America's Cup: Burling gagne avec Luna Rossa, les talents d'Azzurri trop turbulents

Jusqu'à la finale, l'équipe A de Luna Rossa n'a jamais été en tête de la première pré-régate de la 38e Louis Vuitton America's Cup. Mais une fois de plus, la vieille règle de la voile s'est imposée : les comptes sont faits à l'arrivée. Le Kiwi Peter Burling - qui, après avoir remporté trois coupes pour la Nouvelle-Zélande, a pour la première fois porté les couleurs du challenger italien Team Luna Rossa - a montré toute sa classe dans le duel final contre son ancienne équipe. Le duel entre Luna Rossa et l'Emirates Team New Zealand les Italiens de Burling ont remporté la victoire grâce à des prouesses tactiques et une victoire convaincante départ-arrivée.

A la chasse à l'America's Cup avec l'Italie : Burling résiste à la pression

La phase de départ entre les deux géants de la Cup a été très disputée. Alors que Luna Rossa, avec Peter Burling à la barre à tribord, faisait un crochet au vent pour optimiser son timing par rapport à la ligne, Emirates Team New Zealnd dévalait déjà la ligne vers le pin. Arrivé trop tôt et poursuivi par Luna Rossa, le barreur Nathan Outteridge n'avait plus aucune chance de prendre le meilleur départ dans les dernières secondes. Bien qu'il ait visiblement pris de la vitesse sur le foiler AC-40 néo-zélandais à la dernière minute, il a pris un départ anticipé de justesse.

Cette erreur de timing a coûté aux Néo-Zélandais la course et la victoire lors de la première pré-régate. Luna Rossa a contrôlé le match pendant toute la durée de la rencontre. "C'est ma première victoire en 'uniforme gris'. En tant qu'équipe, nous avons vraiment montré ce que nous avions. C'est très satisfaisant", a déclaré Peter Burling après la course. Après son passage de l'équipe néo-zélandaise à l'équipe italienne, il était soumis à une forte pression. Ce dimanche de Pentecôte, le triple vainqueur de la Coupe et champion olympique de 49er, âgé de 35 ans, s'est montré à la hauteur de cette attente.

Pete a fait un travail incroyable aujourd'hui. Nous avons exercé une forte pression dès le départ". Ruggero Tita

Burling, son barreur bâbord et double champion olympique de Nacra 17 Ruggero Tita, ainsi que leurs régleurs Umberto Molineris et Vittorio Bissaro ont battu l'ancien coéquipier et compagnon de longue date de Burling, Nathan Outteridge, et l'équipage des défenseurs de la Coupe. Le champion du monde de 49er Seb Menzies ainsi que les régleurs Iain Jensen et Andy Maloney naviguaient avec Outteridge. Après la finale, Outteridge a confirmé que la décision avait été prise au départ.

Je leur ai donné le départ et après ça s'est à peu près arrêté là. Lors de la dernière coupe, nous n'avons pas non plus gagné le premier événement, mais nous sommes ensuite revenus en force". Nathan Outteridge

En attendant le duel décisif, la furieuse flotte de l'AC40 avait encore disputé deux fleetraces le jour de la finale. L'équipe féminine et la relève de Luna Rossa avaient commencé la journée en tête de peloton. Mais après des journées brillantes, Marco Gradoni, Margherita Porro et leur équipe semblaient presque un peu surmotivés. Dès la première course de la journée, ils ont été victimes d'un départ anticipé. Par la suite, les pénalités se sont multipliées, car les jeunes Azzurri n'ont pas su réparer leur erreur. Ils ont finalement été disqualifiés.

La jeune America's Cup : Gradoni, Porro et l'équipage mettent "plein gaz" !

