Route du RhumComment le sauvetage spectaculaire du trimaran Ocean-50 chaviré a été possible

Max Gasser

 · 23.11.2022

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Photo : Défi Voile Solidaires En Peloton
La Route du Rhum a payé un lourd tribut, en particulier lors de la première semaine, très agitée. Parmi les avaries les plus spectaculaires, le trimaran de Thibaut Vauchel-Camus, qui a fait voile et perdu son mât. Le naufragé raconte ici comment il a été sauvé.

Le troisième jour de la Route du Rhum a déjà été marqué par trois démâtages, puis par un nouveau choc : vers 20 heures, le leader de la classe Ocean-50 a chaviré. Le skipper de "Solidaires en Peloton - Arsep" n'a pas été blessé ; il a pu se mettre à l'abri dans la coque centrale de son trimaran. C'est alors qu'a commencé pour cet homme de 43 ans l'attente angoissée des secours - et ils sont arrivés.

Hardy est venu, a vu et a vaincu

La suite fut un véritable exploit maritime. Adrien Hardy, navigateur français de haut niveau (Mini 6.50, Class 40, Figaro, etc.) et sauveteur de bateaux, a réussi à récupérer le naufragé en un temps record et à remettre son trimaran sur le bon côté en pleine mer ( !) en seulement sept heures. Après avoir remorqué le bateau jusqu'à un port, il a également remis l'Ocean 50 en état de naviguer au mieux grâce à un gréement de secours. L'équipe a annoncé son intention de retourner prochainement en Bretagne sous voile au départ de São Miguel.

Le magazine français de la voile " Voiles et Voiliers "a publié cette incroyable histoire du point de vue du sauveteur. Vauchel-Camus décrit de manière impressionnante les événements, depuis le chavirage fatal jusqu'à la mise en place du gréement de secours :

"Je suis sorti indemne d'un front difficile. Nous avions entre 35 et 38 nœuds de vent en rafales. J'étais en tête du peloton, tout se passait bien, le vent avait un peu baissé et la mer était moins forte. Je naviguais avec un ris dans la grand-voile, sous génois 3 et avec la dérive légèrement relevée. À un moment donné, la gîte a fortement augmenté parce qu'une rafale et une vague se sont combinées et ont ralenti le bateau. J'ai immédiatement lâché le traveller ... mais il était bloqué et ne bougeait pas sous le vent !

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J'ai alors pris la barre pour réduire la pression dans les voiles, mais le bateau ne tournait pas. C'était le point de non-retour. Le mât a touché l'eau, la coque s'est retournée. Je me suis accroché à la bôme, près de mon poste de pilotage. Finalement, le mât se brise. Le bateau continue à basculer et je tombe à l'eau d'une hauteur de deux à trois mètres. Je n'y reste que quelques secondes. J'arrive à me libérer et je parviens rapidement à passer de l'autre côté. Je grimpe par la trappe de sauvetage dans la coque centrale. Je vais bien physiquement et je n'ai aucune blessure. Je suis en sécurité. J'attrape ma boîte d'urgence dans laquelle se trouve mon téléphone satellite et j'appelle la direction de course pour les informer de ma situation et rassurer tout le monde sur mon état physique et les conditions dans lesquelles je vais me trouver dans les prochaines heures. J'allume mon émetteur Yellowbrick pour que ma position soit affichée toutes les 30 minutes.

Je garde aussi à l'esprit que les"Merida"le bateau de sauvetage d'Adrien Hardy, n'est pas loin. Avec mon équipe à terre, l'opération de secours est organisée. Ensuite, je me mets à l'aise dans un confort relatif. Je suis au sec, en sécurité et je peux manger quelque chose.

Le site"Merida" met le cap sur ma position et j'échange régulièrement avec la direction de course et mon équipe à terre. Le canot de sauvetage arrive sur place le dimanche à l'aube, et ce sont de vrais professionnels qui prennent les choses en main ! Après sept heures de travail avec un système de bouée gonflable et après avoir rempli d'eau l'un des flotteurs, ils y parviennent,"Solidaires en Peloton- Arsep" de se redresser. Magistral !

Nous partons ensuite avec le trimaran en remorque en direction des Açores, dans des conditions gérables ... avant que le temps ne se dégrade à nouveau. Je tiens à remercier"Merida"-Je tiens à remercier chaleureusement mon équipe, mes partenaires et mes fans.

Depuis notre arrivée à Ponta Delgada (Sao Miguel, Açores), nous avons mis en place un réseau de secours efficace et tenté de sauver tout ce qui pouvait l'être.- à tel point que je me suis presque demandé si je devais finir la course !

Nous avons encore beaucoup de choses à faire, mais nous serons bientôt prêts pour le retour en France. En attendant, je rassemble mes idées et je me rendrai en Guadeloupe à la fin de la semaine pour voir ma famille, mes partenaires et les Guadeloupéens et boucler la boucle de cet épisode difficile. Ma Route du Rhum 2022 est terminée, mais je suis de nouveau sur pied et mes pensées sont tournées vers l'avenir".


Son équipe a publié cette vidéo remarquable de l'opération de sauvetage :


En savoir plus sur l'action de sauvetage :


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