Il s'agit ici d'une croisière à Majorque qui ne se consacre pas aux calas, ces mouillages populaires que l'on trouve surtout sur la côte est, et qui omet également le parc national de Cabrera. En revanche, elle permet de découvrir une partie imposante de la haute montagne, des mouillages poissonneux et la plage de rêve de l'île. Dès les premiers milles, il est clair que l'on se dirige vers l'ouest, dans la baie de Palma, et que l'on en sort jusqu'à Port d'Andratx, du côté le plus animé de Majorque. Ici, au sud, ce sont surtout les yachts à moteur qui dominent. Ce n'est qu'à partir de l'Isla Dragonera que la mer devient sensiblement plus calme. L'immense nature des montagnes de Tramuntana domine désormais le paysage. À mi-chemin environ, il y a le seul port de cette partie de la côte, le Port de Sóller. Tout le monde devrait le voir.
Ceux qui viennent en bateau ont le choix entre une marina moderne et des places d'amarrage bon marché auprès de Ports IB, qui est l'administration portuaire des Baléares. Cette combinaison existe dans certains ports de Majorque et des îles voisines. La région à l'ouest de la baie de Palma est caractérisée par des caps marqués. Entre eux, on trouve des baies plus grandes et des ports de plaisance qui peuvent également accueillir de grands et très grands yachts. Le côté est de la baie de Palma est flanqué d'une côte escarpée qui s'élève jusqu'au Cabo Blanco, puis descend régulièrement jusqu'à ce que de longues plages naturelles commencent à Sa Ràpita.
L'infrastructure dans les étapes que l'on fait en chemin est parfaite. Les magasins, les bars et les restaurants ne manquent pas à Majorque. Mais cela n'empêche pas de profiter de la nature. Les amateurs de snorkeling pourront admirer de nombreux poissons. Outre les dauphins, on aperçoit aussi régulièrement des baleines.
Lors de la visite du port, le bateau est amarré partout à des lignes d'amarrage. Dans les baies, l'ancrage libre est courant. Toutefois, il faut toujours rester devant une rangée de bouées jaunes, si elle existe. Elle marque une zone de baignade interdite aux bateaux. A quelques endroits, il existe également des bouées de mouillage qu'il faut réserver et payer.
Jour 1 : Palma-Port d'Andratx (21 sm)
Dès le début, l'une des destinations phares de Majorque vous attend. À l'entrée, un cap haut et escarpé, la baie du port encadrée de collines verdoyantes, avec les premières hautes montagnes en arrière-plan. Deux ports indépendants, un champ de bouées. Sur terre, un grand choix de restaurants, dont beaucoup au bord de l'eau. Sur la route vers Port d'Andratx, il y a plusieurs possibilités de faire une pause pour jeter l'ancre.
Jour 2 : Port d'Andratx-Sóller (27 sm)
S'ensuit une navigation le long de la côte de haute montagne de Majorque, la Tramuntana. Des vues grandioses sont garanties - mais peu de baies pour jeter l'ancre. En revanche, au bout se trouve une baie de grande classe avec des ports de plaisance et la vue sur plusieurs milliers de mètres.
Jour 3 : Port de Sóller-Sant Elm (24 nm)
Ceux qui ne se sont pas encore lassés de la chaîne de montagnes devraient regarder à bâbord lorsqu'ils naviguent dans la direction opposée. Pour la nuit, le mouillage ou le champ de bouées devant Sant Elm, la localité la plus à l'ouest de Majorque, avec de nombreux endroits où se restaurer, sont très attrayants. L'eau est claire et de nombreux poissons s'ébattent autour du bateau : un paradis pour le snorkeling.
Jour 4 : Sant Elm-Port Adriano (12 sm)
Le matin, prévoir une visite du parc naturel sur l'Isla Dragonera (gratuit). Il est possible de jeter l'ancre devant le mini-port et d'y entrer en annexe si les conditions météorologiques le permettent. Il y a un petit centre pour les visiteurs. Pour ceux qui souhaitent faire de la randonnée : deux chemins mènent aux phares, le plus difficile monte à 400 mètres de hauteur jusqu'au vieux Far Vell. Programme de contraste le soir : après l'amarrage, on peut se détendre en regardant les super yachts.
Jour 5 : Port Adriano-Sa Ràpita (27 sm)
Traverser la baie de Palma - on ne le fait pas souvent lors d'une croisière charter classique à Majorque. Mais cela en vaut la peine : pour jeter l'ancre devant la falaise près du Cabo Blanco et la plage naturelle d'Es Trenc. Celle-ci se trouve juste à côté du port de plaisance du club de voile de Sa Ràpita.
Jour 6 : Sa Ràpita-Palma (23 sm)
Le dernier jour promet d'être encore une fois riche en moments forts. Tout d'abord, un arrêt baignade devant la plage d'Es-Trenc pour se baigner dans la mer turquoise. Puis un autre arrêt à la presque célèbre Cala Pi. Enfin, retour à Palma, où l'on se quitte le soir avec entrain dans la vieille ville.
Caractère de territoire de Majorque
Majorque, avec son infrastructure portuaire parfaite et ses rares défis de navigation, est une zone de navigation tout à fait adaptée, même pour les débutants. Pour la croisière vers Sóller, il faut toutefois garder un œil sur la météo. La côte nord escarpée n'offre, du cap ouest à la baie du port, que des mouillages par beau temps sur des profondeurs d'eau parfois importantes.
Vent et météo
Les Baléares se trouvent dans la zone d'influence de l'anticyclone des Açores. C'est pourquoi les situations de haute pression prédominent toute l'année, surtout pendant les mois d'été. Le soleil est alors au rendez-vous et le vent de voile est principalement dû à des effets thermiques. Dans les grandes baies comme celles de Palma et d'Alcúdia, le vent de terre souffle parfois fort pendant la journée. Lorsqu'un anticyclone des Açores se forme, des vents du nord soufflent sur son côté est, ce qui contribue à l'apparition du mistral, toujours présent. Ce vent fort se dirige vers la Méditerranée en provenance de la vallée du Rhône et peut y atteindre la force d'une tempête, même en été. En plus de Minorque, il souffle aussi volontiers sur Majorque, surtout le long de la côte est.
Non moins important : sur la carte météo, ne pas perdre de vue la région au sud et au sud-ouest de Majorque. De nombreuses dépressions se développent sur le nord-ouest de l'Afrique et se dirigent de là vers le nord à nord-est. Elles apportent avec elles du vent, de la pluie et parfois même des orages. Le véritable plein été chaud ne s'installe parfois que début juillet. Hormis quelques retours de bâton, il dure ensuite longtemps, souvent jusqu'à la fin de l'automne.
