YACHT-Redaktion
· 12.01.2025
Avec le nouveau modèle polyvalent Milan 22, Neptun-Yachten ouvre de nouvelles voies dans le segment des moins de sept mètres. Le cockpit spacieux est particulièrement remarquable. Le Daysailer, dont le prix neuf est de 27.800 euros, convient également comme dériveur de randonnée et pour les écoles de voile.
Le Pointer s'adresse au même groupe cible que le nouveau Milan 22, par exemple, mais il a un cockpit moins grand et moins d'espace de rangement. La construction est équipée d'un double safran et d'une quille pivotante entièrement rétractable. Il est disponible à partir de 51 250 euros.
Ce dériveur d'entraînement et de randonnée un peu plus petit offre un plaisir de navigation facile. Avec sa dérive légère à remonter, un bon réglage du poids est nécessaire. Également disponible en version plus sportive avec un mât plus haut et un gennaker. A partir de 11.099 euros.
Le classique parmi les dériveurs scolaires et de randonnée, pour ainsi dire le pirate des Pays-Bas. Ce dériveur polyvalent à gréement en gaffes a été conçu à l'origine par van de Stadt et a subi depuis de nombreuses modifications. Il est disponible à partir de 21 500 euros avec une quille fixe ou relevable.
La longueur de la coque du Viko est comparable à celle des autres bateaux de cette liste, mais pour le reste, le concept est différent : beaucoup d'espace habitable sur peu de place. Cela fait du Viko S21, dont le prix est de 22 900 euros, un petit bateau de croisière habitable avec un espace WC séparé.
Concept étonnamment similaire à celui du Milan 22. Lors du test, l'Aira 22 naviguait bien et de manière équilibrée. Malheureusement, le chantier naval néerlandais a connu des difficultés de livraison avérées. Entre-temps, l'Aira, très abordable en 2018, ne l'est plus tout à fait.