YACHT-Redaktion
· 18.10.2022
Au mouillage, le vent vient de l'avant, et nous sommes assis à l'abri derrière le sprayhood. Mais au port, lorsque nous voulons nous installer confortablement, le vent latéral nous gêne parfois. Pour ces cas-là, nous avons cousu un pare-vent en tissu de bâche. Il s'installe rapidement. En haut, il tient au fil de bastingage avec une longue fermeture éclair, et aux quatre coins, il suffit de l'attacher. Il suffit ensuite de fixer le tissu de protection au vent. Une fois retiré et enroulé, le pare-vent ne prend que très peu de place dans le coffre arrière. Lorsque nous naviguons, nous voulons laisser le bastingage libre, le tissu de bâche aurait alors tendance à gêner la visibilité et la course libre de l'écoute d'avant.
Brigitte Lange, Kiel
Lorsque l'on est assis sur le pont dans le sens de la longueur, on s'appuie volontiers avec le dos contre la cloison de la cabine. Sur de nombreux yachts modernes, cette zone est très arrondie, ce qui fait que l'on s'appuie toujours légèrement vers le centre du cockpit. Pour éviter cela, nous avons fabriqué des coussins d'assise adaptés, avec un biseau droit à l'avant. Pour que les couvercles des coffres de rangement restent accessibles, la surface de couchage a été découpée en conséquence.
Andreas Mengen, Spay
En plein été, les rayons du soleil peuvent être trop violents. Une voile pare-soleil tendue au-dessus du cockpit peut soulager. Pour que tout le cockpit soit à l'ombre, elle doit être la plus large possible et tendue vers les haubans. Il manque souvent des points d'ancrage adéquats à l'arrière. La gaffe permet d'y remédier. Nous l'attachons au support de mât monté de manière permanente. Il est également possible d'utiliser l'étai arrière. On obtient ainsi des points d'ancrage situés bien à l'extérieur.
Bernhard Uhrmeister, par e-mail
Le plateau de la table de cockpit est muni d'une ferrure à crochet, opposée à la mimique de basculement. Lorsque l'on relève la table pour l'utiliser, elle est maintenue par un câble en Dyneema fixé par une épissure entre la colonne de direction et la ferrure du crochet - simple, pratique et économique ! Et comme le Dyneema utilisé est pratiquement exempt d'étirement, même un steak épais peut être découpé sur la table, pratiquement sans secousses.
Heike Gusemann, Cologne
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