Caraïbes: Normalisation dans la région de rêve des îles Vierges britanniques
Andreas Fritsch
· 27.10.2022
Depuis de nombreuses années, les îles Vierges britanniques (BVI) font partie des destinations préférées des équipages de charters allemands. L'avantage de ces îles situées au nord des Caraïbes est qu'elles forment une zone de navigation fermée. Les distances sont super courtes, la prochaine île de rêve avec plage et bar sous les palmiers n'est jamais à plus d'une ou deux heures de navigation. Et lors du lancement de la Corona, les îles avaient le grand avantage de n'appartenir qu'à une seule circonscription administrative. Il n'est pas nécessaire de déclarer l'arrivée ou le départ lors d'une escale sur une île. Contrairement à ce qui s'est passé plus au sud dans les Caraïbes, où les conditions Corona les plus diverses ont encore découragé de nombreux navigateurs en 2022, la reprise a commencé autour de Tortola. Seuls quelques dégâts causés par le désastreux ouragan "Irma" de fin 2017 n'ont pas encore été réparés partout.
Bitter End Yacht Club
Mais aujourd'hui, les îles Vierges britanniques prennent définitivement leur envol, d'autant plus que de nombreuses adresses cultes qui avaient été victimes d'Irma ont été reconstruites. Par exemple, le très populaire Bitter End Yacht Club a récemment rouvert ses portes et, juste en face, les yachts peuvent à nouveau faire escale à Saba Rock. Bitter End a retrouvé sa splendeur. Les petits lodges et le bâtiment principal ont été conçus avec beaucoup de bois et un design discret. Les ouvriers ont pu recycler une partie des matériaux de construction à partir des restes de l'ancien site. Même certains objets d'ameublement ont été sauvés. Le restaurant "Quarterdecks" sera encore agrandi, il sera doté d'un bar à rhum où l'on pourra déguster des spécialités de toutes les Caraïbes. Les tables de billard et les fléchettes sont également de retour. Et comme auparavant, des hobie kats de location sont disponibles. Les équipages peuvent soit s'amarrer au petit port - en réservant au préalable - soit amarrer leur bateau à l'une des bouées d'amarrage.
Saba Rock Resort
En face, à portée de vue, se trouve le port insulaire du Saba Rock Resort. C'est à nouveau une étape qui en vaut la peine. Le minuscule hôtel, qui ne compte que neuf suites, a été reconstruit et dispose, comme auparavant, d'un grand et superbe bar directement sur l'eau. Il est très apprécié des plaisanciers. Un Sunset Bar a été ajouté au premier étage. Et on peut continuer à assister tous les jours à 17 heures au nourrissage des tarpons géants. Ils sont installés autour de l'îlot rocheux et sont apprivoisés. Le bar propose désormais de la musique live le dimanche de 16 à 19 heures. En regardant autour de soi, on y découvre depuis peu une cabine téléphonique anglaise rouge avec une caméra à selfie. Beaucoup la connaissent encore de l'îlot de Marina Cay.
Marina Cay est l'un des deux sites qui n'a pas encore été reconstruit. Il est certes déjà possible d'utiliser les bouées de ce minuscule îlot. Mais elles sont actuellement gérées par le Scrub Island Resort voisin. Selon les rumeurs, des travaux de reconstruction devraient commencer cette année encore. Pour la saison à venir, le site sera toutefois encore désert. Ceux qui regrettent le "Pusser's Marine Store" qui s'y trouvait auparavant doivent se rendre à Sopers Hole. Un magasin y est à nouveau ouvert, la marina et les boutiques ont été rénovées au top.
La deuxième île qui attend sa réouverture est Peter Island. Les travaux de construction y sont déjà en cours.
Scrub Island
En revanche, Scrub Island a été entièrement restaurée. Elle a été rénovée peu après l'ouragan Irma. La marina y est idéale pour les équipages qui souhaitent passer une nuit au ponton. La marina Oil Nut Bay, au bout d'Eustatia Sound, est une toute nouvelle étape dans la région. Ce luxueux hôtel dispose de dix places sur des bouées de mouillage et d'une petite marina. Elle est toutefois assez chère, avec trois dollars US par pied. La bouée coûte à peu près les 30 dollars US habituels des BVI.
De nombreux autres classiques de la région sont déjà de retour depuis 2021 : la goélette de fête "Willy T", qui a fait naufrage, a été remplacée par un nouveau bateau et attend comme toujours devant Norman Island des équipages avides de faire la fête. Il est également réjouissant de constater que les fameuses fêtes de la pleine lune, avec musique live et séance de plage avec boule de feu, ont à nouveau lieu dans la baie de Trellis sur Tortola. La plage jonchée de yachts échoués après la tempête a été nettoyée. Et : l'arrivée aux BVIs est à nouveau possible avec un changement à Saint-Martin, alors que pendant longtemps, il n'y avait pratiquement pas de correspondance en avion avec Tortola.
