"Kathena"
Depuis quelques années déjà, le yacht avec lequel Wilfried Erdmann fut le premier Allemand à faire le tour du monde en solitaire en 1967/68 est en cours de restauration sur le chantier naval de Julian Sarfert (voir galerie de photos ci-dessus). Entre-temps, la coque a été entièrement vidée de sa substance, sa structure a été restaurée et la peau extérieure a été préparée pour recevoir un revêtement en fibre de verre qui devrait permettre au bateau de vivre une deuxième vie. Les aménagements rudimentaires doivent être conservés et seront également restaurés.
"Dame Pattie"
Le Third Rule 12 KA-2 de 1966 est actuellement en réparation totale en Bretagne. Son propriétaire actuel l'a acheté à l'État français en 2017, après l'abandon du dernier propriétaire, alors qu'il était à flot mais complètement délabré. Bien que l'extérieur du bateau soit en bon état, une restauration complète s'est avérée nécessaire. Entre-temps, la structure du yacht a toutefois déjà été restaurée. "Dame Pattie" a été construit sur le chantier naval de William H. Barnett pour le syndicat australien de l'America's Cup et a navigué en dernier lieu comme yacht de croisière en Méditerranée.
"Alerte"
Le projet de Stefan Schöler, originaire de Greifswald, présenté dans YACHT classic 1/2022, à savoir la restauration d'une classe spéciale Øresund de 55 mètres carrés datant de 1919, progresse. Entre-temps, la coque a été achevée et recouverte, et il est temps de passer aux travaux de superstructure et d'aménagement. L'aménagement doit être réalisé sur le modèle des classiques rétro modernes et permettre au propriétaire d'utiliser ce bateau de type archipel comme bateau de croisière.
"Heangi"
Il y a huit ans, Florian Melzer a découvert une porte de classe MSJ Hansen datant de 1946. Le projet de restauration a connu des hauts et des bas, y compris plusieurs déménagements. Mais aujourd'hui, le catamaran a enfin retrouvé son élément et devrait à nouveau naviguer cet été.
"Julienne"
Depuis des années, la "Julienne" est à l'aise sur l'Elbe en tant que croiseur de 50 places. Elle a été construite en 1919 par Willy von Hacht à Hambourg sous le numéro 472, à l'origine comme croiseur national de 75 places "Lucie VII". Aujourd'hui, le navire a été vendu au lac de Constance, où un nouveau propriétaire enthousiaste souhaite le remettre dans son état d'origine. Un autre 75er national rejoint ainsi la flotte. flotte à deux chiffres de cette ancienne classe au lac de Constance.
"Illusion"
Construit en Écosse en 1905 sous le nom de "Scottie", ce yacht à voile a été la propriété du Yacht-Club de Berlin pendant 75 ans. Après le décès de son propriétaire de longue date, Hans Heckmann, son avenir était tout d'abord incertain, jusqu'à ce qu'un Munichois passionné de voile reprenne le bateau et le fasse restaurer depuis. L'idée de reconstruire le gaffer d'origine avec un beaupré et une bôme dépassant largement de la poupe a été abandonnée.
