Avec une largeur de 3,75 mètres, le nouveau bateau de Lunderskov est relativement étroit et sa construction présente un rapport d'allongement élevé de 3,5, alors que d'autres designs modernes atteignent déjà des valeurs d'environ 3. Le nouveau bateau est également typique de Faurby. Les lignes sont modérées et harmonieuses, il n'y a pas d'arêtes chinoises ou d'autres arêtes dures, et le volume à l'avant du bateau s'oriente également vers quelque chose d'intemporel.
La coque présente une légère avancée de pont positive, le toit de la cabine est plat et équipé de fenêtres sans cadre. Un grand cockpit et des roues doubles, comme sur le plus grand 460, caractérisent également le bateau. Le mât à trois anneaux de Seldén repose sur la quille ; une version en carbone est disponible en option. L'écoute de grand-voile est conçue comme un système German Cupper et est manœuvrée par des winchs Andersen.
Faurby offre une flexibilité maximale en matière d'aménagement intérieur
Le nouveau Faurby 430 a une profondeur standard de deux mètres, mais d'autres variantes de quilles sont disponibles. L'aménagement intérieur est disponible en acajou classique, mais aussi en teck ou en chêne, le chantier naval offrant une très grande flexibilité en matière de finition et d'agencement intérieur. L'aménagement standard est optimisé en termes de poids, sans coques intérieures lourdes. Le bateau a un poids total de 8,6 tonnes avec un lest de 3,3 tonnes.
Conformément au slogan du chantier naval "Anything is possible", il est par exemple possible de modifier l'agencement intérieur, d'allonger les couchettes et de travailler sur des détails tels que les fenêtres de la coque ou des solutions individuelles. Il est même possible d'augmenter la hauteur debout, qui est d'environ 2,00 mètres en standard. Le nouveau Faurby 430 coûte à partir de 654.924 euros (TVA comprise).
Données techniques Faurby 430
- longueur totale 13,60 m
- Longueur de la ligne de flottaison 11,80 m
- largeur 3,75 m
- Tirant d'eau 2,00 m
- poids 8,6 t
- Ballast 3,3 t
