SailGP: La ligue en pleine frénésie de records – avec « French Kiss » samedi

Ce samedi, on avait du mal à suivre le rythme auquel les équipes battaient le record de vitesse de 103,93 établi l'année dernière lors de la première édition à Sassnitz. Six équipes ont été plus rapides ce samedi que les Danois, pourtant déjà très rapides, lors de leur record d'il y a un an. L'équipe allemande figurait également parmi les détenteurs du record. Le barreur Erik Kosegarten-Heil et son équipage ont atteint 104,6 km/h dans des vents frais d'environ 18 nœuds et des rafales nettement plus fortes.

Un plaisir fou à Sassnitz pour les navigateurs et les passionnés

« C’était impressionnant de voir les records battus les uns après les autres. Nous avons également détenu le record, mais il n’a tenu qu’une demi-heure », a raconté en souriant Erik Kosegarten-Heil, pilote de l’équipe allemande, après les courses à la Speedrausch. La Grande-Bretagne (104,8 km/h), le Brésil (105 km/h), l’Espagne (106,55 km/h) et les anciens détenteurs du record danois de l’équipe Rockwool Racing (106,79) ont également été plus rapides que les plus rapides lors de cette première édition. Mais les nouveaux détenteurs du record viennent de France. Ce samedi, lors de leur dernier passage de la bouée de la journée, ils ont infligé un « French Kiss » au record allemand.

« Je n'avais encore jamais éprouvé une telle sensation sur une F50. C'était vraiment extrême aujourd'hui. » Quentin Delapierre

Quentin Delapierre et l’équipe DS Automobiles, tenante du titre du Rockwool Germany SailGP, ont poussé leur catamaran de course F50 à la vitesse époustouflante de 107,6 km/h. «Le bateau vibre assez fortement, car à cette vitesse, on observe déjà de la cavitation et un décrochage aérodynamique au niveau du gouvernail. C’est aussi un peu effrayant. Il faut alors s’assurer de garder le contrôle malgré tout. Ce n’est vraiment pas facile de rester sur les foils à de telles vitesses. »

Les défis de taille des navigateurs de SailGP, pris par la frénésie de la vitesse

À propos de sa performance, Quentin Delapierre a déclaré : « Je me suis simplement concentré pour ne pas exercer trop de pression sur le foil. » Concernant l’équilibre entre tension maximale et plaisir de la vitesse, Delapierre a ajouté : « C’est en SailGP et sur le F50 que j’ai trouvé l’adrénaline dans mon sport. Quand on navigue contre d’autres concurrents à de telles vitesses dans une ligue comme celle-ci, tout est question d’adrénaline. »

« C'est à Jason Saunders, en tant que contrôleur de vol, de gérer cela. Il a fait un travail incroyable aujourd'hui. » Quentin Delapierre

Après leur impressionnante démonstration de voile, les Français occupaient la deuxième place du groupe A avec 11 points, derrière les Black Foils néo-zélandais, qui menaient le classement avec 12 points après avoir remporté haut la main leurs trois courses. Les Français ont eu un peu plus de mal Los Gallos, l'une des équipes favorites de l'Espagne, qui, avec 7 points et 3 points de retard sur les Français, occupent pour l'instant la troisième place, à égalité de points avec les Suisses, quatrièmes. Cliquez ici pour consulter les résultats de samedi et les classements provisoires du Rockwool Germany SailGP.

L'équipe allemande évoluait dans le groupe B. La compétition y était plus équilibrée : l'Australie, triple vainqueur record de la SailGP, Bonds Flying Roos Après les trois premières courses, ils sont en tête du classement avec 10 points, devant l'équipe suédoise Artemis (9 points) et l'équipe canadienne NorthStar (8 points). Et comme les résultats sont très serrés dans ce groupe, l’équipe allemande (6 points) occupe également la cinquième place derrière Emirates GBR (7 points) ce dimanche encore une chance d'accéder à la finale.

L'équipe allemande de SailGP : d'abord en difficulté, puis victorieuse

À la mi-parcours, samedi soir à Sassnitz, Erik Kosegarten-Heil a dressé un bilan mitigé après avoir terminé 6e, 5e et 1er, déclarant : « Nous avons souffert lors des deux premières courses, nous n’avons pas vraiment trouvé notre rythme, nous n’avons pas pris les bonnes décisions dans la zone de départ. Lors de la troisième course, nous avons ensuite trouvé les bonnes solutions, remporté le départ et la course. » La ligne de conduite pour la deuxième moitié de la compétition, dimanche, est claire. « Si nous voulons nous battre pour une place en finale, nous devrons prendre plus de risques demain », a déclaré le barreur de l’équipe allemande de SailGP.

En remportant la victoire de bout en bout lors de la course de samedi dernier, l'écurie allemande a Anna Barth, stratège, Kevin Peponnet (régleur d'ailes), James Wierzbowski (contrôleur de vol) et Linov Scheel et Will Tiller (grinders) ont fait se lever tardivement, mais avec ferveur, les quelque 7 500 spectateurs présents dans le stade de course au bord de la mer Baltique, clôturant ainsi en beauté la première des deux journées de course. Dimanche, compte tenu des prévisions annonçant à nouveau un vent frais sur une mer calme, les chances de battre un nouveau record sont de nouveau réelles. Quentin Delapierre a déclaré que le record était battable. Il est bien placé pour le savoir.

Il reste encore quelques billets disponibles ici pour la finale. Les courses par équipes des 13 équipes reprendront à partir de 14 heures et seront à nouveau retransmises en direct sur la chaîne sportive ZDF. Les deux meilleures équipes des groupes A et B s'affronteront en finale vers 15 heures. Conseils pour s'y rendre et se garer destinés aux nouveaux visiteurs du dimanche on en trouve ici.

La première victoire a été remportée lors de la dernière course de samedi – voici comment l'équipe allemande a fait se lever les supporters dès la première mi-temps du Rockwool Germany Sail Grand Prix :