YACHT : Être skipper de la Clipper Race est l'un des postes les plus prestigieux. Comment devient-on skipper de la Clipper Race ?
Brewis : J'ai d'abord participé à la dernière course en tant qu'AQP. Clipper m'a ensuite encouragé à suivre une formation de skipper. Lors d'une formation d'essai de trois jours, ils m'ont vraiment examinée à la loupe : Quel est le niveau technique de la voile, comment se passe le contact avec l'équipage, les mesures de sécurité sont-elles respectées ? Ils te mettent beaucoup de pression et essaient de te faire craquer en te demandant constamment : pourquoi fais-tu ceci, pourquoi fais-tu cela ?
Quel est le défi avec un équipage inexpérimenté ?
Les gens viennent de cultures différentes et ont des personnalités différentes. Et chacun a ses propres raisons de participer à la course. Concilier tout cela est l'une des tâches les plus difficiles.
Quelle est l'importance pour toi de gagner la Clipper Race ?
J'aimerais bien gagner. Ce serait fantastique. Tout le monde dit qu'ils n'ont pas l'esprit de compétition, jusqu'à ce qu'ils gagnent un jour. Puis, tout à coup, ils disent : "Oh, mais c'est amusant". (rires)
La majeure partie de ton équipe est plus âgée et masculine. Ton âge et ton sexe sont-ils un handicap pour toi ?
En fin de compte, cela n'a pas d'importance. Je suis consciente que c'est d'abord un obstacle que je dois surmonter. Je pense que beaucoup de gens qui ont le double de mon âge se disent : "Mon Dieu, c'est elle qui va skipper le bateau autour du monde". Je n'ai certes que 26 ans, mais je sais vraiment bien naviguer sur ces bateaux. Cela me permet de rassurer l'équipage et de lui apprendre à avoir confiance en moi.
Pourquoi les femmes sont-elles toujours sous-représentées dans la voile professionnelle ?
Il y a encore un grand fossé entre les hommes et les femmes. Lors de la plupart des formations, j'étais la seule. Il y a quelques skippers connus comme Ellen MacArthur, mais beaucoup de femmes sont absentes de ce milieu. Malheureusement, il n'y en a pas beaucoup vers qui les jeunes femmes peuvent lever les yeux et dire : "Regardez-la, elle fait le tour du monde à la voile". C'est à cela que nous devons travailler. Les jeunes filles doivent savoir : "Oh, wow, je pourrais faire ça aussi". Ce n'est justement pas seulement un rêve, c'est absolument réalisable.
Interview :Andreas Zerr
La Clipper Round The World Race 2023-24
La Clipper Round The World Race 2023-24 partira de Portsmouth le 3 septembre. De là, la première étape mène à Punta del Este en Uruguay (env. 7.250 nm) en passant par Cadix/ Espagne. Elle se poursuivra ensuite vers Le Cap (4.200 nm) et de là, à travers l'océan Indien, vers Fremantle en Australie occidentale (5.500 nm). La quatrième étape atterrit à la fin de l'année à Sydney (4.000 nm).
Début 2024, la flotte continuera à naviguer vers Zhuhai en Chine, avec une ou deux escales non encore annoncées (6.300 nm). La sixième étape, la plus longue, s'arrêtera à Qingdao avant de traverser le nord de l'océan Pacifique jusqu'à Seattle (8.000 nm). Lors de la septième étape, le peloton descendra la côte ouest des États-Unis, traversera le canal de Panama et remontera vers le nord le long de la côte est jusqu'à New York City ou Washington (7.200 nm).
L'étape finale de la Clipper Race les ramènera ensuite en Angleterre, où l'équipe victorieuse sera désignée fin juin/début juillet 2024 (4.400 nm). Au total, la flotte parcourra environ 40.000 miles nautiques en onze mois environ. L'Allemand Andreas Zerr sera également à bord de Hannah Brewis. Il se prépare intensivement depuis deux ans pour la course et participera à cinq étapes.
