Max Gasser
· 17.01.2023
Le groupe hôtelier français Accor et le chantier naval Chantiers de l'Atlantique prévoient de construire le plus grand voilier du monde. La date de lancement de la construction des deux navires jumeaux prévus, d'une longueur de 220 mètres, n'est actuellement pas connue. En revanche, le voyage inaugural est déjà prévu : il devrait partir pour les Caraïbes en 2026, et les réservations devraient déjà être ouvertes l'année prochaine.
Le croiseur de luxe futuriste devrait abriter 54 suites d'une taille moyenne de 70 mètres carrés. La suite présidentielle de 1.415 mètres carrés se distingue particulièrement, mais le luxe et le confort ne sont pas non plus négligés pour les autres clients, avec des spas, des restaurants et un amphithéâtre privé à bord. Accor parle de la "quintessence du luxe, du confort absolu et du rêve".
La quintessence du luxe, du confort absolu et du rêve".
Sur le plan technique, les paquebots de luxe seront à la pointe du progrès. Certes, selon les plans, ils ne disposeront pas de foils, mais de "solid sails". Les profils fixes montés sur trois mâts d'environ 100 mètres de haut donnent une surface de voile de 1 500 mètres carrés.
En fait, ce luxueux bateau de croisière est plus un hybride qu'un voilier. Ce n'est que dans des conditions optimales que 100 % de la propulsion peut être assurée par l'énergie éolienne.
Maxime d'Angeac, un architecte renommé, s'occupera de l'aménagement intérieur et de la décoration du projet. Stirling Design International de Nantes est responsable de l'architecture extérieure. Hetland Maritime a assisté Accor dans l'élaboration du projet et dans les négociations en cours avec les Chantiers de l'Atlantique. L'ensemble du projet est financé à 70-80 % par des banques commerciales, le reste provenant d'Accor et d'un actionnaire majoritaire.
Avec une longueur prévue de 220 mètres, "Orient Express Silenseas" représenterait un saut quantique. Jusqu'à présent, le plus grand voilier du monde ne mesure qu'un peu plus de 142 mètres. Le méga-yacht "A" se trouve en outre à une distance considérable du deuxième, le "Black Pearl", qui ne mesure que 106 mètres de long. Tous les autres voiliers du monde mesurent moins de 100 mètres.
Alors que le détenteur actuel du record est un yacht privé, le nouveau prétendant veut être un navire de croisière de luxe à voile. De tels navires existent déjà, l'entreprise hambourgeoise Sea Cloud Cruises propose des croisières à la voile. Pour ce faire, elle dispose de trois grands voiliers pouvant accueillir entre 64 et 136 passagers. Les clients du prochain voyage de San José à Panama City passeront onze nuits à bord, les prix variant de 7.395 à 13.535 euros par personne.
L'idée du "terayacht" "Pangeos" est tout aussi spectaculaire que les plans de l'"Orient Express Silenseas". En novembre 2022, le projet a fait le tour des médias sociaux et de nombreux portails d'information de haut niveau sur Internet. Le design futuriste et polarisant de cette idée d'"arche de Noé" moderne pour super-riches a fasciné des millions de personnes. Pourtant, elle est plus large que longue (550 m x 610 m), a un tirant d'eau incroyable de 30 mètres et chacun de ses neuf moteurs électriques aurait une puissance de 16.800 CV. Il est même déjà possible d'acheter virtuellement des biens immobiliers sur "Pangeos".