Catastrophe maritimeUn marin de l'ARC meurt dans un accident sur l'Atlantique

Kristina Müller

 · 29.11.2021

Catastrophe maritime : un marin de l'ARC meurt dans un accident sur l'AtlantiquePhoto : www.worldcruising.com / YB Tracker
La flotte de l'Atlantic Rally for Cruisers (ARC) et la dernière position du X 4.3 "Agecanonix" (symbole gris en haut), où l'accident s'est produit
Un membre de l'équipage d'un yacht français a apparemment été touché par un arbre et mortellement blessé. Le bateau de croisière "Mein Schiff 1" est venu au secours des plaisanciers

Du rêve au cauchemar : lors de l'Atlantic Rally for Cruisers (ARC), l'équipier Max Delannoy a perdu la vie dans la nuit de vendredi à samedi à bord du X 4.3 français "Agecanonix".

Selon le Word Cruising Club (WCC) britannique, organisateur du rallye, les circonstances complètes de l'incident ne sont pas encore connues. Toutefois, selon un message publié sur une page Facebook de l'équipage, l'accident se serait produit alors que Delannoy s'apprêtait à prendre la barre à la tombée de la nuit. Le message dit ceci

" (...) Max a été victime d'un accident la nuit dernière alors qu'il venait de prendre la barre pour son quart de nuit, la bôme l'a violemment heurté à la tête. Philippe, qui était dans le cockpit, a réussi à le retenir pour qu'il ne tombe pas à l'eau. Mais il est mort sur le coup. Ils (les autres membres de l'équipage, ndlr) ont prévenu les services de secours, le CROSS (sauvetage en mer) a alors pris le relais et mis en place une opération pour récupérer les trois hommes, qui seront embarqués ce soir sur un bateau de croisière (...)"

Le voilier a navigué dans le cadre de la division IRC Racing sur une route très au nord en direction de Sainte-Lucie. Trois marins français, dont le skipper Jean-Philippe Anglade, se trouvaient à bord.

Le World Cruising Club rapporte les circonstances de l'accident :

"Les 26 et 27, vers minuit, un appel Mayday a été lancé par l''Agecanonix' pour demander une évacuation médicale. Malheureusement, le membre d'équipage blessé Max Delannoy a été déclaré mort avant qu'une aide extérieure ne puisse être apportée".

L'opération de sauvetage a été coordonnée par le MRCC France Gris-Nez, puis par le MRCC Ponta Delgada. Enfin, le navire de croisière "Mein Schiff 1" a été envoyé sur la position de l'"Agecanonix" pour embarquer Philippe Anglade, également blessé, ainsi que Jean-Philippe Anglade et le corps de Max Delannoy.

Selon le WCC, le "Mein Schiff 1" a atteint le yacht X samedi soir par 8 Beaufort et une mer agitée de 4 à 5 mètres. Il s'est positionné au vent du yacht et a mis à l'eau un canot de sauvetage. Cependant, le vent continuant à se renforcer, une tentative de sauvetage a dû être interrompue. Le bateau de croisière est alors resté à proximité et n'a fait une nouvelle tentative que le dimanche en plein jour.

Vers 14:00 UTC, le MRCC de Ponta Delgada a annoncé que l'opération de sauvetage était terminée et que l'équipage ainsi que le défunt étaient à bord. L'"Agecanonix" a été abandonné à la position approximative de 29° 3,71 N, 026° 30,38 W et continue d'être suivi par le MRCC via le tracker à bord. Pendant ce temps, le "Mein Schiff 1" , qui effectue un voyage des Caraïbes à Madère avec 1440 passagers et 726 membres d'équipage, a remis le cap sur Madère.

Lors de l'Atlantic Rally for Cruisers, environ 140 yachts naviguent actuellement en flotte de Gran Canaria à l'île de Sainte-Lucie dans les Caraïbes. Le lancement de l'ARC a eu lieu le 21 novembre. Jusqu'à présent, les yachts les plus rapides ont parcouru environ deux tiers de la distance de plus de 2700 miles nautiques.

  Informations sur le bateau et l'équipage provenant du Race-TrackerPhoto : www.worldcruising.com / YB-Tracker Informations sur le bateau et l'équipage provenant du Race-Tracker

Les plus lus dans la rubrique Spécial