Antonia von Lamezan
· 05.06.2026
La carte marine gratuite sur FreeNauticalChart.net était basée sur les données ouvertes du BSH. Du jour au lendemain, elle n'était plus disponible que de manière limitée, après que le BSH a supprimé une partie de la base de données.
Thomas Dehling commence par préciser que "Free Nautical Chart n'est pas du tout un problème". Selon lui, Adam Lucke n'a rien fait de mal.
Le problème venait de BSH lui-même "
Dès que le BSH s'est rendu compte de l'erreur, elle a été corrigée. Entre-temps, les données ne sont plus accessibles que dans le cadre d'accords de licence.
M. Dehling explique la base juridique : "Le règlement financier fédéral oblige les autorités à agir de manière économique. Certains produits - comme les données de cartes marines dont la qualité est garantie - doivent être vendus aux prix du marché. Les recettes sont directement versées au ministère fédéral des Finances.
Le BSH fait une distinction entre
Timm Kruse pose la question : S'agit-il vraiment de sécurité en mer ? Ou du refinancement des autorités ? Et pourquoi les fournisseurs commerciaux, qui excluent toute responsabilité dans leurs conditions générales, seraient-ils plus dignes de confiance que les données ouvertes ?
L'entretien avec Thomas Dehling complète la présentation d'Adam Lucke dans l'épisode 74. Il montre le cadre juridique dans lequel travaille le BSH et explique les différences entre les différents types de données.
L'épisode 75 du podcast YACHT avec Thomas Dehling est disponible dès maintenant. L'entretien complète la perspective de l'épisode 74 avec Adam Lucke.
A écouter en boucle : Vous trouverez l'épisode 74 ici.
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