Dis-moi, Mathilde ...
... Comment devenir influenceuse en voile ?
Je voulais rendre transparent ce que cela signifie de posséder un bateau en tant que novice. Toutes les surprises, les hauts et les bas qui vont avec. Lorsque j'ai commencé à bloguer sur le sujet, j'ai rapidement constaté que les gens s'y intéressaient vraiment et, surtout, qu'ils pouvaient ressentir les descriptions de mes déboires.
Quels ont été les revers ?
Entre autres, un mât cassé, de l'eau et du diesel dans le bateau, le safran qui fuyait, de nombreux problèmes de moteur, et je me suis écrasé le bras entre deux bateaux.
Pourtant, tu as l'air très joyeuse. Comment y parviens-tu ?
Avec beaucoup d'humour noir. Lorsque le mât s'est brisé lors d'une croisière avec des amis, ce n'était évidemment pas drôle du tout. Mais dès que nous avons compris que nous pouvions maîtriser la situation, nous avons pu en rire assez rapidement. Je ne sais pas si ce mécanisme d'adaptation est un phénomène spécifiquement danois ou si nous sommes les seuls, mes amis et moi, à fonctionner ainsi.
Au vu de cette panne et de toutes les autres : Ne dois-tu pas marquer tes posts Instagram à ce sujet comme étant de la publicité pour des assurances de yachts ?
Bonne idée ! Mais plus sérieusement, je réfléchis beaucoup à ce que je pourrais faire différemment pour éviter les erreurs. Mon principal objectif est de partager cela avec d'autres personnes. Pour faire comprendre que la sécurité doit être prise au sérieux. Je ne dirais pas que je ne ferai plus jamais d'erreur, mais j'ai certainement beaucoup appris.
Qu'est-ce qui demande le plus de travail, le refit de ta "Freja" ou l'écriture sur celle-ci ?
Les deux activités demandent autant de travail, mais à des moments différents. En hiver, lorsqu'il fait trop froid pour travailler sur le bateau, je me consacre principalement à la création de posts Instagram. Dès qu'il fait plus chaud, c'est l'inverse.
Certains ont du mal à accepter la légèreté qui va souvent de pair avec les médias sociaux. As-tu des conseils à donner ?
Tu dois avant tout être authentique et dévoiler un peu de toi, mais pas forcément tout de ta vie privée. L'avantage des médias sociaux, c'est que tu as une communauté de followers qui naviguent virtuellement avec toi. C'est dans cette communauté qu'il faut s'engager. Puis, tout à coup, dans une marina, tu rencontres des gens qui te connaissent - et qui t'aident immédiatement en cas de problème.
Y a-t-il aussi des followers qui sont agaçants ?
Principalement quand les gens posent des questions que j'ai déjà entendues des centaines de fois. Ou lorsqu'on me demande des choses que l'on peut lire depuis longtemps sur mon site. Sinon, il ne faut pas se laisser provoquer par des questions.
Une fois la remise à niveau terminée, sur quoi blogueras-tu ?Quels sont tes projets de croisière ?
Dans un premier temps, j'aimerais traverser les canaux avec "Freja" pour rejoindre la Méditerranée. Puis, un jour, faire le tour du monde. De préférence pour plusieurs années. Mais certainement pas avec un si petit bateau. J'aimerais alors en avoir un dans lequel je puisse au moins me tenir debout.
