Catamaran de sport au long cours: Avec le XCat d'Athènes à la Crète - "La limite supérieure pour les hommes et le matériel".
Kristina Müller
· 28.01.2024
Comment un catamaran de sport navigue-t-il dans le meltemi ?
Eh bien, l'effet de tuyère entre les îles grecques est exigeant, les vagues faisaient parfois deux à trois mètres de haut. Mais les coques de mon beach-kat n'ont pas assez de volume pour cela, si bien que j'ai parfois presque fait du sous-marin. C'était la limite supérieure pour l'homme et le matériel ! Si j'ai navigué en plein été, au moment du meltemi, c'est aussi parce que je ne pouvais pas faire autrement.
Pourquoi ne pouvait-on pas faire autrement ?
En tant qu'enseignant, je suis tributaire des vacances d'été. J'avais en outre demandé un congé spécial, ce qui me laissait sept semaines et demie au total : six pour naviguer, le reste pour la logistique.
Aviez-vous planifié l'itinéraire avec précision à l'avance ?
Dans l'ensemble, j'ai navigué du nord au sud pour ne pas avoir à affronter le meltemi. Je n'aurais pas pu le faire avec le XCat. J'ai donc traversé les Cyclades jusqu'à Santorin, puis 60 miles nautiques en pleine mer jusqu'en Crète.
Tout doit être parfait !
Dans tous les cas. J'ai attendu le bon temps. Il ne fallait pas non plus qu'il y ait trop peu de vent, car je n'ai pas de moteur. Finalement, j'ai mis dix heures pour faire la traversée avec 5 Beaufort. De toute façon, entre les îles, j'ai plutôt fait de longues traversées de 20 à 40 milles par jour.
Où avez-vous établi votre camp le soir ?
J'ai dormi deux fois sur le trampoline dans de magnifiques petits ports, sinon sur la plage. Mais ce n'était pas du tout facile de croiser sur la plage contre les fréquentes rafales de vent sous le vent d'une île. Souvent, je devais aussi traverser un champ de mouillage.
Comment les autres navigateurs ont-ils réagi à votre égard ?
Déjà sur de ma tournée en mer du Nord les gens étaient impressionnés, là c'était encore plus extrême. Les Grecs étaient incroyablement serviables et gentils. Un capitaine de yacht de luxe est venu une fois sur une planche de stand-up paddle, m'a demandé si j'avais besoin de quelque chose et m'a ensuite apporté de l'eau. Et un propriétaire de chantier naval britannique m'a invité sur son yacht de 60 pieds. Le soir, à bord, nous avons longuement discuté de bateaux et de musique autour d'un verre de vin rouge.
Vous avez déjà navigué avec le Strandkat sur la mer Baltique, la mer du Nord et la Méditerranée. Quelle est la croisière qui vous a le plus plu ?
Je ne peux pas le dire. Ce serait comme si je devais me fixer un plat préféré et qu'à peine je le prononce, j'ai envie d'autre chose. Ce furent tous des moments forts ! Les îles Lipari désertes à Noël étaient sensationnelles, la mer du Nord était une navigation plus académique, où il faut tout planifier et calculer, et naviguer en Grèce était mon rêve depuis longtemps. Même si c'était plus une expédition que des vacances, très sportif, cela en valait la peine.
Que prévoyez-vous pour la suite ?
Je rêve de faire le tour du monde à la voile et j'ai maintenant acheté le bateau pour cela, un Malö 50. A l'avenir, je naviguerai donc probablement moins avec le catamaran. Mais peut-être encore une fois sur la côte amalfitaine - il paraît que c'est très beau là-bas aussi.
