Ferrari HypersailNouveau centre d'entraînement à Livourne

Uske Berndt

 · 05.10.2026

Contexte : Le hangar se trouve sur le site d'Azimut Yachts. Comme le montre le dessin, le bateau est également amarré dans le hangar.
Photo : Ferrari Hypersail
Ce bateau de course offshore radical s'installe dans de nouveaux locaux à Livourne. La base du « Ferrari Hypersail », un foiler en carbone de 30 mètres de long, se trouve sur le site d'Azimut Yachts.

C'est le nouveau siège du projet et il sert de quartier général pour les opérations à terre et en mer. Il dispose de toutes les infrastructures nécessaires à la logistique et à la gestion, notamment pour les essais en milieu aquatique. On y trouve des bureaux pour l'équipe du projet et les ingénieurs, des salles de sport ainsi que des laboratoires dédiés aux composants hydrauliques, électriques et mécaniques, et à l'impression 3D.

Le site offre un accès direct à la mer Tyrrhénienne et donc les conditions idéales pour mener une campagne d'essais structurée. À cela s'ajoute la proximité géographique de Maranello, ce qui facilite grandement l'échange de savoir-faire avec les services de développement de Ferrari.

Bureaux et hangar pour le travail quotidien

« Ce siège a été conçu pour être le véritable cœur du projet Ferrari Hypersail. C’est là que l’équipe travaille au quotidien, pour accueillir tous les participants et partager avec eux chaque étape de ce défi », explique Enrico Voltolini, chef de projet de Ferrari Hypersail.

Les couleurs du bâtiment s'inspirent de la peinture du bateau. Les teintes « Grigio Hypersail » et « Giallo Fly » s'alternent et encadrent deux rangées de fenêtres. Derrière les vitres se trouvent les bureaux, tandis que les panneaux en polycarbonate délimitent les espaces réservés au bateau lui-même.

L'Azimut Fly 72 accompagne le Ferrari Hypersail

« Ce parcours nous a fait prendre conscience que le design n’est pas seulement une expression formelle. C’est un outil capable de stimuler l’innovation », explique Flavio Manzoni, directeur du design chez Ferrari. Manzoni dirige le studio qui a conçu ce qu’on appelle la « Base ».

Ce projet s'inscrit dans le cadre d'une collaboration entre Ferrari Hypersail et Azimut Yachts. En tant que partenaire technique, le chantier naval spécialisé dans les yachts à moteur développe un remorqueur basé sur l'Azimut Fly 72. Ce dernier accompagnera Ferrari Hypersail lors des essais en mer. À cette fin, ce concentré de puissance de 2 942 kilowatts remorquera la coque du foil lors des premiers essais en vol, supervisera les essais de navigation à voile et servira en même temps de bateau d'accueil.

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Uske Berndt

Uske Berndt

Rédactrice News & Panorama

Uske est née en 1970 aux portes de Volkswagen et, grâce à son ami (aujourd'hui son mari 😊), elle a testé divers petits engins à voile sur un plan d'eau. Ses études à Kiel l'ont menée sur la mer Baltique avec des bateaux de toutes sortes et finalement, via l'Akademischer Segelverein, à une régate de Hong Kong à l'île Maurice. Ses études d'enseignement se sont terminées à l'école de journalisme Burda à Munich au lieu de la salle de classe, et finalement chez Boote Exclusiv. Après une longue pause et diverses histoires sur le thème de la construction de maisons, elle a réembauché chez Delius Klasing et remplit depuis le magazine de longues histoires sur les grands bateaux. Un H-Boat familial a été rapidement revendu, car la mère a constaté que la voile avec deux enfants en bas âge n'apportait ni détente ni plaisir.

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