Margherita Porro avait expliqué à ce sujet après la course : "Nous avons eu des problèmes techniques. Quelqu'un a dit que nous étions au-dessus de la ligne, alors que chez nous, sur l'écran, c'était bon. Ensuite, l'image s'est figée sur notre écran. Nous avons alors été disqualifiés". A la question de savoir s'ils allaient pouvoir disputer la huitième et dernière course avec l'ensemble de la flotte, Margherita Porro a répondu après la septième course : "Certainement ! À fond !"

Aussitôt dit, aussitôt fait. Les talents de Luna RossaLes deux hommes, qui ont été la référence pendant deux jours lors de cette première pré-régate de la 38e America's Cup et qui ont fait peur à l'establishment de la Coupe, sont repartis à l'assaut. Et se sont à nouveau retrouvés en avance, obligés de revenir sur la ligne, sans pouvoir combler le retard qui s'est ainsi rapidement accumulé au cours de la course. Les deux bourdes des jeunes attaquants de Luna Rossa, si merveilleusement furieux, ont presque fait l'effet de cadeaux aux seniors.

Il faut retenir que l'Emirates Team New Zealand a atteint la finale avec seulement un point d'avance sur l'équipe féminine et l'équipe de jeunes de Luna Rossa. La quatrième place derrière les trois premiers a été conquise par l'équipe française La Roche-Posay Racing grâce à de bonnes performances le jour de la finale. Les codirecteurs Stephan Kandler et Bruno Dubois ont vu une équipe qui a su s'améliorer. Le régleur Flo Trittel, qui a rejoint l'équipe avec son barreur de 49er Diego Botin, a tiré un bilan positif.

Des problèmes techniques ont ralenti les Britanniques

Le champion olympique et champion SailGP Trittel a déclaré : "Ce fut un week-end de régate très positif pour La Roche Posay Racing Team, au cours duquel nous avons surtout beaucoup appris. Je pense que nous avons pu faire un pas en avant chaque jour. Cette progression s'est également traduite dans les résultats : avec une quatrième place au classement général, nous nous trouvons exactement là où nous devons être en ce moment".

Les autres places étaient occupées à Cagliari par l'équipe féminine et l'équipe de jeunes des Néo-Zélandais, ainsi que par l'équipe suisse Tudor Team Alinghi, qui a également fait mieux le jour de la finale en se classant quatrième dans la dernière course. Le skipper Paul Goodison a déclaré après le chavirage de la veille: "C'est génial de terminer sur un succès. Aujourd'hui était une meilleure journée".

Le fait que l'équipe de talent britannique Athena Pathway et son équipe A très cotée autour de Dylan Fletcher se retrouvent en queue de peloton dans cet ordre est dû, dans le cas des seniors, à des problèmes techniques pour la plupart. Sur les trois des huit fleetraces qu'ils ont pu disputer, ils ont terminé respectivement à la deuxième, première et troisième place.

Meilleure équipe en moyenne des résultats des courses courues : GB1 !

Si l'on ne prend en compte que la deuxième place moyenne des seniors britanniques dans les courses disputées, ils ont été l'équipe de Fleetrace la plus performante de ce week-end en termes de compétences sur l'eau, si ce n'est que la technique leur a valu la huitième et dernière place. Voici les résultats de la première pré-régate de la 38ème Louis Vuitton America's Cup.

On devrait savoir de quoi les Britanniques sont capables avec un bateau intact lors de la deuxième pré-régate qui se déroulera du 24 au 27 septembre dans le futur port de l'America's Cup à Naples. D'ici là, Peter Burling reste le roi de l'America's Cup. Et avec lui, sa nouvelle équipe Luna Rossa qui, en tant que vainqueur de l'événement, ne devrait pas avoir de soucis à se faire en ce qui concerne la relève.

La pré-régate a également montré que les supporters italiens sont déjà à la fête un an avant la première de l'America's Cup à Naples sont. Le prochain sommet européen de la Coupe devrait être un festival pour la voile à Naples.

REPLAY ! La finale de la première pré-régate de la 38e Louis Vuitton America's Cup :