Coupe de l'America: Petit sommet autour de la Coupe à Naples, première à Venise pour « Sail »

Le Lungomare Caracciolo est à la fois une promenade en bord de mer et un boulevard dans la future capitale de la Coupe de l’America, Naples. Long de 3,9 kilomètres au total, ce chemin relie le littoral à l’ancien Castel dell’Ovo et au quartier résidentiel plus calme de Mergellina. En se promenant le long du Lungomare, on peut presque toujours apercevoir le Vésuve, qui se dresse au-dessus des flots, au large du golfe de Naples. Voilà à quoi ressemble la vitrine de la 38e Coupe de l’America Louis Vuitton, qui se tiendra l’année prochaine.

La deuxième pré-régate de la 38e America’s Cup est la première à se dérouler à Naples

Ceux qui souhaitent en profiter dès maintenant en auront l'occasion du 24 au 27 septembre. La deuxième pré-régate avant la prochaine finale de la Coupe C'est la première dans la nouvelle zone de la Coupe. La première pré-régate, qui s'était déroulée en mai au large de Cagliari, avait été remportée par l'équipe Luna Rossa, avec son nouveau barreur Peter Burling.. La deuxième manche se déroulera également sur les petits foils monotypes AC40. La nouveauté est que neuf bateaux, au lieu de huit, prendront le départ sur le parcours de course de cette « ville au bord de la mer » italienne.

Comme à Cagliari, trois équipes alignent chacune deux équipages : Luna Rossa participe avec son équipe senior sur « Luna Rossa 2 » et son équipe féminine et junior sur « Luna Rossa 1 ». Ces dernières avaient lors de leur impressionnante démonstration de talent face à Cagliari Ils ont brillé à tel point qu'ils ont abordé la dernière journée avec des chances de remporter le titre et qu'ils ont failli détrôner la quasi-totalité des favoris de la Coupe.

Les tenants du titre néo-zélandais de la Coupe du monde, l’Emirates Team New Zealand, s’engagent eux aussi avec deux équipes de pointe dans la deuxième pré-régate à Naples : l’équipe senior ainsi que les équipes juniors masculine et féminine de la Coupe du monde partent à l’assaut sur un plan d’eau qu’ils ont eux-mêmes choisi, loin de leur terre natale néo-zélandaise. Les Britanniques sont également de la partie avec leur équipe phare GB1 et l’Athena Pathway Women & Youth Team. Le La Roche-Posay Racing Team français, le Tudor Team Alinghi suisse et, pour la première fois, l’American Racing Challenger Team USA s’engagent chacun avec un équipage.

Le prélude au Vésuve : des courses palpitantes sur les « Pocket-Rockets »

La course se déroulera à la 2e pré-régate de la 38e Louis Vuitton America’s Cup tant lors des courses d'entraînement du 24 septembre que pendant les trois jours de la manifestation, toujours à partir de 14 heures. La première pré-régate au large de Cagliari avait d'ailleurs déjà montré à quel point les courses sur les AC40 sont passionnantes et palpitantes, compte tenu du niveau très élevé des équipages.

Surnommés « Pocket-Rockets » (en français : « fusées de sac à main »), ces foilers monotypes, petites sœurs des véritables voiliers de la Coupe, mettent avant tout en avant le savoir-faire des équipages en matière de navigation, tandis que dans la compétition de la Coupe sur les grands AC75, les avancées technologiques jouent un rôle déterminant.

Jusqu’à trois manches avec l’ensemble de la flotte sont prévues vendredi et samedi. Deux manches devraient encore avoir lieu dimanche, jour de la finale, avant que les deux meilleurs équipages ne s’affrontent, après un maximum de huit manches en flotte, dans un duel en match race pour remporter cette deuxième pré-régate de la 38e Louis Vuitton America’s Cup. Si vous êtes sur place, peut-être même avec votre propre bateau, peut s'inscrire ici et reçoit toutes les informations importantes sur ce qui se passe sur l'eau.

Première à Venise pour le documentaire sur la Coupe « Sail »

Alors que les équipes pourront s'entraîner officiellement à partir du 9 septembre au large de Naples à bord de leurs AC40, un événement passionnant se profile également à terre : le 11 septembre aura lieu la première projection publique du nouveau documentaire sur l'America's Cup, « Sail ». Réalisé par les oscarisés Frank Marshall et Evan Hayes, avec le soutien de Skydance Productions et de l’équipe de tournage interne de l’America’s Cup, ce film sera présenté en avant-première le 11 septembre au Festival du film de Venise.

Le film promet de dévoiler les coulisses du monde de la Coupe, auxquelles les réalisateurs ont eu un accès illimité. À cela s’ajoutent les images les plus marquantes et inédites de la compétition sur l’eau. Des protagonistes tels que le chef d’équipe néo-zélandais Grant Dalton, le leader britannique Sir Ben Ainslie ou encore l’infatigable Italien Max Sirena ont été suivis de près, tant dans les bons moments que dans les moments difficiles.

Le tournage a été réalisé à l'aide de caméras numériques certifiées IMAX embarquées à bord des bateaux. Ainsi, « Sail » a pour objectif de plonger le public directement dans le cockpit de la classe de voiliers la plus rapide. Le film rend également compte, de manière touchante, de l'engagement, de l'ambition et de la passion de ceux qui marquent de leur empreinte la plus ancienne compétition sportive internationale au monde à s'être déroulée sans interruption. Il montre l'impact que cela a sur les participants actifs, mais aussi sur leurs familles et leur entourage.

Les enjeux de la Coupe de l'America

Le film aborde également les rivalités intenses de la Coupe de l’America, souvent de nature personnelle et profondément enracinées dans un engagement de longue date, des défaites amères, des différends et des compétitions. Les conflits internes liés au financement, les déceptions face aux performances et la quête incessante de vitesse sur les voiliers AC75 sont au cœur du film. Après sa première à Venise, le film devrait être présenté dans d’autres festivals avant d’être diffusé par des chaînes de télévision.

L'extrait suivant n'est pas tiré du nouveau documentaire, mais a été tourné en 2023 avant la 37e édition de l'America’s Cup. Cette rétrospective résume néanmoins bien l'essence même de l'America’s Cup depuis sa création en 1851 :