Playmobil: Comment deux bateaux pirates deviennent une cogue hanséatique

Le site Exposition "L'histoire maritime en sept mondes - de l'Égypte ancienne à l'époque moderne" est à voir jusqu'au 1er novembre au Musée maritime international de Hambourg. Nous avons parlé sur place avec l'artiste de dioramas Oliver Schaffer des défis que représente la reproduction fidèle de bateaux historiques en Playmobil.

Dites-moi, M. Schaffer... comment devient-on artiste Playmobil ?

J'étais un grand fan de cirque dans mon enfance et je reproduisais des pistes de cirque à la maison avec des Playmobil. J'ai fini par créer mon propre cirque, Oliver, uniquement avec des figurines Playmobil. Dix ans plus tard, en 2003, lorsque Playmobil a fêté ses 30 ans, on m'a demandé si je ne voulais pas exposer mon cirque pour cet anniversaire. C'est ce que j'ai fait. En fait, c'était ma première expérience de ce genre. Aujourd'hui, j'en suis à ma 85e exposition.

Le musée prend l'histoire de la navigation très au sérieux. Quelle a été la difficulté de représenter correctement les bateaux historiques ?

Dans de nombreux cas, cela n'a effectivement pas été si simple. Nous avons dû adapter certains modèles. La collaboration avec les conservateurs du Musée maritime a été très bonne. C'est aussi ce qui rend ce travail si intéressant pour moi. À plusieurs reprises, j'ai dû me laisser un peu convaincre. Je suis toujours un peu prisonnier de mon monde Playmobil. C'est pourquoi il a peut-être fallu me prendre un peu dans des gants et regarder par-dessus mon épaule. Je suis tout simplement un artiste. Mais les commissaires d'exposition s'en sont très bien sortis.

Qu'est-ce que les conservateurs avaient à dire ?

Eh bien, je ne peux pas simplement intégrer n'importe quel bateau dans mon univers lors d'une exposition au Musée maritime. L'objectif était de se rapprocher le plus possible de l'original historique. Par exemple, les barges - des barques à charbon sans moteur pour le transport sur le canal -, je n'avais jamais rien eu de tel auparavant dans mon programme d'exposition. Je les ai adaptées pour cette exposition, tout comme les bateaux pirates originaux, auxquels j'ai dû ajouter des voiles latines pour les Égyptiens.

Qu'est-ce qui prévaut dans la construction d'une nouvelle exposition : la planification méticuleuse ou la spontanéité sur place ?

Mes dioramas - c'est le nom des paysages de présentation exposés - sont toujours créés sur place. Il y a deux semaines, je n'aurais pas pu dire exactement ce qu'il y avait dedans. Tout se passe à ce moment-là. En tout, il nous a fallu douze jours pour le monter.

Quel a été le plus grand défi ?

C'est difficile à dire. Peut-être la cogue hanséatique de Bremerhaven. Ici, les connaissances archéologiques acquises sur l'épave ont été intégrées dans la transformation de la maquette du bateau. Cela n'existe pas du tout chez Playmobil. Pour cela, j'ai réuni deux bateaux de pirates en un seul. Une cogue hanséatique n'a qu'un seul mât, au milieu. À l'endroit où l'on voit maintenant l'écoutille, j'ai dû découper une plaque de base du bateau pour que le mât soit au centre. Et, très important : il n'y a pas de gouvernail, mais un cabestan. Celui-ci a été adapté spécialement pour cette pièce, afin que les experts ne puissent pas dire ensuite : "Ho, il y a une roue de gouvernail, c'est complètement faux !".

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