Entretien: Un navigateur du lac de Constance envisage de vendre son bateau - à cause de la taxe de séjour
Jan Zier
· 15.12.2022
Une dispute a éclaté au sujet de la taxe de séjour sur le lac de Constance : A Kressbronn, la commune veut depuis peu collecter 198 euros par an auprès de chaque occupant d'une place d'amarrage. Cet argent doit aider à financer les installations touristiques dont on peut ensuite profiter avec la "Echt Bodensee Card".
YACHT : Vous vous battez depuis des années avec un énorme engagement contre la taxe de séjour à Kressbronn, écrivant opposition sur opposition. Pourquoi ?
Mayer : Je trouve cela tout simplement injuste ! La taxe de séjour est censée financer les installations touristiques de la commune, comme ici par exemple la plage, que l'on peut ensuite utiliser à moindre coût. Mais je n'y suis pas. Je viens à la commune en tant que plaisancier permanent étranger à la région, qui possède son propre bateau dans un port privé, et non en tant que touriste. Pourtant, on me demande de payer, alors que ni les touristes d'un jour, ni les affréteurs, ni les vacanciers avec des bateaux-remorques ne passent à la caisse. Je vois une différence entre les plaisanciers et un client d'hôtel et je ne peux pas suivre l'argument selon lequel on utilise probablement les installations de Kressbronn. Sinon, n'importe quelle autre commune pourrait me demander de l'argent parce que ma voiture pourrait y stationner.
Un tribunal a toutefois décidé que la taxe de séjour ne dépendait pas du fait que l'on utilise effectivement les installations de la commune..
Mais si je ne passe qu'une nuit dans le port avec le même bateau, je ne paie rien. Mais comme je le gare dans le port pendant la saison, je paie une amende - et pas des moindres !
Au début, il s'agissait de 20 euros par personne, maintenant c'est près de 200 euros pour le bateau. Est-ce que cela vaut la peine de faire tous ces efforts ?
Non, bien sûr que non ! C'est une question de principe. Et personne ne sait comment les choses vont évoluer l'année prochaine.
Combien d'argent dépensez-vous par an pour votre bateau ?
Ce n'est pas une question d'argent en premier lieu. Si Kressbronn s'impose dans ce domaine, d'autres communes suivront. J'en suis sûr.
S'il y avait un impôt sur les bateaux du même montant, protesteriez-vous aussi vivement ?
Dans ce cas, je ne pourrais probablement pas m'y opposer. S'il y avait un impôt ciblé, ce serait différent de ce qui se passe à Kressbronn, où je n'ai rien à gagner de la taxe de séjour. Si la commune m'offre quelque chose dont je profite, je paie volontiers. Rien que dans le port Ultramarin de Kressbronn, il y a 1 500 bateaux. Je comprends qu'un trésorier réfléchisse à la manière dont il peut y prélever de l'argent. Mais déformer la taxe de séjour jusqu'à ce que cela convienne, ce n'est pas correct. La commune devrait être honnête. En même temps, il est scandaleux que tous les résidents permanents soient traités de la même manière, quelle que soit la taille de leur bateau.
Pensez-vous pouvoir gagner cette bataille contre Kressbronn ?
Tout seul, certainement pas. Si de nombreuses personnes protestent et cherchent à se faire connaître, nous aurions une chance que cela soit au moins séparé proprement. Meichle + Mohr, en tant qu'exploitants du port, ainsi que les plaisanciers et les pêcheurs de Kressbronn, portent également plainte contre la taxe de séjour, mais je ne le souhaite pas moi-même.
Vous sentez-vous parfois comme un Don Quichotte de la voile ?
C'est possible ! En tout cas, ça ne me dérange pas qu'on m'appelle comme ça.
Que se passe-t-il si vous perdez à la fin ?
J'envisage de me tenir à l'écart de la commune à l'avenir, avant qu'elle ne me fasse payer la semelle de mes chaussures. Il se peut que je vende mon bateau. Dans ce cas, je louerais des bateaux ou je naviguerais sur le lac avec mon dériveur.
