The Ocean Race: Premiers au Cap Horn - Team Malizia au sommet de sa chance
Tatjana Pokorny
· 27.03.2023
L'équipe Malizia de Boris Herrmann a remporté la course vers le sommet de l'Ocean-Race, le Cap Horn. "Malizia - Seaexplorer" a été le premier bateau de la flotte de l'Ocean Race à franchir le légendaire point de repère chilien le 27 mars à 18h23, heure allemande, après 29 jours, 4 heures et 8 minutes. Le succès au point le plus austral de l'Amérique du Sud a été obtenu lors du sixième passage du Cap Horn de Boris Herrmann, avec environ 18 milles d'avance sur l'équipe suisse Holcim, qui revient en force - -. PRB avec le skipper Kevin Escoffier.
Le Roaring Fourties Trophy revient à l'équipe Malizia
Boris Herrmann a déclaré : "Le Cap Horn me réserve de nombreux souvenirs. Atteindre cette ligne en premier a presque plus de valeur que la victoire d'étape. Pas en termes de points, mais en termes de ce que cela représente pour nous. Je suis fier de l'équipe et de ce bateau !" La performance de l'équipe Malizia est en outre récompensée par le Roaring Forties Trophy. Celui-ci récompense le meilleur temps réalisé par un bateau du Cap de Bonne Espérance au Cap Horn. Malizia - Seaexplorer", battant pavillon allemand, a parcouru cette distance en 27 jours, 17 heures et 31 minutes.
Avant Boris Herrmann et son équipage, cette distinction avait été remportée par des grands noms de la voile comme Charles Caudrelier, Ian Walker ou Franck Cammas et leurs équipages. Ce prix jouit d'une grande renommée dans le monde professionnel de la course au large. Au total, Team Malizia a parcouru environ 10 000 milles depuis le départ de l'étape pour atteindre le Cap Horn. Pour Will Harris, Rosalin Kuiper, Nico Lunven et Antoine Auriol, c'était la première fois qu'ils passaient le fameux point de repère.
Rosalin Kuiper a célébré le passage du Cap Horn autrement que prévu, mais avec bonheur et reconnaissance
Pour ce moment particulier, Rosalin Kuiper a brièvement quitté sa position de repos pour fêter l'événement avec ses camarades d'équipage sur le pont. La co-skipper hollandaise de 27 ans, qui se remet actuellement d'une commotion cérébrale subie le 26 mars, a déclaré : "C'est un hôpital digne d'un film dans lequel je suis allongée et je regarde le magnifique passage du Cap Horn. Ce n'est pas ainsi que je m'imaginais le passage du Cap Horn. Mais je ne pourrais pas non plus souhaiter être mieux pris en charge. Je suis vraiment reconnaissant aux gars" !
Boris Herrmann n'a pas seulement loué la bravoure de Kuiper et de toute l'équipe, mais aussi son bateau, qui a "fait ses preuves et montré à quel point il était fort" dans l'océan Austral. Son co-skipper britannique Will Harris, qui remplacera Herrmann en tant que skipper lors de la quatrième étape entre Itajaí et la ville portuaire américaine de Newport, a prédit pour la finale de l'étape à venir : "La course sera serrée jusqu'à Itajaí, Holcim met vraiment la pression et n'est qu'à 20 milles derrière nous. Nous devrons donc travailler dur pour terminer cette étape en tête !"
Les derniers 2.000 miles nautiques de "l'étape monstre" sont en cours
Ensemble, Team Malizia et Team Holcim - PRB ont toutefois pris une bonne longueur d'avance sur les équipes Biotherm et 11th Hour Racing, qui ont environ 250 milles de retard sur le duo de tête. Avec la réussite de l'assaut au sommet, les 2 000 derniers milles nautiques de l'étape reine historiquement la plus longue de l'Ocean Race sont lancés.
Les bateaux quittent le Pacifique Sud et tournent à gauche dans l'Atlantique. Là, les circumnavigateurs remonteront la côte est de l'Amérique du Sud jusqu'à Itajaí pour la phase finale de la troisième étape. C'est dans le port brésilien que sera distribuée la deuxième série de points de l'étape à double classement sur un total de près de 15 000 milles nautiques. D'ici là, Team Malizia occupe la troisième place du classement intermédiaire derrière les équipes Holcim - PRB et 11th Hour Racing.
La prochaine dépression guette déjà
Les heures à venir promettent d'être encore très tendues, car alors que les deux bateaux de tête passent au nord-est du Cap Horn et replongent dans l'Atlantique, une petite mais puissante dépression se développe au sud des îles Malouines.
Mardi, les leaders devraient rencontrer 30 nœuds ou plus de vent de sud en début de matinée. Celui-ci devrait se renforcer jusqu'à atteindre 40 nœuds très forts de sud-sud-ouest à la mi-journée. Les équipages de "Malizia - Seaexplorer" et "Holcim - PRB" devraient alors s'accrocher à l'arrière de la dépression et pousser en direction d'Itajaí avant que la pression ne retombe.
Les premiers bateaux sont attendus le 2 avril à Itajaí
Concernant le timing du passage de l'arrivée à Itajaí, le conseiller technique Jesse Naimark a déclaré : "Le routage actuel indique une arrivée le 2 avril au matin. Cependant, étant donné le manque de cohérence des modèles météorologiques, je pense que c'est une hypothèse très optimiste. Une arrivée plus tardive, le 2 ou le 3 avril, est probablement plus réaliste".
Le spectacle Ocean Race du 27 mars :
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