"Naufrage du Bayesian: Le propriétaire Mike Lynch retrouvé mort, le déroulement du naufrage n'est pas clair

Dans la nuit de dimanche à lundi, le voilier en aluminium de 56 mètres de long "Bayesian" coulé non loin de PalermeAprès une tempête de vent au large de la côte. Sur les 22 personnes qui se trouvaient à bord de "Bayesian", 15 ont été retrouvées dans un radeau de sauvetage immédiatement après le naufrage.

Les pompiers italiens ont annoncé sur "X" que plus de 50 heures après avoir récupéré la première victime, ils ont pu sortir quatre autres corps de l'épave mercredi après-midi. Un autre corps a été sorti dans la soirée, qui, selon l'agence de presse italienne ANSA, est celui de Mike Lynch, le propriétaire de "Bayesian". Les plongées pour retrouver la dernière personne disparue, probablement la fille de Lynch, Hannah, 18 ans, se sont poursuivies jeudi matin.

Les plongeurs des pompiers auraient pénétré à l'intérieur du yacht par des ouvertures prévues à cet effet et non par des fenêtres. Selon leurs rapports, le mât ne s'est pas brisé. Des images détaillées prises par un véhicule sous-marin télécommandé (ROV) des garde-côtes pourraient fournir des informations sur les causes du naufrage.

Comment le "bayésien" a-t-il pu sombrer ?

Le naufrage rapide du "Bayesian" soulève de nombreuses questions. Les voiliers de Perini Navi sont considérés comme des grands voiliers sûrs et solides, qui prennent le départ de régates de superyachts même par vent fort. De nombreux éléments laissent penser qu'il s'agit d'un concours de circonstances malheureux.

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Volets de fuselage ouverts

Même si la grande plate-forme arrière et la plate-forme d'embarquement latérale étaient ouvertes, une cloison étanche sépare l'infirmerie de la salle des moteurs, qui est elle-même séparée des cabines par une autre cloison étanche. L'inondation d'une seule section n'aurait guère entraîné de naufrage, à moins que la porte de la cloison donnant sur le compartiment moteur n'ait été ouverte. Ou alors, de l'eau supplémentaire aurait pénétré dans les espaces intérieurs par le pont de 436 mètres carrés. Mais cela aurait supposé que le yacht de 56 mètres, d'un déplacement de 540 tonnes, gîte très fortement sans une seule voile déployée.

Une soudaine gîte

Dans le contexte d'une éventuelle gîte soudaine, il vaut la peine de regarder de plus près le mât qui s'élève à 73 mètres dans le ciel et qui, même sans les voiles de près de 3000 mètres carrés, offre une surface de prise au vent non négligeable. Comme le mât en aluminium était passé à travers le pont, il devait avoir une longueur de près de 70 mètres au vent. Des photos d'archives indiquent que la profondeur moyenne du mât, en tenant compte du rétrécissement, est d'un mètre. Il en résulterait une "surface de voile passive" d'environ 70 mètres carrés. Une gîte générée par le mât pourrait avoir légèrement soulevé la coque de 11,52 mètres de large au vent, offrant ainsi au vent de force cyclonique des parties supplémentaires de la carène comme surface d'attaque. De plus, une quille relevée pourrait avoir réduit la stabilité au basculement. Avec la quille entièrement sortie, le "Bayesian" avait un tirant d'eau de 9,38 mètres, contre 4,05 mètres une fois rentré.