ; poids 5,6 t ; prix 331.600 eurosPhoto : Faurby / P. Skov Longueur de la coque 10,97 m ; largeur 3,30 m ; poids 5,6 t ; prix 331.600 euros
Les sœurs au vent. Signe distinctif le plus frappant : le gréement à enrouleur du Faurby 360e. C'est un souhait du propriétaire
Photo : YACHT/K. Andrews

Hallberg-Rassy 400

Le yacht de croisière parfait n'existe pas, mais avec le nouveau Hallberg-Rassy 400, les constructeurs de yachts suédois se rapprochent de l'idéal. Son concept cohérent, ses performances sous voile et sa qualité éprouvée en sont la preuve (test YACHT 18/2021). Le Hallberg-Rassy 400 partage d'ailleurs sa coque avec son modèle jumeau 40C (test YACHT 3/2020), qui sera également présenté au festival de la plaisance de Neustadt. Seront également exposés les modèles Hallberg-Rassy 340, 44 ainsi qu'une autre première importante, le nouveau 50 (test YACHT 16/2021).

  Longueur de la coque 12,30 m ; largeur 4,18 m ; poids 11,0 t ; prix 552.300 eurosPhoto : YACHT/B. Scheurer Longueur de la coque 12,30 m ; largeur 4,18 m ; poids 11,0 t ; prix 552.300 euros
Un décor imposant. Le Hallberg-Rassy 400 dans son habitat naturel au large de l'île d'Orust
Photo : YACHT/B. Scheurer
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Photo : YACHT/B. Scheurer

Hanse 388

Plus de confort, plus de vitesse, plus de style : avec la dernière version du bateau de volume dans la classe des onze mètres, le chantier naval améliore ce qui a déjà fait ses preuves. La coque est restée la même, tout comme l'idée de base d'un bateau rapide mais facile à naviguer. Les constructeurs de Judel/Vrolijk et Hanseyachts ont amélioré une grande partie du reste, à l'extérieur comme à l'intérieur du pont. Le rapport de test est à lire dans le numéro 23/2019. Les modèles 348 et 508 de Hanse seront également présentés au festival de la plaisance de Neustadt.

  Longueur de la coque 10,99 m ; largeur 3,90 m ; poids 8,3 t ; prix 202.180 eurosPhoto : YACHT/J. Kubica Longueur de la coque 10,99 m ; largeur 3,90 m ; poids 8,3 t ; prix 202.180 euros
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Photo : YACHT/M. Strauch

Jeanneau Yachts 60

L'offre de la ligne de yachts haut de gamme de Jeanneau s'adresse à une clientèle exigeante et se démarque du programme de tourisme Sun Odyssey. Les plans de construction ont été réalisés par Philippe Briand. Andrew Winch s'est occupé du stylisme. Le Jeanneau Yachts 60 est disponible en plusieurs variantes pour différentes utilisations, par exemple dans une version pour eaux bleues avec arceau de tare et un bimini fixe au-dessus du cockpit. Pour l'aménagement intérieur, le chantier naval a élaboré une multitude de versions avec trois à six cabines au total. Jeanneau a également prévu le Sun Odyssey 410 pour le salon de Neustadt.

  Longueur de la coque 17,41 m ; largeur 5,20 m ; poids 20,2 t ; prix 928.560 eurosPhoto : YACHT/Andreas Lindlahr Longueur de la coque 17,41 m ; largeur 5,20 m ; poids 20,2 t ; prix 928.560 euros

Linjett 39

Le nouveau modèle du chantier naval Rosättra en Suède combine la qualité de fabrication traditionnellement élevée avec un espace plus grand et une utilisation plus simple. Pour cela, toutes les écoutes, drisses et lignes de réglage passent sous le pont jusqu'aux deux postes de pilotage. La construction élégante avec la sportivité typique de la marque est signée Oscar Södergren. Il est possible de choisir entre un génois superposé ou un foc auto-vireur. L'aménagement intérieur standard présente un agencement classique pour la taille du bateau, avec trois cabines doubles et une salle d'eau.

  Longueur de la coque 12,15 m ; largeur 3,95 m ; poids 8,7 t ; prix 400.000 eurosPhoto : Werft Longueur de la coque 12,15 m ; largeur 3,95 m ; poids 8,7 t ; prix 400.000 euros
Même si le chantier naval a navigué avec quatre hommes, le Linjett est en fait optimisé pour les petits équipages ou pour la navigation en solitaire.
Photo : Werft

Dans la partie suivante : Oyster 495 ; Saffier SE 33 Life ; Solaris 40 ; Sunbeam 32.1 ; X 4.3 ; Y7

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