KNRMBeaucoup de travail pour les sauveteurs en mer néerlandais

Pascal Schürmann

 · 04.01.2023

KNRM : Beaucoup de travail pour les sauveteurs en mer néerlandaisPhoto : KNRM/W. Kruit
Un bateau de sauvetage néerlandais en mission dans la mer des Wadden
La Société royale néerlandaise de sauvetage (Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij - KNRM) a connu une année chargée. En 2022, les sauveteurs en mer ont dû partir 2.524 fois en mission avec leurs bateaux. Cela représente une augmentation de dix pour cent par rapport à 2021, comme l'indique le bilan annuel de la KNRM publié hier. Mais l'année écoulée a surtout été marquée par une série d'accidents mortels survenus dans les eaux néerlandaises.

Les 1.400 sauveteurs en mer bénévoles ont sauvé plus de 4.000 personnes et 155 animaux de la détresse et les ont ramenés à terre en toute sécurité. Les nageurs sauveteurs du KNRM sur les quatre îles néerlandaises des Wadden ont également eu un été chargé avec 843 opérations de sauvetage. Ils ont sauvé de la noyade 49 baigneurs qui s'étaient mis en danger en nageant à cause de fortes vagues ou de courants traîtres devant les plages.

En 2022, les médecins du KNRM Radio Medical Service (RMD) ont été appelés 936 fois au total pour demander des conseils médicaux. La plupart de ces demandes, qui sont faites lorsqu'un membre de l'équipage tombe gravement malade ou se blesse en haute mer, proviennent naturellement de la navigation professionnelle.

Les sauveteurs en mer sauvent une orque échouée

Outre les nombreuses opérations de sauvetage réussies l'année dernière aux Pays-Bas, il y a également eu quelques cas où les sauveteurs sont arrivés trop tard ou n'ont rien pu faire. Un accident de canoë sur le lac Veluwe, deux accidents d'avion près de Hoek van Holland et au-dessus du Zwarte Meer, deux accidents de charters sur la mer des Wadden et une collision entre une vedette et un bateau-taxi ont tous fait des victimes.

Parmi les actions réussies, on compte en revanche le sauvetage de quatre plaisanciers dont le yacht avait chaviré en mer du Nord. En outre, des nageurs ont pu être libérés de courants dangereux et la KNRM a contribué à l'évacuation coûteuse de 18 marins du cargo "Julietta D", qui était entré en collision avec un autre navire et avait pris l'eau au large des côtes néerlandaises. Une autre action particulière a été le sauvetage d'une orque échouée près de Cadzand, indique la KNRM dans sa déclaration d'hier.

La flotte du KNRM doit être renouvelée

L'année dernière, des étapes importantes ont en outre été franchies dans le cadre du renouvellement de la flotte de la KNRM. Le premier canot de sauvetage de la classe Van Wijk de onze mètres, le "Riet et Jan van Wijk", a été mis en service. L'année prochaine, la construction des sept Van Wijk suivants débutera. Et un nouveau Rib de 7,5 mètres de long, appelé "Chaterina D", devrait être à l'eau cet été pour les premiers essais.

Comme la DGzRS en Allemagne, la KNRM néerlandaise est financée par des dons et dépend donc du soutien de donateurs privés. Il y a 45 stations de sauvetage KNRM le long de la côte néerlandaise et dans les grandes zones intérieures comme l'IJsselmeer, le Markermeer, les Randmeren et le Zuid-Hollandse en Zeeuwse Delta. Les postes de secours sont accessibles 24 heures sur 24. Ils sont gérés par le centre des garde-côtes à Den Helder. Actuellement, 78 bateaux sont stationnés dans les stations, du petit Rib au grand croiseur de sauvetage en mer, maintenus en service par quelque 1.400 bénévoles.


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