Maxus 35: Une offensive passionnante pour l'entrée de gamme - premières photos du test
Michael Good
· 17.11.2023
La taille est intéressante, car même les débutants s'en sortent bien. De plus, cette classe couvre un large éventail d'utilisations possibles. Avec des niveaux d'aménagement allant jusqu'à trois cabines, les bateaux de la classe débutant conviennent aussi bien pour les vacances et les week-ends que pour la navigation de jour ou peut-être même pour la régate sportive. Toutefois, les fabricants leaders des grandes séries de produits occupent presque exclusivement ce segment de marché. Les bateaux de la concurrence s'appellent Bavaria 34 Cruiser , Beneteau Oceanis 34.1 , Dufour 37 , Hanse 348 ou Jeanneau Sun Odyssey 349.
Avec le Maxus 35, la classe s'enrichit d'un nouveau concurrent passionnant. Les constructeurs de yachts polonais ont fait preuve d'un grand courage en s'attaquant aux grands noms de la branche, et ce dans un segment où la concurrence est inhabituellement rude. Dans le test YACHT, le nouveau vaisseau amiral de Maxus Yachts montre que le courage peut aussi être payant. Lors du test, le Maxus 35 surprend par un concept de base solide, par une qualité de construction et d'aménagement étonnamment bonne et par des caractéristiques de navigation qui permettent au Polonais de ne pas souffrir de la comparaison avec les bateaux concurrents. De plus, le Maxus 35 a été proposé pour être élu bateau européen de l'année 2024.
Maxus 35 : en nouveauté au boot 2024 à Düsseldorf
Le Maxus 35 est équipé en standard de deux cabines, d'un très grand coffre à l'arrière et d'un grand cabinet de toilette avec douche séparée. En variante, le chantier naval peut également équiper le bateau de trois cabines doubles. Dans ce cas, les toilettes sont un peu plus petites. Le concept est également flexible en ce qui concerne l'aménagement du pont et l'équipement à partir du chantier naval. Le bateau est disponible au choix avec un génois ou un foc auto-vireur. Un dispositif de mise en place du mât est également disponible en option. De plus, des quilles en L sont disponibles avec deux variantes de tirant d'eau (1,95 ou 1,50 mètre).
Le Maxus 35 sera présenté en première allemande en janvier 2024 au salon Boot de Düsseldorf. Le prix du bateau dans son équipement standard assez complet est de 160.530 euros bruts, TVA de 19 % comprise.
Données techniques Maxus 35 :
- Constructeur : D&S Yacht Design/Daszkiewicz & Smaga
- CE Catégorie de conception : A
- Longueur de la coque : 9,96 m
- Longueur totale (avec beaupré) : 10,68 m
- Longueur de la ligne de flottaison : 9,60 m
- largeur : 3,40 m
- Tirant d'eau/alternatif : 1,96 m (standard)/1,50 (quille courte)
- Hauteur du mât au-dessus de la ligne de flottaison : 14,0 m
- Poids : 6,3 t
- Taux de ballast : 1,8 t/28 %.
- Grand-voile : 34,3 m².
- Gênes (106 %) : 24,2 m²
- Gennaker : env. 60,0 m²
- Motorisation : machine encastrée Yanmar 29 CV/Saildrive
- Capacité de carburant : 54 l (réservoir en PVC)
- Capacité eau douce : 170 l (réservoir en PVC)
- Prix de base départ chantier naval : 160 530 euros, bruts, TVA 19 % incluse
