Détresse en merDes navigateurs allemands en solitaire sont portés disparus

Pascal Schürmann

 · 04.09.2017

Détresse en mer : des navigateurs allemands en solitaire sont portés disparusPhoto : privat
Carl-Ludwig Harms et son yacht en aluminium "Typee".
Un skipper d'Emden a disparu alors qu'il naviguait entre le Portugal et Ténériffe, un navigateur de Finkenwerder n'est pas revenu de la mer du Nord

Le navigateur solitaire Carl-Ludwig Harms, âgé de 78 ans, est porté disparu. Début décembre de l'année dernière, il était déjà parti de la côte sud du Portugal en direction de Ténériffe avec son yacht en aluminium "Typee" de 13 mètres de long, gréé en cotre. Il y avait réservé une place d'amarrage et s'y était fait livrer des pièces de rechange pour son bateau. Mais Harms n'est pas arrivé à Ténériffe.

Sa nièce, qui vit à Munich - Harms lui-même n'a pas de famille - a alors informé les autorités en Espagne et au Portugal au début de l'année et a également fait appel à la police allemande et au service de sauvetage en mer allemand, sans résultat. Lorsque sa nièce a reçu récemment, après des mois d'efforts, la liste des contacts de son oncle du service radio amateur Winlink, auprès duquel Harms était enregistré, elle a pu entrer en contact avec un ami de longue date de son oncle, un navigateur.

Celui-ci avait déjà essayé en vain de retrouver Harms et, en cas d'échec, de retrouver sa famille proche. Il a également conseillé à sa nièce de lancer un avis de recherche dans les médias nautiques, dans l'espoir de tomber sur d'autres navigateurs qui ont rencontré Harms avec son "Typee" à la fin de l'année dernière. La dernière fois qu'il a jeté l'ancre, c'était à l'automne 2016, pendant plusieurs semaines, dans l'Algarve, près de Faro, à Ilha da Culatra.

Toute personne ayant vu ou même parlé avec l'homme d'Emden à un moment ou à un autre depuis fin 2016 est donc priée de le faire savoir à la rédaction de YACHT, nous transmettrons ensuite les informations à ses proches : Tél. 040/33 96 66 21 ou mail@yacht.de.

Deux accidents similaires en l'espace d'un mois

Dans ce contexte, il est presque étrange qu'un deuxième voilier allemand ait été porté disparu dans la même zone maritime deux à trois semaines seulement après la disparition de Harms. Le "Tortuga", un Contest 37, était parti le 28 décembre d'Albufeira, dans l'Algarve portugais, à peine à l'ouest de Faro, en direction de Madère, où il n'est jamais arrivé. YACHT online en avait parlé.

Cependant, l'un des deux navigateurs à bord a été retrouvé mort dans un radeau de sauvetage du yacht sur la côte de Porto Santo, une île située juste devant Madère. Les autorités supposent que le "Tortuga" et le deuxième navigateur ont coulé.

  La "dame" de Rudi RöslerPhoto : privat La "dame" de Rudi Rösler

Un homme de 83 ans de Finkenwerder est probablement resté en mer du Nord

Un autre cas de disparition s'est en revanche déroulé il y a quelques semaines seulement sur la côte germano-danoise de la mer du Nord. Rudi Rösler, 83 ans, également navigateur solitaire, était parti d'Esbjerg avec son voilier "Lady" en direction de l'Elbe ; c'est là, à Finkenwerder, que se trouvait le port d'attache du "Lady". Quelques jours plus tard, Rösler n'ayant pas donné de nouvelles à son fils, celui-ci a informé les garde-côtes.

Celle-ci est restée sans résultat à ce jour, malgré des appels supplémentaires dans divers groupes de voile sur les médias sociaux. Si quelqu'un devait toutefois avoir des informations sur l'endroit où se trouve Rudi Rösler, il peut également s'adresser à la rédaction de YACHT : Tél. 040/33 96 66 21 ou mail@yacht.de.

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Pascal Schürmann

Pascal Schürmann

Chef de texte YACHT

Pascal Schürmann a été embauché en 2001 par YACHT à Hambourg. En tant que chef de texte et chef de service, il veille à ce que tous les articles parviennent à temps dans le magazine et qu'ils soient à la fois informatifs et divertissants à lire. Il est originaire du Bergisches Land, près de Cologne. Adolescent, il a appris à manier la barre et l'écoute sur un dériveur sur le Sneeker Meer et sur un gros bateau sur l'IJsselmeer. Pendant et après ses études, il a navigué sur la mer Baltique et en Méditerranée. Journaliste économique de formation, il s'occupe en outre chez YACHT de rapports sur le financement et l'assurance des bateaux, mais il a aussi un faible pour les sujets concernant les eaux bleues.

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