Au Bataviahaven de Lelystad, sur le Markermeer aux Pays-Bas, le compte à rebours a commencé pour le salon Hiswa te Water, le plus grand salon nautique « in water » d’Europe du Nord-Ouest. Le salon ouvrira ses portes le mercredi 2 septembre à 10 h. Plus de 30 000 visiteurs sont attendus pendant les cinq jours du salon, jusqu'au dimanche 6 septembre.
À l'occasion du salon Hiswa te Water, le plus grand salon nautique en eau libre du nord-ouest de l'Europe, les organisateurs néerlandais annoncent la présence de plus de 425 bateaux, dont de nombreuses premières. Outre les nombreux voiliers et yachts à moteur, les équipementiers et prestataires de services seront également présents sur les pontons et dans l’enceinte du port. Parmi les nouveautés, on note une organisation du salon davantage structurée par segments de marché ainsi que des offres numériques destinées aux visiteurs. Avec une « Green Route » élargie, une exposition consacrée aux propulsions électriques et hybrides et des visites guidées, les sports nautiques durables occupent également une place plus centrale.
Le Hanse 461, successeur du célèbre Hanse 460, fait ses débuts mondiaux au salon Hiswa de Lelystad. Ce voilier de croisière de 14,60 mètres de long reprend le concept de base qui a fait ses preuves, tout en apportant de nouvelles touches : à l'arrière, on trouve désormais un « beach club » agrandi avec des sièges au bord de l'eau, un bar de pont en option et des bossoirs télescopiques. Le cockpit a également été entièrement réaménagé et le plan de voilure modernisé. Sous le pont, huit agencements différents sont désormais proposés au choix.
Longueur de la coque : 14,60 m ; largeur : 4,79 m ; poids : 12,9 t ; à partir de 391 510 euros
Présentation du Hanse 461 sur YACHT online : Partie 1 / Partie 2 / Partie 3
Conçu pour les longs voyages et les zones de navigation exigeantes, l'Enksail Halycon 50 allie la robustesse d'un voilier hauturier à un grand confort de vie à bord. Son rouf caractéristique offre une vue panoramique et un poste de barre protégé. En tant que yacht semi-sur mesure, son aménagement peut être largement personnalisé, au choix avec une quille fixe ou une quille pivotante intégrée.
Longueur de la coque : 15,20 m ; largeur : 5,00 m ; poids : 23,0 t ; à partir de 1 755 000 euros
Présentation de l'Enksail Halycon 50 sur YACHT Online
Il est élégant, offre d’excellentes performances de navigation et bénéficie en outre d’une finition irréprochable. Le nouveau Hallberg-Rassy 370 incarne lui aussi sans compromis les valeurs de marque bien connues du chantier naval suédois. Vous pouvez consulter le compte-rendu d’essai dans le numéro 25/2025 du magazine YACHT.
Longueur de la coque : 11,32 m ; largeur : 3,75 m ; poids : 7,6 t ; à partir de 500 360 euros
Cliquez ici pour consulter le rapport d'essai complet
Le Milan 22 devient le Neptun 220 DC – et ce nouveau nom s'accompagne de plusieurs modifications apportées à ce voilier de jour compact. Parmi les nouveautés, on trouve notamment deux variantes de quille adaptées à différents types de navigation, un pont nettement plus léger, un tangon de gennaker intégré et une motorisation électrique en option. Une version de croisière avec possibilité d’hébergement devrait également voir le jour prochainement.
Longueur de la coque : 6,60 m ; largeur : 2,30 m ; poids : 800 kg ; à partir de 28 990 euros
Le Milan 22 devient le Neptun 220 DS : l'article complet sur YACHT online
Un modèle polyvalent à l'épreuve de YACHT : le Milan 22
Sportif, polyvalent et résolument conçu pour une grande facilité d'utilisation : le nouveau Saffier SE 28 Leopard se veut à la fois un voilier de plaisance, un bateau de course de club et un bateau de week-end. Un cockpit spacieux, une grande maniabilité et un aménagement étonnamment confortable pour un bateau de cette taille lui confèrent un large éventail d'utilisations.
Longueur de la carrosserie : 8,40 m ; largeur : 2,70 m ; poids : 2,2 t ; à partir de 136 255 euros
Un petit concentré de puissance polyvalent : le Saffier SE 28 Leopard à l'essai

Rédacteur Test & Technique