Étude de design: Le "Pangeos", yacht à tortue viral destiné aux super-riches, n'est qu'un faux ?
Max Gasser
· 24.11.2022
Le designer italien Pierpaolo Lazzarini tient actuellement Internet en haleine avec sa proposition de tortue flottante géante. Le film d'entreprise du projet a été visionné près d'un million de fois, et des médias célèbres comme "stern", "Welt" ou encore "t-online" en ont parlé. Avec ses dimensions, l'embarcation baptisée "Pangeos" éclipserait littéralement tous les yachts construits jusqu'à présent - et pas seulement les yachts, mais aussi les plus grands bateaux de croisière du monde.
Contrairement aux géants des mers traditionnels, les plans ne prévoient toutefois pas de maison pour des séjours de courte durée. Au contraire, le "terayacht" "Pangeos" ressemble à une ville flottante. Elle comprendra plusieurs hôtels, des centres commerciaux, des parcs, des ports et des aéroports, ainsi que toutes les autres installations nécessaires pour accueillir jusqu'à 60.000 personnes en pleine mer. De plus, ce croiseur au design extravagant se déplacera sans aucune émission. Les plans de cette tortue innovante sonnent presque un peu trop bien.
"Terayacht" : le "Pangeos" est plus large que long
Le gigantesque yacht s'étend sur une longueur de 550 mètres et mesure 610 mètres à son point le plus large - les bras de la tortue. S'il est réalisé, ce serait la plus grande structure flottante du monde, avec un tirant d'eau de 30 mètres. Pour pouvoir propulser ce colosse, chacun des neuf moteurs électriques devrait avoir une puissance de 16.800 CV. Malgré cela, la vitesse de croisière ne serait que de cinq nœuds. Et même cela semble douteux si l'on considère la construction et ses caractéristiques hydrodynamiques.
Selon les plans du designer, ceux-ci n'entrent pas en conflit avec l'absence d'émissions également prévue. La propulsion du jet doit être alimentée par différentes sources d'énergie durables à bord. Outre les cellules solaires sur la "carapace" de la tortue, un mode de production d'énergie très particulier est prévu, ce qui justifie le design avec ses larges bras. Il est ainsi prévu de récupérer de l'énergie dans ces dernières pendant la navigation, à partir du déferlement des vagues.
Il est déjà possible d'acquérir des biens immobiliers virtuels
Mais ce n'est pas tout : outre la physique, la réalisation dépend surtout d'un facteur - le financement. Ainsi, avec une durée de construction estimée à huit ans, la construction coûtera probablement environ huit milliards de dollars. C'est pourquoi il est proposé d'acquérir les salles actuellement encore virtuelles dans le cadre d'une action de crowdfunding NFT.
Qu'est-ce qu'un NFT ?
Un jeton non fongible (NFT) peut être défini fondamentalement comme un jeton cryptographique unique et non échangeable. Un jeton est un certificat numérique stocké dans une base de données sécurisée et distribuée. Un NFT est en quelque sorte un certificat de propriété numérique qui indique qui est le propriétaire d'un objet unique, dans ce cas, un bien immobilier sur "Pangeos". Les acheteurs peuvent utiliser leurs données de connexion pour collecter certains contenus et accès aux objets virtuels. Ces mêmes données d'accès servent en outre de caution pour le bien immobilier en cas de construction réelle.
Par le passé, les NFT ont été de plus en plus souvent associées à des fraudes. Souvent, on essaie de générer beaucoup d'attention pour un projet afin d'augmenter la demande et de suggérer une valeur élevée et donc la possibilité d'un bon investissement. Dès que toute la collection était vendue, les développeurs ne travaillaient plus sur le projet, les promesses faites n'étaient pas tenues ou les comptes des développeurs étaient supprimés. Ceux-ci disparaissaient avec les investissements collectés, ne laissant aux investisseurs qu'un NFT sans valeur.
Sur le site web du projet, on peut trouver différentes offres sous la rubrique "Unreal Estate" (en français "propriété irréelle", "Real Estate" = bien immobilier). Du simple billet à 116 dollars US aux maisons et villas dont les prix dépassent actuellement les 1.000 dollars US. Le paiement s'effectue soit avec la crypto-monnaie Ethereum (ETH), soit par PayPal. Selon la page de vente, certains objets ont déjà été vendus, mais de nombreuses places sur les 60.000 sont encore disponibles actuellement.
Pourquoi "Pangeos" ?
La proposition Terayacht tire son nom du continent primitif Pangée, qui a existé il y a des millions d'années pendant environ 175 millions d'années. On espère que le méga-yacht aura une durée de vie similaire, les concepteurs le qualifiant d'insubmersible. Les 30.000 compartiments de la coque devraient permettre d'atteindre cet objectif.
Lazzarini a déjà attiré l'attention sur lui par le passé avec des designs polarisants. Le designer, né en 1982 et anciennement actif dans le secteur automobile, s'est par exemple déjà inspiré d'un cygne pour élaborer ses fantaisies maritimes extravagantes. Ce projet n'a pas encore vu le jour.
La question de savoir s'il en sera de même pour le dernier design ou si le "Pangeos" sera effectivement mis en chantier dépendra de la capacité du designer à convaincre suffisamment de personnes intéressées par le sérieux de ce projet.
