Le chantier naval français de grande série, qui depuis son rachat par le fabricant de catamarans Fountaine Pajot est le poids lourd de la branche derrière le leader mondial Bénéteau, a lancé un nouveau yacht de croisière de la classe des douze mètres et mise sur des volumes massifs. Le bateau se caractérise par une largeur quasi constante de 4,30 mètres jusqu'à l'arrière et par une proue généreuse, ainsi que par diverses fenêtres et écoutilles dans la coque et la superstructure.
Le constructeur italien Umberto Felci a doté le yacht de croisière d'une longue chine et de ridelles verticales par-dessus, afin de permettre le volume souhaité. Le cockpit est long, l'intérieur un peu plus court. L'avant du bateau est extrêmement volumineux afin de permettre l'installation d'une cabine spacieuse ou de deux cabines conventionnelles à l'avant. Avec trois cabines, il est possible d'avoir trois salles d'eau au total, mais si l'on souhaite quatre chambres, celle de l'avant doit céder.
Disponible comme yacht de croisière pour petits ou grands équipages
Joli : l'agencement du pont peut être coché en trois versions sur la liste des accessoires - écoute de grand-voile sur la superstructure, guidée vers l'arrière ou également accrochée dans le cockpit. Le Dufour 41 est équipé en standard d'un foc auto-vireur, mais il est possible d'installer en option des rails courts sur le roof avec réglage de l'amure pour un génois. Un beaupré fixe en fibre de verre recouvre la baille à mouillage et sert de point d'ancrage pour le code zéro ou le gennaker.
Lors du test YACHT, le yacht de croisière a montré des vitesses étonnamment bonnes, jusqu'à six nœuds au vent, même par 10 nœuds de vent réel, et s'est montré assez agile dans les manœuvres. Lorsque le vent s'est levé, le bateau de croisière s'est montré rigide et, même lorsqu'il a été contraint d'augmenter son assiette, il a fait preuve d'une belle rigidité et d'une bonne tenue de cap.
Des proportions réussies sous le pont
Le salon, proportionnellement un peu plus petit, offre de la place pour l'immense cockpit et les deux cabines arrière, ainsi que pour les deux salles d'eau centrales, dont l'une peut être utilisée comme douche ou comme espace de rangement. L'aménagement est disponible en chêne clair ou en teck plus foncé avec des placages en bois véritable. Le prix débute à 273 700 euros.
