Protection contre les frottements pour la coque
Aucune barre de frottement n'est installée sur notre bateau. Cela peut entraîner des éraflures désagréables lors des manœuvres d'amarrage dans le box avec des pieux, car il n'est pas toujours possible d'éviter le contact avec les bois. Lors de notre recherche d'une solution, nous avons trouvé différents coussins de défense de grande taille ainsi que de lourds cordages tressés (Wieling) qui protègent le bateau au lieu d'une barre de frottement. Cependant, les coussins de pare-battage étaient assez chers et le cordage, bien qu'il soit très résistant, était extrêmement lourd. C'est pourquoi nous avons inventé nous-mêmes quelque chose : des nouilles de piscine dans une lance à incendie. Les aides à la flottaison, assez résistantes à la pression, sont insérées dans le tuyau de trois pouces de diamètre, et le tour est joué !
Michael Schlüter, Neuenkirchen
Votre yacht n'a pas non plus de bande de frottement ? Ce Alternatives pour le pare-chocs classique en bois. Et ici, nous avons d'autres Fender-Lifehacks rassemblés.
Paquet confort pour les amoureux de la Suède
Le long de l'archipel - pour beaucoup, c'est le symbole des vacances à la voile en Suède. Le problème : il est rare que l'archipel tombe à la verticale sous l'eau. Le tirant d'eau empêche donc le yacht de s'amarrer directement au rocher. Pour augmenter la distance latérale, il est possible d'utiliser des défenses : deux défenses sphériques sont placées sur une base de quatre défenses longues arrimées ensemble. Les défenses sphériques doivent être fixées à l'aide de deux cordes croisées afin d'éviter qu'elles ne glissent.
Manfred Schmidt, Stampe
Pare-battage aérodynamique
Lorsque le vent atteint une certaine force, notre mât se met à vibrer. Ce mouvement se transmet à l'ensemble du bateau. Ce qui aide : hisser un pare-battage directement devant le mât sur une drisse et le tendre vers le bas. Ainsi, le flux d'air est interrompu et le mât reste immobile.
Steffi von Wolff, par e-mail
Autres Conseils de lecteurs pour des nuits calmes à bord, vous le trouverez ici. Et si vous êtes particulièrement agacé par les bruits de gréement, il y a dans cet article Remède.
Amortisseur de chocs vite fait maison
On n'a pas toujours sous la main des amarres avec amortisseurs. Lors des nuits agitées avec du vent et des vagues dans le port, nous plaçons simplement de petites défenses entre les amarres utilisées à bord. Ceux-ci absorbent la force lors de l'enfoncement. La pression exercée sur les amarres est littéralement atténuée en douceur et les secousses désagréables cessent. La méthode fonctionne sur les pontons fixes comme sur les pontons flottants, et l'équipage peut à nouveau dormir sur ses deux oreilles.
Wolfgang Werner, Wuppertal
Autres Conseils sur les amortisseurs de chocs vous trouverez ici.
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