America's Cup: Les jeunes de Luna Rossa font de la magie, les Suisses chavirent
Le deuxième des trois jours de course de la première pré-régate de la 38e Louis Vuitton America's Cup a de nouveau été marqué par un chavirage. Cette fois-ci, après l'équipe britannique féminine et de jeunes Athena Pathway la veille, c'est le Tudor Team Alinghi qui a heureusement pu s'assurer rapidement que les quatre navigateurs étaient "safe". Pour les Suisses, ce n'était pas une bonne journée, mais plutôt une journée instructive.
Furieux et intrépides : Gradoni, Porro, Santi et Giubilei
Alors que les héros connus de la Coupe et les forces expérimentées ont parfois eu du mal à s'imposer, les talents italiens ont fait preuve d'une grande détermination. comme la veille la pédale d'accélérateur. En se classant 4e, 2e et en remportant la course samedi en fin d'après-midi, les barreurs Marco Gradoni, 22 ans à peine, et Margherita Porro, 27 ans, accompagnés de leurs régleurs Maria Giubilei, 27 ans, et Giovanni Santi, 21 ans, ont montré qu'ils ne craignaient rien ni personne sur la scène de l'America's Cup.
Pour les jeunes "lunes rouges", ce n'était pas non plus un problème si, comme dans la quatrième course, la première du samedi, ils tombaient des foils pendant la phase de pré-départ et devaient en plus faire face à des problèmes de logiciel. Ils ont été distancés jusqu'à 700 mètres. Après une course de rattrapage réussie dans cette course, ils ont tout de même réussi à se classer quatrième dans le peloton décimé des sept AC40-Foiler.
Le perdant tragique de cette régate est l'équipe britannique senior GB1. En proie à des problèmes hydrauliques pour le deuxième jour consécutif, Dylan Fletcher et son équipage n'ont pu participer à aucune des courses de samedi, après avoir disputé une seule des trois courses de la veille. Il ne reste que la deuxième place du vendredi et la frustration.
Première apparition sur la scène de l'America's Cup, première victoire de course pour les femmes britanniques et la relève
Les femmes et la relève de l'équipe Athena Pathway ont apporté plus de joie au Challenger of Record britannique après leur chavirage de la veille. La double championne olympique Hannah Mills et son équipage ont montré, en remportant la cinquième course, à quel point ils peuvent être rapides lorsque tout se passe bien sur le parcours. Après six courses, Athena Pathway ne s'est classée que sixième, une place devant le Suisse Tudor Team Alinghi.
Chez les Confédérés, l'équipe doit encore se souder davantage. La qualité et l'expérience des athlètes individuels sont connues. Il y a encore une marge de progression dans l'interaction et la gestion de l'aileron de l'AC40. Le chavirage lors de la cinquième course de samedi a fait moins mal physiquement que mentalement. "Apprendre à la dure", tel était le message transmis le soir par les Suisses pour résumer leur journée.
Le skipper Paul Goodison, champion olympique, as de SailGP et marin expérimenté de la Cup, a déclaré à Cagliari : "La journée a été difficile. Nous avons fait de gros changements pendant la nuit, nous sommes ressortis aujourd'hui et nous avons eu de grosses difficultés. Le bateau ne fonctionnait pas tout à fait comme il le devrait. Nous avons donc passé la journée à résoudre les problèmes et à l'améliorer. Au début, il était presque impossible de le diriger. Nous avons vraiment eu du mal à maîtriser le bateau".
A plus d'un an de la 38e America's Cup, le travail d'équipage est à l'ordre du jour
Parallèlement, l'équipe française La Roche-Posay Racing, elle aussi récemment recomposée, a terminé la journée en hausse avec des places de 5e, 5e et 4e. "Pour nous, c'était à la fois une bonne journée et une journée frustrante", a déclaré le champion olympique de 49er et barreur Diego Botin pour résumer les événements de samedi de son point de vue. "Nous avons eu de très bons moments, mais nous avons aussi commis des erreurs dans chaque course. En particulier pour Flo (réd : Florian Trittel) et moi, c'est la première fois que nous participons à une régate avec ces bateaux et ces adversaires autour de nous".
Le classement de cette première épreuve de force, qui, contrairement à la compétition de design de l'America's Cup, teste avant tout les performances de navigation et l'interaction des équipages, a clairement montré les rapports de force à ce stade précoce du nouveau cycle de l'America's Cup.
Après six courses, les jeunes italiens (Luna Rossa 1) sont en tête avec 55 points, devant les "seniors" de l'Emirates Team New Zealand (47 points) avec Nathan Outteridge et le tout nouveau champion du monde de 49er Seb Menzies, âgé de 21 ans seulement, à la barre de l'équipe A. La troisième place est occupée par Luna Rossa 2 (44 points), l'équipe senior des Azzurri avec le triple vainqueur de la Coupe Peter Burling et le champion olympique de double en Nacra 17 Ruggero Tita. Samedi soir, la quatrième place était occupée par la génération suivante des Kiwis (39 points), avec Jake Pye et Erica Dawson à la barre.
Les Italiens et les Néo-Zélandais dominent après deux tiers de la régate d'ouverture
La première moitié du tableau est donc occupée jusqu'à présent par l'Italie et la Nouvelle-Zélande. Il ne reste plus beaucoup de temps pour rattraper le retard. Dimanche, les deux derniers des huit fleetraces débuteront, avant le duel final entre les deux meilleures équipes.
Du jour au lendemain, toutes les équipes vont se poser la question : Quelqu'un peut-il rattraper le jeune de Luna Rossa dimanche lors de cette première pré-régate de l'America's Cup ? Pour cela, il faudrait que les autres corrigent leurs erreurs, qui se sont également multipliées samedi. Comme le virement de bord faiblement exécuté par les Kiwis sur le côté gauche du parcours dans la finale de puissance de la sixième et dernière course de samedi. Ils auraient pu - et dû - gagner la course après un très bon travail préparatoire.
Au lieu de cela, les jeunes Italiens, qui arrivaient très vite, ont eu l'occasion de les dépasser. Gradoni, Porro et leur équipage en ont profité pour prendre 11 secondes d'avance sur la ligne d'arrivée, qu'ils ont franchie en tête pour la troisième fois du week-end. Les deux Fleetraces et la finale seront à nouveau à suivre en direct sur la chaîne YouTube dimanche (24 mai, à partir de 15 heures).
Rétrospective ! C'était le deuxième jour à Cagliari :
