Classement BOOTE EXCLUSIV 2025: Les 200 plus grands voiliers du monde
Les voici, les 200 plus grands voiliers du monde. Une collection de superlatifs. Des surfaces de voile XXL, des conceptions spectaculaires et des techniques de bord innovantes qui ont sollicité au maximum les constructeurs, les chantiers navals et les fournisseurs pendant les années de planification et de construction. Douze yachts sont venus s'ajouter depuis 2023, le nombre de nouveaux venus reste donc constant. Toutefois, cette fois-ci, sept nouveaux bateaux se sont retrouvés dans le top 100, soit deux de plus qu'il y a deux ans. Cela peut être considéré comme un signe que les formats de voiles sont en moyenne de plus en plus grands. Les nouveaux giga-formats de plus de 100 mètres n'enrichissent toutefois pas le classement, mais avec de la chance en 2027 avec le "Vela" de 130 mètres de long, qui est en construction en Croatie.
Les Italiens dominent le classement des superyachts
Avec près de 70 mètres de long, le "Zero" est le plus grand nouveau venu, ce qui place le ketch de Vitters à la 12e place. En 17e position, on trouve le deuxième plus grand nouveau venu, l'"Aquarius II", avec 65 mètres. Ce ketch a été créé par Royal Huisman principalement parce que les propriétaires trouvaient leur premier "Aquarius" (56,18 m, 40e place) trop petit de quelques mètres. Le classement est une nouvelle fois dominé par les Italiens. Perini Navi occupe 31 places impressionnantes dans le top 100, le gros de la classe populaire des 56 mètres (places 42 à 52), dont fait également partie le "Bayesian" (48e), accidenté l'année dernière, qui est resté dans le classement pour diverses raisons.
Dans l'ensemble, il y a beaucoup de mouvement sur le marché des yachts à voile. De nombreux propriétaires ont commandé, pendant ou après la période Corona, un yacht plus grand qui a été livré l'année dernière ou cette année. Par conséquent, de nombreux bateaux d'occasion sont listés chez les courtiers. Rien que parmi les 100 premiers, pas moins de 20 offres attendent les clients intéressés, toutes d'une longueur comprise entre 49 et 62 mètres. "Simena" (21e place) est en tête de cette liste et est également l'une des plus récentes constructions. Actuellement, elle pourrait changer de propriétaire pour environ 45,9 millions d'euros.
Le top 100 des yachts à voile et leurs histoires :
La tendance des superyachts à voile
Les multicoques ne sont pas une tendance actuelle, mais ils pourraient le devenir. Avec "Artexplorer" (125e place), un catamaran est entré dans le cercle du top 200, et avec "Charley 3" (57 m), un autre est en construction - même avec DynaRig, qui n'a plus propulsé de nouvelle construction depuis "Black Pearl" (3e place). Les voiliers jouent actuellement leur carte de la durabilité, ce qui se reflète dans les chiffres, mais pas encore sur toute la ligne. Si l'on en croit les chantiers navals, certains propriétaires de bateaux à moteur envisagent de se faire propulser par l'énergie éolienne. Ce serait bien !
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