Atlantic Rally for Cruisers: La flotte de l'ARC-January navigue vers les Caraïbes

Cinq bateaux allemands participent à l'ARC January, qui n'a lieu que pour la deuxième fois. L'organisateur, l'entreprise britannique World Cruising Club, a lancé l'an dernier la flottille en plus de l'Atlantic Rally for Cruisers déjà existant, qui débute fin novembre et à la ARC Plus La semaine dernière, la compagnie a lancé sa première croisière, qui part début novembre et fait escale au Cap-Vert. Elle s'adresse avant tout aux équipages qui souhaitent être encore chez eux à la période de Noël et ne partir qu'ensuite pour la grande croisière.

De 37 à 67 pieds, du monocoque au catamaran, les équipages allemands représentent la diversité des bateaux sur le terrain. Le plus petit est le Westerly Storm 33 "Middle Island", battant pavillon britannique, le plus grand le Hanse 675 "Finiens", battant pavillon allemand.

Comme lors de ses deux grandes sœurs, qui comptent parfois plus de 100 bateaux, l'ARC January prévoit un départ et un classement séparés pour les monocoques et les multicoques. Cette fois-ci, il n'y aura pas de Racing Divison pour les plus ambitieux. Avec dix catamarans et deux trimarans dans le peloton, la tendance à la navigation en eau bleue sur plusieurs coques se poursuit également lors de l'ARC January.

Alors que les 30 équipages doivent maintenant trouver leur rythme de croisière en haute mer après d'intenses semaines de préparation en mer, une autre flotte vient de quitter la destination des navigateurs : Les équipages du World ARC, qui font le tour du monde à la voile dans le cadre d'un rallye, ont largué les amarres à Sainte-Lucie un peu plus d'une semaine auparavant et ont pris la direction du Pacifique. Ils ont déjà atteint leur première destination intermédiaire, la marina de Santa Marta en Colombie, au bord de la mer des Caraïbes.