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- Tests pratiques et de produits : vaste comparaison de cirés, tests de bateaux Sun Odyssey 455 et YYachts Y7, divers nouveaux types de bateaux et d'équipements.
- Thèmes de la région : Conseils de croisière en Bretagne, développements actuels dans les zones de navigation danoises, portrait de l'île suédoise de Landsort, nouvelles sur les voyages et les règles de mouillage.
- Contexte : rapport sur l'élimination correcte des bateaux, sujets sur le sport et les régates, portrait du chantier naval Hatecke, conseils de cuisine, essai et rubrique "sillage".

YACHT 12/2026 : Paré pour tous les temps !

- Le pétrole offshore offre une protection maximale contre le froid et les vents forts, mais il est lourd, cher et généralement surdimensionné pour les croisières estivales typiques.  
- Les modèles inshore sont légers, respirants, peu encombrants et suffisants pour la plupart des navigateurs de croisière en été, mais nécessitent des couches intermédiaires supplémentaires en cas de froid.  
- Le vainqueur du test en mer est le Henri-Lloyd Ocean Pro, dans le domaine de l'Inshore le Musto LPX Gore-Tex 2.0 ; le conseil qualité-prix est le Helly Hansen Pier 4.0.

Test de cirés : nous avons testé onze combinaisons pour le mauvais temps

- Ocean Pro comprend une veste, un dossard High Fit et un smock en matériau DRIpro 3 couches imperméable pour les conditions offshore et extrêmes.  
- Caractéristiques centrales : genoux rembourrés, rabats anti-tempête et poignets amovibles, capuche avec fenêtres de visualisation, nombreuses poches, coupe près du corps.  
- Smock avec poignet en néoprène dense et bouton de sécurité, version femme avec dropseat ; prix élevé, mais victoire au test offshore et fonctionnalité maximale.

Henri Lloyd Ocean Pro : Un ciré technique aux détails raffinés

- Huile légère Inshore à trois couches avec capuche et renforts de base, mais ne donne pas l'impression d'être de grande qualité dans l'ensemble.
- Le plus gros défaut sont les bretelles étroites et non élastiques avec une boucle en plastique dure, qui coupent fortement en position accroupie.
- La coupe est trop large et peu près du corps, elle donne l'impression d'être une taille trop grande et reste insatisfaisante malgré les possibilités de réglage.

Zhik Inshore 400 : un ciré avec des problèmes d'ajustement

- GoFresh 24-7 (PRAXS Schuhdeo) a éliminé l'odeur des chaussures à voile très odorantes lors du test, même après une semaine d'utilisation intensive.
- Le spray agit physiquement par le biais d'un revêtement, empêche la colonisation bactérienne >99,99 % et est exempt de biocides ainsi que de notification dans toute l'UE.
- Convient à divers textiles, agit uniquement de manière préventive après un lavage préalable ; le spray à pompe de 100 ml coûte environ 15 € et suffit pour 4 à 6 paires de chaussures.

Essayé : Déodorant pour chaussures GoFresh 24/7 - protection anti-odeur longue durée pour chaussures de bateau

- HP Foil Flyer est une huile inshore extrêmement légère et fine avec une coupe près du corps, idéale pour la voile d'été active et les régates.  
- Equipement volontairement minimal : poignets simples, pas de double fermeture, pas de poches thermiques, élastique aux chevilles, peu de poches.  
- La capuche de spinnaker offre une très bonne visibilité et une bonne mobilité, mais le réglage avec des ferrures en plastique est compliqué et nécessite deux mains.

Helly Hansen HP Foil Flyer : Huile super légère Inshore

- Focus sur des genouillères amovibles extrêmement épaisses de 5 mm avec un renforcement massif et un grand confort lors d'un travail intensif à l'avant du bateau.  
- Bon équipement offshore avec un col haut et moelleux, des poches thermiques, de nombreux réflecteurs, des renforts robustes et une taille réglable.  
- La capuche avec des zones transparentes améliore la visibilité, mais ne tourne pas parfaitement avec le reste ; le prix total pour le gilet et le bib est d'environ 1.600 euros.

Slam Ocean : huilier de haute mer avec des genouillères spectaculaires

- Le ciré OS1 Ocean offre une protection maximale dans les conditions offshore les plus difficiles, avec un col extrêmement haut, une capuche massive et de nombreux renforts.  
- Le pantalon et la veste sont fortement réglables, très faciles à bouger, avec de nombreuses poches thermiques, des supports PLB intégrés et un multitool solidement attaché.  
- Matériau Xplore+ sans PFAS avec 50 % de matières recyclées, protection élevée mais surdimensionnée pour la navigation côtière en été.

Gill OS1 : armure offshore avec multitool

- Pier 4.0 est le ciré le moins cher du test (set 500 €), avec un équipement réduit et un revêtement au lieu d'une membrane, moins durable et moins respirant.  
- Fonctionnel pour la navigation côtière et les utilisations occasionnelles : tient au sec, poignets simples, poches thermiques peu doublées, renforts limités.  
- La capuche pivote bien, mais le réglage est difficile et peu intuitif ; lors du test, un petit œillet s'est cassé sans que cela n'affecte sensiblement l'utilisation.

Helly Hansen Pier 4.0 : simple et bon pour les zones côtières

- Le Skagen Offshore de Helly Hansen offre un col haut, un rabat anti-tempête, des poches thermiques et des renforts massifs pour une utilisation offshore robuste.  
- Structure simple avec revêtement vaporisé, doublure en maille, imperméable et respirante ; coupe large pour couches intermédiaires chaudes.  
- Prix de la veste et du pantalon ensemble : 750 euros ; bon niveau de protection sans les caractéristiques de luxe du plus cher Ægir, pour naviguer souvent par mauvais temps.

Helly Hansen Skagen Offshore : du pétrole de haute mer à un prix raisonnable

- Huile Coastal avec une fonction solide, un équipement moyen, un col haut, des manchettes doubles et un rabat tempête, prix total 738 euros.
- Coupe très large et rigide de la salopette avec un tissu qui traîne, un réglage étroit de la taille et l'absence de poches thermiques, mais une bonne liberté de mouvement.
- Capuche avec une longue visière et une bonne rotation, mais un point faible au niveau des tempes, où l'eau peut goutter dans le col.

Marinepool Sunderland FL3 : Voile pour la navigation côtière

- Huile très légère et robuste pour la navigation côtière active et la régate, avec une nouvelle membrane Gore-Tex ePE sans PFAS.  
- Grande liberté de mouvement grâce aux inserts stretch, larges ouvertures réglables pour les pieds, bonne coupe, genoux et fessier renforcés, capuche amovible.  
- Le point critique est le réglage maladroit de la capuche ; Prix : veste 599 €, salopette 639 €, total 1.238 €.

Musto LPX Gore-Tex 2.0 : une bonne protection contre les intempéries peut être aussi légère que cela

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